國際飛行氣象服務,是指各國主管國際航行部門按國際規定提供有關國際飛行所必需的各種氣象情報工作。中國民用航空總局按照《國際民用航空公約》附屬檔案《國際航行氣象服務程式》和《國際飛行氣象供應辦法》的要求,提供機場天氣報告、特選天氣報告、趨勢型著陸天氣預報、機場天氣預報、航線天氣預報、重要氣象情報、重要天氣預報圖、高空風和氣溫預報圖等飛行氣象檔案。
基本介紹
- 中文名:國際飛行氣象服務
- 類型:交通學術語
國際飛行氣象服務,是指各國主管國際航行部門按國際規定提供有關國際飛行所必需的各種氣象情報工作。中國民用航空總局按照《國際民用航空公約》附屬檔案《國際航行氣象服務程式》和《國際飛行氣象供應辦法》的要求,提供機場天氣報告、特選天氣報告、趨勢型著陸天氣預報、機場天氣預報、航線天氣預報、重要氣象情報、重要天氣預報圖、高空風和氣溫預報圖等飛行氣象檔案。
國際飛行氣象服務,是指各國主管國際航行部門按國際規定提供有關國際飛行所必需的各種氣象情報工作。中國民用航空總局按照《國際民用航空公約》附屬檔案《國際航行氣象服務程式》和《國際飛行氣象供應辦法》的要求,提供機場天氣報告、特選天...
航空氣象服務是運用航空氣象技術探測、處理和分發航空氣象服務產品的過程。氣象條件對飛機的起飛、航行、降落以及其他各種飛行活動有不同的影響。飛機的設計製造和氣象條件也有密切關係。航空氣象服務的目的就是確保航空運輸及航空運營調度的...
第十三條 民航局在每個飛行情報區內指定一個民航地區氣象中心或者機場氣象台承擔氣象監視台的職責。第十四條 民航氣象中心應當履行下列職責:(一)收集、處理、分發和交換國內氣象情報和與國際飛行有關的氣象情報並保存相關氣象資料;根據...
航空氣象勤務通常由航空氣象觀測哨、機場氣象台(站)、區域航空管制中心氣象室和國家範圍的航空氣象中心等各級組成。根據民用和軍用的不同需要,各國一般都有民航和空軍兩套航空氣象服務機構。世界性的航空氣象服務機構有國際民用航空組織的...
航空氣象服務始於20世紀20年代。1919年9月,國際氣象組織在巴黎召開的第四屆理事會上,決定建立航空氣象學套用委員會,1935年在華沙召開的第七屆理事會上決定把它改名為國際航空氣象學委員會,1951年3月,世界氣象組織又將國際航空氣象學...
10.2 飛行氣象情報的國內交換 10.2.1 機場天氣報告 10.2.2 航空器空中報告 10.2.3 機場預報 10.2.4 著陸預報 10.2.5 航路預報 10.2.6 區域預報 10.2.7 重要氣象情報和低空氣象情報 10.3 飛行氣象情報的國際交換 10.3...
航空氣象員是人力資源和社會保障部公布的一種職業。職業定義 從事民用航空氣象觀測、探測、情報交 換和氣象設備設施維護維修工作的人員。工作任務 1. 使用儀器和目測手段,觀測、記錄 機場或航線上的天氣實況,製作並發布機場 天氣報告;2...
飛行服務站FSS(Flight service station)這一設施和概念源於通用航空非常發達的美國,在美國各類民用及通用航空活動中擔負著重要的功能和作用。基本概念 美國FAA的飛行服務站為通用航空提供廣泛的飛行服務,包括提供氣象服務、飛行計畫服務、...
8.5重要氣象情報 8.5.1簡介 8.5.2低空重要氣象情報 8.5.3機場警報 8.5.4風切變警報 本章小結 複習與思考 第9章航空氣象服務和飛行氣象情報 9.1航空氣象服務 9.1.1航空氣象服務的對象和內容 9.1.2為航務部門和飛行機組...
——《國際民用航空公約》附屬檔案三《國際航空氣象服務》;——《中華人民共和國飛行基本規則》;——其他與民用航空氣象預報工作相關的法規、規章和標準;2、 專業及相關知識 ——氣象學、天氣學、動力氣象學、航空氣象學;——航空氣候特徵...
