圓錐齒輪是指帶有螺旋角的錐齒輪，或者可以理解成斜齒的錐齒輪，但是圓錐齒輪的各點螺旋角都不同，也有零度螺旋錐齒輪；
基本介紹
- 中文名：圓錐雙曲面齒輪
- 外文名：Conical hyperboloid gear
- 學科：材料技術
- 領域：工程技術
簡介,雙曲面齒輪,套用,相關研究,齒面重疊係數的計算,
簡介
圓錐齒輪是指帶有螺旋角的錐齒輪，或者可以理解成斜齒的錐齒輪，但是圓錐齒輪的各點螺旋角都不同，也有零度螺旋錐齒輪；
雙曲面齒輪
雙曲面齒輪是螺旋錐齒輪的一種特殊情況，特別之處就是兩輪軸線垂直但不相交，有一定的偏移距離，學術上叫偏置。
套用
雙曲面齒輪廣泛套用於汽車主減速器，汽車主減速器的噪聲主要包括齒輪的嚙合噪聲、軸承噪聲和攪油噪聲等，其中齒輪的嚙合噪聲是主要方面。為減小齒輪的嚙合噪聲，一般可採取兩種途徑：第一是提高齒輪的加工精度；第二是控制齒輪的設計參數。提高齒輪的加工精度雖然是一種非常有效的措施．但是一味追求很高的加工精度不僅在生產中有許多困難，造成成本的增加，而且潛力也不是很大。筆者則是從控制齒輪的設計參數入手，結合現代最佳化設計理論和計算機技術，通過對雙曲面齒輪基本設計參數的最佳選擇，以達到最大程度降低雙曲面齒輪嚙合噪聲的目的。
相關研究
根據雙曲面齒輪傳動理論，齒輪副的嚙合噪聲隨齒面重疊係數的增大而降低。根據德國尼曼教授的計算公式，齒輪嚙合噪聲的聲壓級與重疊係數的4次根成反比。一位日本學者提出了齒面重疊係數與雙曲面齒輪的嚙合噪聲之間的定量關係，並指出當齒面重疊係數為1．95時，雙曲面齒輪的嚙合噪聲最低。實踐也證明。當雙曲面齒輪的齒面重疊係數達到2．0時，嚙合效果最好。嚙合噪聲最低。
齒面重疊係數的計算
雙曲面齒輪傳動的齒面重疊係數，是重疊係數沿瞬時迴轉軸的分量．它相當於斜齒圓柱齒輪中的軸向重疊係數．其值的大小是影響雙曲面齒輪嚙合噪聲的主要因素。其計算公式為：
式中：K2為係數，與偏移距E有關
b為主從動齒輪中點螺旋角的平均值，º；
A。為雙曲面齒輪節錐節，mm；
m為從動齒輪大端模數，mm。
