基本介紹
- 中文名:園湖花鳥市場
- 位置:廣西壯族自治區南寧市
- 交通:十分繁忙
- 擁有:花卉園林
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惜別最後一天
2011年3月10日下午18時,工作人員在南寧市園湖花鳥市場的門口拉起了警戒線,並豎起了一塊牌子:“本市場於2011年3月10日18時關閉,無關人員請勿進入,敬請原諒。”
按計畫,園湖花鳥市場於2011年3月16日拆除。
被喻為南寧市城市名片的園湖花鳥市場,一個備受南寧市民追捧的花鳥市場,曾經的“全國重點花卉市場”,在建成後的第17個年頭,永久關閉了。
市場關閉拆除詳情
關閉拆除緣由
園湖花鳥市場的關閉與拆除,是南寧市高速鐵路建設發展的需要。
園湖花鳥市場
據相關人士介紹,這一段要建的鐵路一共是4條,分別是新建柳南線兩條,新建南廣線兩條,設計速度都是每小時250公里。這4條鐵路加上路基的總寬度為24米,此外,左右至少還要有20米的鐵路保護空間。為符合高鐵的技術要求,還需要在鐵路兩旁設定圍欄,避免有人橫跨,在居民大片密集區,還會設定隔音板。
為高鐵高速的需要,原有的鐵路線要截彎取直。目前可以確定的是,民主鐵路橋和望州鐵路橋都是公路下穿式的框架橋,類似於南寧市友愛路現在的鐵路橋。兩座新建的鐵路橋,從規模上看“尺寸”也是相同的。在民主路口,新的鐵路橋將更靠近望州南路。在望州路口,新的鐵路橋則更靠近現在的花鳥市場。也正因為如此,才需要拆除花鳥市場來成全這一段高鐵。
園湖花鳥市場所在的位置是南寧鐵路樞紐的一部分,按照南廣高速等鐵路的規劃,整個現有園湖花鳥市場基本都在紅線圖規劃範圍內,以後將成為鐵路的一部分。根據國家鐵道部及廣西壯族自治區人民政府要求,南廣高速等鐵路必須在2012年年底全線通車,園湖花鳥市場的場地必須在今年的3月份內騰空。
市場分流
儘管不捨,但市民們都積極配合政府的工作。拆遷並不是意味著花鳥市場的消亡,政府相關部門綜合考慮各方面因素,選定了廣西藥用植物園花鳥市場向動遷經營戶推薦租用,花鳥市場將在廣西藥用植物園獲得新生。
隨著園湖花鳥市場的關閉與拆除,原市場內的各商家分流到南寧市周邊相關市場繼續經營。
廣西花鳥交易市場 地點:南梧路
唐人文化園、唐山古玩城 地點:唐山路
青秀山金匯如意坊 地點:青秀山下
廣西藥用植物園花鳥市場(暫名:藥園花鳥市場) 地點:廂竹大道與崑崙大道交叉的三角地帶
北湖花鳥市場 地點:北湖路
粵發文化廣場(暫名) 地點:中山南路金外灘
邕州老街 地點:江南大道白沙大橋下
前世今生
園湖花鳥市場誕生之初,並不景氣,喜歡來這裡的主要是鬥蟋蟀的人。現在,市場裡仍然有“玩鳥、鬥蟋蟀行”的牌子,保留著那一時代的印記。此後,人們在這裡交流各種玩物,除了普通的花卉盆景、土狗家貓之外,還有當時很受追捧的野生動物,以及難辨真假的古董。
1997年,南寧市開始對朝陽溝水體及周邊環境進行改造治理,園湖花鳥市場迎來了出頭之日。經營戶們陸續搬來“山頂”,分門別類,形成一個比較正規的花鳥市場,並從“山頂”擴展到山腳。鬥蟋蟀的人則從山頂慢慢遷移到了半山坡的古玩區,後來經過媒體的不斷曝光和有關部門的持續打擊,漸漸式微。
雖然在南寧後來相繼有了唐山路花鳥市場、民族大道花鳥市場、青山花鳥市場,廣西花鳥交易市場,可是仍然是這個花鳥市場最旺、最堵、最熱鬧!
園湖花鳥市場經營日漸興旺之後,發展的瓶頸也漸漸出現,那就是地小路窄。由此帶來的交通擁堵問題,令附近的居民欲除之而後快。在1997年後,幾乎每年的南寧市人大和政協會議上,都會有關於搬遷園湖花鳥市場的提案,各種替代方案也層出不窮。但由於種種原因,整體搬遷一直未能實現。
在高鐵規劃獲得通過之後,園湖花鳥市場的搬遷終於不可逆轉。它完成了時代賦予的使命,退出歷史舞台。
大事記
園湖花鳥市場最初是因朝陽溪改造建起來的。
1994年11月,南寧市人民政府投資350萬元在園湖路北段建設園林花卉市場,由市園林局主辦,市人民公園具體負責建設和經營管理,1995年3月竣工。
1995年4月,朝陽花鳥市場搬遷至園林花卉市場,改稱為南寧市花卉市場(即現在俗稱的園湖花鳥市場),市場正式投入使用。
2000年,國家林業局和中國花卉協會在各地推薦並徵求有關專家意見的基礎上,決定命名41個花卉市場為首批“全國重點花卉市場”。南寧市園林花卉市場成為廣西唯一入選的花卉市場。南寧市花卉市場名氣漸增。
2004年11月29日19時20分,園湖花鳥市場突發大火,火災燒毀鋪面十餘間,有8家根雕商鋪被燒,沒有造成人員傷亡。那一場大火之後,園湖花鳥市場全面“火”了起來。市場規模也越來越大,影響也越來越深遠。
2011年3月1日,南寧市興寧區鐵路建設辦公室發布了《關於關閉園湖北路花鳥市場的通知》,通知“園湖北路花鳥市場將於3月10日關閉,3月16日拆除。”
2011年3月10日18時,南寧市園湖花鳥市場正式永久關閉。