《國際海運溫室氣體減排研究》的主要內容包括：①研究中國國際海運溫室氣體的歷史排放和未來排放情景模擬，以了解中國國際海運溫室氣體排放的規模和增長速度；②研究基於技術、營運以及市場機制的減排措施及其減排潛力，指出其中的問題或困難；③研究可能實施的基於燃油消耗的市場機制對航運的影響，具體為對船舶運輸成本的影響、對營運航速的影響以及對班輪航線經營的影響；④研究可能實施的市場機制對中國主要進出口貿易貨物海運運費的影響。
基本介紹
- 中文名：國際海運溫室氣體減排研究
- 外文名：Research onThe Reduction of Ghg Emission From International Shipping
- 作者：顧偉紅
- 出版日期：2013年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：7811212714
- 出版社：上海浦江教育出版社
- 頁數：127 頁
- 開本：16 開
內容簡介,作者簡介,
內容簡介
《國際海運溫室氣體減排研究》指出全球貿易80%以上的貨運量通過海運完成。在經濟和人口不斷增長的發展趨勢下，海運貿易需求將不斷增加，海運溫室氣體排放壓力將不斷增大。為此，國際航運業界正在監管和產業層面上研究相關的規定和制度以及減排措施。
作者簡介
顧偉紅，生於1968年。女。浙江嘉興人。現為上海淘事大學交通運輸學院副教授。主要研究方向：海運運輸組織與管理。海運溫室氣體減排。1986—1993年就讀於上海海事大學。先後獲交通運輸規劃與管理工程學士和碩士學位；2005—2006年留學瑞典，就讀於聯合國世界海事大學，獲海運管理理學碩士學位；2007—2012年就讀於同濟大學，獲交通運輸工程博士學位。主要講授《國際航運管理》《船隊經營管理》等專業主課，《國際航運管理》教材副主編。《中國航運發展報告》編委會委員。2009～2012年，國家重點基礎研究發展計畫（973）氣候變化專項項目子課題負責人。先後參加交通運輸部、上海市政府和企事業單位委託課題10多項，發表論文10餘篇。
