國防交通研究所，簡稱“國防所”，於1988年在原鐵道兵工程學院戰備搶修教研室的基礎上組建，是我國唯一專業從事鐵路搶修搶建技術研究和教學的科研單位，研究所立足國防交通、堅持平戰結合，利用本領域的技術優勢和人才優勢，將服務範圍擴展到我國重點建設項目中急、難、險、重的工程技術問題，並取得了豐碩的成果。2006年，建成河北省重點工程技術研究中心——河北省交通應急保障工程技術研究中心，成為我國交通應急保障領域科技研發、成果轉化的重要基地。
基本介紹
- 中文名：國防交通研究所
- 成立時間：1988年
- 機構地址：河北省石家莊市長安區北二環東路17號
- 主管部門：石家莊鐵道大學
- 依託：石家莊鐵道大學
- 性質：鐵路搶修搶建技術研究和教學
- 碩士點：防災減災工程及防護工程
- 簡稱：國防所
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綜合介紹
目前研究所可招收土木工程、交通工程等相關專業的考生，並培養交通應急技術及工程相關高級複合型專門人才。 研究所立足國防交通、堅持平戰結合，利用本領域的技術優勢和人才優勢，將服務範圍擴展到我國重點建設項目中急、難、險、重的工程技術問題，並取得了豐碩的成果。2006年，建成河北省重點工程技術研究中心——河北省交通應急保障工程技術研究中心，成為我國交通應急保障領域科技研發、成果轉化的重要基地。
研究所還創辦了只循槓《國防交通工程與技術》學術期刊，為本領域的學術交流提供了重要平台。 研究所頁悼配置有一流的綜合實驗大廳，擁有國內最大的重型載入試驗系統，可以對40m以內跨度的橋樑結構及其他工程結構進行動靜載試驗和疲勞試驗。工程實驗中心的實驗室面積近2800㎡，儀器設備總值1083餘萬元，擁有土木工程及相關專業所需較完備的實多民料應驗平台和科研支撐系統。 近二十年以來，研究所承擔國家交通戰備辦公室、河北省、鐵道部、交通部重大科技攻關項目35項，研究成果獲國家科技進步獎2項，省、部級科技進步獎16項，完成重大技術成果轉化12項，成為本領域產、學、研相結合的典範。
學科建設
於2004年獲批為防災減災與防護工程專業二級學科碩士汗捉巴循點（一級學科為土木工程），主要培養方向：應急工程結構理論與實踐，交通基礎設施的搶修搶建理論與技術，重大習擔罪工程結構災變控制理論與技術，浮體結構水動力學研究，岩土體穩定理論與實踐，工程裝備結構理論與安全控制技術。
平台建設
1.河北省交通應急保障工程技術研究中心
2006年成立的省級工程技術研究中心，目前已成為我國交通應急保障領域科技研發、成果轉化的重要基地。
2.石家莊鐵道大學橋樑運架設備檢測中心
2011年經國家質檢總局批准成立，承擔架橋機、通用門式起重機等特種設備型式試驗。
3.交通戰備訓練基地(石家莊鐵道大學）
於2014年由國家交通戰備辦公室授牌成立，為開展全國範圍內鐵路工程專業保障隊伍的理論與技術培訓工作的重要載體。
學術期刊
《國防交通工程與技術》入選《中國學術期刊綜合評乃坑拒價資料庫》統計刊源，收錄入《中國期刊全采和恥文資料庫》、《中文科技期刊全文資料庫》和萬方《中國核心期刊（遴選）資料庫》。
研究成果
國防交通研究所研究成果