國際通道的經濟學分析

《國際通道的經濟學分析》是2013年人民出版社出版的書籍，作者是張正華、 史紅亮。

基本介紹

• 中文名：國際通道的經濟學分析
• 作者：張正華 史紅亮
• 語言：簡體中文
• 出版時間：2013年9月1日
• 出版社：人民出版社
• 頁數：235 頁
• ISBN：9787010123738 
• 開本：16 開

內容簡介

書稿分析總結了國際通道的定義、分類、主要特徵、主要功能，綜述了與國際通道發展有關的區位理論、增長極理論、點軸開發理論、聚散效應理論、產業結構調整理論、貿易引力理論等理論；對國際通道進行多角度經濟學分析，包括複合區位的經濟學分析、貿易要素流動的經濟學、國際通道區產業結構演替分析，國際通道的邊界效應分析、聚散效應經濟學分析、點-軸經濟學分析和便利性經濟學分析。本書還就西伯利亞國際通道、新亞歐大陸橋等六個世界著名國際通道進行經濟學分析；針對雲南建設面向西南開放重要橋頭堡的實踐，進行了基於引力模型的滇越、桂越雙邊貿易影響因素效應比較分析、對雲南國際通道的交通便利化進行了調查與研究。

圖書目錄

前言

第一章國際通道緒論

第一節國際通道的定義和分類

一、國際通道的定義

二、國際通道的分類

第二節國際通道的主要特徵

一、結構變化的階段性

二、構成要素的系統性

三、參與主體的互利性

四、合作方式的多元性

五、支撐腹地的廣闊性

六、經濟影響的帶動性

七、通道分布的地理性

八、發展需求的導向性

九、邊界效應的雙重性

第三節國際通道的主要功能

一、跨國規模運輸功能

二、促進國際經貿功能

三、要素聚散功能

四、促進次區域合作功能

第四節國際通道的理論基礎

一、區位理論

二、增長極理論

三、點軸開發理論

四、聚散效應理論

五、產業結構調整理論

六、貿易引力理論

第二章國際通道複合區位條件評價

第一節國際通道複合區位條件

一、地理區位條件

二、自然區位條件

三、交通區位條件

四、社會經濟條件

第二節國際通道複合區位條件評價的依據與原則

一、國際通道複合區位條件評價的理論依據

二、國際通道複合區位條件評價的基本原則

第三節國際通道複合區位條件的綜合評價

一、國際通道複合區位條件評價的綜合性

二、國際通道複合區位條件評價的過程

三、國際通道複合區位優勢的確定

第三章國際通道與要素跨國流動分析

第一節國際通道貿易特徵分析

一、國際通道貿易的概念

二、國際通道貿易與國際貿易、區際貿易的共性與區別

三、國際通道貿易的作用

四、國際通道貿易模型

第二節國際通道的資本要素流動

一、資本跨國流動的有利因素

二、國際通道對資本流動的影響

三、國際通道跨國資本流動的特點

四、資本跨國流動模型

第三節國際通道的勞動力要素流動

一、勞動力跨國流動的影響因素

二、國際通道對勞動力跨國流動的影響

三、國際通道勞動力流動的特點

四、勞動力跨國流動模型

第四節國際通道的技術要素流動

一、技術跨國流動的影響因素

二、國際通道區內企業技術創新的擴散

三、技術流動對通道區經濟的影響

四、技術的跨國流動模型

第四章國際通道區產業結構演替分析

第一節國際通道區產業結構演替的階段特徵

一、第一階段—啟動期

二、第二階段—形成期

三、第三階段—延伸期

第二節國際通道區產業結構演替的影響因素

一、複合區位條件

二、發展階段

三、增長極的擴散效應

四、通道區互補性

第三節萊茵河國際通道區產業結構演替

一、第一階段—啟動期

二、第二階段—形成期

三、第三階段—延伸期

第五章國際通道邊界效應分析

第一節國際通道邊界效應

第二節邊界效應的測算方法

一、引力模型測定法

二、趨同分析模型測定法

第三節國際通道國家邊界的禁止效應

第四節國際通道邊界區的中介效應

一、國際通道邊界自然地理上的相似性

二、地理鄰近和梯度勢能

三、國際通道腹地優勢和過境需求

第五節國際通道禁止效應轉化機制

一、國際通道邊界效應轉化的動力機制

二、國際通道邊界效應轉化的類型

第六章國際通道聚散效應分析

第一節國際通道聚散效應理論模型

一、國際通道場勢

二、國際通道場勢差

三、國際通道聚散效應的發生機制

第二節國際通道產業聚散效應模式

一、國際通道產業聚散模式

二、國際通道產業聚散效應形成機理

第三節國際通道區企業集聚的機理分析

一、國際通道區企業集聚剩餘及其構成

二、國際通道區企業集聚成本剩餘的實現機制

三、國際通道區企業集聚收益剩餘的實現機制

第七章國際通道點軸分析

第一節點軸理論的形成與發展

第二節國際通道區點軸開發分析

一、國際通道點軸開發步驟

二、國際通道重點發展點和重點開發軸的選擇

三、國際通道發展軸的結構

四、國際通道點軸開發過程

第三節國際通道發展的驅動力

一、市場驅動

二、成本驅動

三、制度驅動

四、集聚驅動

五、地緣驅動

……

第八章國際通道便利性分析

第九章世界著名國際通道的經濟學分析

第十章基於引力模型的滇越、桂越雙邊貿易邊界效應比較分析

第十一章雲南實施“GMS便利運輸協定”現狀及對策

參考文獻

作者簡介

張正華（1966—），男，白族，雲南大學發展研究院軟科學與系統工程研究中心主任，研究員，經濟學博士。近年來，主持、參與完成30多項省級及以上科研項目，其中主持國家自然科學基金課題1項，參與各類國家級課題4項，獲得雲南省科技進步獎3項，在《中國軟科學》等核心期刊上發表論文20多篇，出版《中國東西部地區產業升級及其機制比較研究》等著作6部。主要研究方向為產業經濟學、欠發達地區經濟發展理論與政策、管理科學與工程、技術經濟及管理、項目管理、工程管理。

史紅亮（1982—），男，山西渾源人，雲南大學發展研究院軟科學與系統工程研究中心講師，經濟學博士。公開發表論文25篇，主持或參與省級及以上科研項目20餘項，出版《中國鋼鐵行業能源效率研究》等著作6部。主要研究方向為管理科學與工程、能源經濟、工業經濟。