對重複性事物和概念制定、發布和實施氣象服務標準的活動,以達到統一,獲得最佳工作秩序。氣象服務標準化是氣象服務業務的重要組成部分,是保障我國氣象服務持續發展並與國際接軌的一項技術基礎和重要措施。
航空氣象套用簡明手冊是由中國民航出版社發行的一本圖書,作者是中國民用航空總局空中交通管理局 內容簡介 為了更好地為飛行、簽派、空管和其他航空部門用戶服務,民航總局空管局氣象處編寫了這本書。該書分7章,分別為航空氣象服務概述、...
以載人飛船回收氣象服務為例,主要是對載人飛船回收段區內毛行軌跡的實時監測和載人飛船回收傘降著陸點的定位預測。(1)載人飛船回收段黑障區內飛行軌跡的實時監測 黑障區的高度為80~40 km,飛船按預定軌道盲飛約5分鐘,約1000多km。
報警服務是指航空器遇難或失蹤時通知有關單位,並協助搜尋或援救的業務。根據實施空中交通業務的需要,大多數國家將其所轄空域劃成若干飛行情報區。公海上空的飛行情報區,則是根據國際民用航空組織地區航行協定劃分的,並委託《國際民用...
重要氣象信息 重要氣象信息是2009年公布的大氣科學名詞。定義 國際民航採用的一種術語。由氣象監視哨所(台、站)發出的有關影響飛行安全的天氣現象發生或預期發生的氣象信息。出處 《大氣科學名詞》。
世界氣象日(World Meteorological Day)又稱“國際氣象日”是世界氣象組織成立的紀念日,為每年的3月23日。 開展世界氣象日活動的主要目的是讓各國人民了解和支持世界氣象組織的活動,喚起人們對氣象工作的重視和熱愛,推廣氣象學在航空、...
4.2.1 《國際民用航空公約》4.2.2 其他國際公約 4.3 《國際民用航空公約》附屬檔案 4.3.1 附屬檔案1《人員執照的頒發》4.3.2 附屬檔案2《空中規則》4.3.3 附屬檔案3《國際空中航行氣象服務》4.3.4 附屬檔案4《航圖》4.3.5 附屬檔案5《空中和...
到20世紀末,隨著國際天氣雷達技術發展的新趨勢和國家需求的增長,我國確定了發展新一代天氣雷達(即都卜勒天氣雷達)的思路。新一代天氣雷達是研究雲和降水物理學、雲動力學,監測分析和預警中尺度災害性天氣最有效的工具之一。 在2009年5...
又稱平面通信。在固定點之間進行,只接受與航空安全直接有關的通信業務。在世界範圍已形成航空固定通信網。此外,許多航空運輸企業還另建有旅客服務、客貨運輸、定座電報的通信網路,並有多家企業聯合組成專用通信網。國際航空通信協會的...
該項目由菲律賓氣象局氣象研究所和菲律賓大學氣象系組成,旨在滿足該國氣象人員的培訓需求,並在氣象的各個領域進行研究。研究所提供了各級技術在職培訓,而氣象系則提供了攻讀氣象學碩士學位的研究生課程。該項目的實施逐漸實現了國際化商業...
流星-M衛星用於提供水文氣象學和太陽地球物理學數據,包括:大氣溫度和濕度,數值天氣預報;雲、陸地和海洋表面成像;臭氧和其他微量元素;海冰和雪覆蓋等。除為俄羅斯提供氣象服務外,流星-M衛星通過採用符合國際氣象組織(WMO)標準要求...
而具有國際性特點是由於國際航班跨國飛行,需要區域或者全球的氣象信息,而且各類航空氣象預報和觀測報告在國際上有特定的交換格式,為國際航班提供的氣象信息需要在全球範圍內交換。對於航空氣象來說,從地面到最高飛行高度層的天氣都要預報...
利用航站自動情報服務(ATIS),為進離場航空器提供廣播方式的語音信息服務,向駕駛艙內飛行機組傳遞氣象信息。通過採用專用 VHF 頻率對空廣播(有國際航空服務的機場使用中英文雙語廣播),在相關機場信息如機場名稱、著陸跑道號、決斷高度...
專為 簡單和快速 的 信息流 , 精簡版 版本 最多 允許 三個 國際民用 航空 組織 (ICAO) 識別碼 , 只顯示 為文本 , 沒有 裝點得精美且富有 地圖 下載 或 渲染 , 簡單的信息 快速和容易 地 。 氣象 航空 報告( METAR...
除上述機構外,日本、俄羅斯、法國、澳大利亞等國家,也作為國際空間環境服務組織的區域預警中心,開展了空間天氣預測預警工作,但大多依託空間物理或氣象相關研究機構,沒有建立專門的業務機構。歐洲空間局( ESA)根據航天活動的需要,較早開展...