基本介紹
- 中文名：圓夢號
- 特點：軍民通用新型臨近空間平台
- 試飛時間：2015年10月13日2點10分
- 試飛地點：內蒙古錫林浩特
- 研發機構：華麗家族公司與北京航空航天大學
- 動力依靠：太陽能
- 飛行高度：約2萬米左右
簡介,研發背景,研發歷程,技術特點,試飛意義,未來前景,
簡介
臨近空間是指距地球表面20公里到100公里之間的區域，是傳統航空空間和航天空間的接合部。由於受到物理高度和空氣密度的影響，成為普通航空飛行器最高飛行高度和天基衛星最低軌道高度之間極為特殊的區域。
研發背景
平流層飛艇也被稱作臨近空間飛艇，這種飛艇飛行高度約為2萬米左右，可攜帶大量探測通訊設備。平流層氣象條件相對穩定，利於飛行器長時間航行。由於這種飛艇飛行高度低於衛星，且不需要軌道，因此可以長期監控廣闊陸地的交通與火災等。
平流層飛艇簡單來說就是一種輕於空氣的浮空器，依靠空氣浮力駐空，由太陽能為其提供能源動力，並帶有推進系統，其最大的好處，不依賴機場或跑道可實現垂直起降、能懸停於任意地理位置上空，運行高度超出空管範圍。
此外，平流層飛艇還不受對流層惡劣天氣影響，可全天侯全天時連續工作。
研發歷程
2015年10月13日凌晨2點，由華麗家族子公司聯手聯合北京航空航天大學（簡稱“北航”）團隊研製的中國首個軍民通用新型臨近空間飛行艇（簡稱“臨空飛艇”），在內蒙古錫林浩特地區圓滿完成首次為時24小時試飛。
技術特點
圓夢號“圓夢號”是一艘巨大的銀色飛艇，體積達1.8萬立方米，依靠氦氣浮力升入空中。它採用3個六維電機螺旋槳，升空後依靠太陽能提供動力，按計畫將駐空48小時。
試飛意義
本次飛行是全球範圍內首次具備持續動力、可控飛行、重複使用能力的一次臨近空間飛艇試驗性飛行，也是首度向企業與個人用戶提供商業化服務的一次嘗試。有業內人士指出，它所實施的搭載了客戶需求的寬頻通信、數據中繼、高清觀測、空間成像和空中態勢感知等系統的飛行實驗，將為今後更長時間與長距離的飛行奠定基礎。
未來前景
臨近空間飛艇採用太陽能循環能源為持續動力，可持久駐留在海拔20km高度以上的平流層空間，能自主和遙控升空、降落、定點和巡航飛行，並可以搭載通訊、偵測和導航等多種任務載荷的先進新型臨近空間飛艇。作為新一代的航空太空飛行器，臨近空間飛艇具有長時駐空、重複使用、區域覆蓋、低成本合多用途的優勢，擁有廣泛的市場套用空間。譬如，在國建設智慧城市領域，臨近空間飛艇將套用於城市的精細化管理、環境管理、農林牧漁管理與服務、氣象監測與精細預報和城市全天候政務通信等。又如用做網際網路時代的信息載體，臨近空間飛艇可套用於廣域通信網路覆蓋，包括移動互聯通信、敏感區域監控、無線網路覆蓋、物聯數據中轉、國土資源勘測和災區應急通信，以及邊疆反恐戡亂等。如果用於軍事上，藉助臨近空間平台可實現通信調度與指揮，甚至攜帶雷達預警裝置實現超遠距離雷達預警，並在臨近空間實施監控隱型飛機，還可攜帶電子對抗裝置實施電子戰等。
處於高端製造產業鏈頂端的臨近空間飛行器，具有很強的產業聚集作用，可帶動新材料、新裝備、能源、信息和電子等產業的發展，直接促進智慧城市、無線通信、網際網路與廣播電視等相關套用行業進步，形成基於新型飛行器的臨近空間產業經濟圈。
