國產轎車上牌新政（On domestically produced passenger vehicle sign new deal ；Brand New Deal on Domestic Cars）。 國產轎車上牌新政是北京市公安交管局為簡化市民上牌環節，按照工信部、公安部《關於進一步加強道路機動車輛生產一致性監督管理和註冊登記工作的通知》要求結合社會管理創新而推行的國產轎車新車上牌免檢等政策並從即日起實行的五項新政。
基本介紹
- 中文名：國產轎車上牌新政
- 外文名：On domestically produced passenger vehicle sign new deal
- 時間：自今年10月1日起
- 新政之一：國產轎車上牌免檢
- 新政之二：違規車將被通報
- 提要：五項新政。
新政內容,新政實施,
新政內容
新政之一
國產轎車上牌免檢
自今年10月1日起，所有經出廠檢驗合格的轎車，辦理註冊登記前，都不用再進行機動車安全技術檢驗，在檢測場查驗車輛外觀和確認車輛唯一性後可直接辦理註冊登記手續。經工業和信息化部批准、具備生產一致性保證能力的企業生產的其他小型、微型載客汽車和兩輪機車，也無需進行機動車安全技術檢驗。可以簡化辦理機動車登記的程式，減少民眾等候時間和辦理登記前檢驗車輛的費用。
市交管局車管所負責人提醒市民，轎車是指符合《車輛類型術語和定義》標準規定的轎車。小型、微型普通載客汽車、越野客車等車型不屬於轎車。允許免檢的其他小型、微型載客汽車和兩輪機車，是以《機動車產品公告》備註欄中是否有“新車免檢”字樣為認定是否予以免檢的標準，部分一致性不規範的車型暫時仍需進行機動車安全技術檢驗。進口機動車的免檢仍沿用原來的規定，即所有進口的機動車均免予安全技術檢驗。另外，國產機動車出廠後兩年內或經海關進口的機動車進口後兩年內未申請註冊登記，或者註冊登記前發生交通事故的，還包括加裝肢體殘疾人駕駛汽車操縱輔助裝置的汽車，仍需進行檢驗。
新政之二
新政之二
自2011年1月1日起，汽車(不含三輪汽車和低速貨車)和半掛車出廠時生產廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。符合相關標準要求的，交管部門在辦理註冊登記時，將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相，直接採用廠家提供的相關資料，這樣可以大大簡化辦理註冊登記的環節，節省民眾拓號的費用，同時規範拓印膜的式樣和規格。
交管部門提醒廣大車主，隨車配發的車輛識別代號拓印膜和彩色相片主要用於新車註冊登記時使用。在辦理變更登記、轉移登記、補辦/換領行駛證等業務時，如需拓印膜和彩色相片的，車主仍需要現場拓印車輛識別代號、現場照相。
新政之三
違規車將被通報
據市交管局車管所負責人介紹，今後在辦理機動車註冊登記時，車管民警仍將嚴格把關，對未按規定列入《公告》或超過《公告》有效期出廠，或車輛技術參數不符合有關國家標準，或車輛技術參數和相片與《公告》不一致，或車輛識別代號拓印膜和實際車輛不一致的產品，將不予辦理註冊登記。工業和信息化部、公安部將會定期向社會公布違規車輛生產企業及產品的相關情況，加大對車輛生產安全質量的源頭監管力度。
新政之四
客車強化安全設施
自2011年1月1日起，車管部門將對大中型客車強化車輛查驗，如臥鋪客車產品應裝備符合標準規定的緩速器、限速裝置、防抱死制動系統和汽車行駛記錄儀。車身必須為全承載整體式框架結構，降低車輛重心。所有車輪均為無內胎子午線輪胎，且前輪制動系統應裝備盤式制動器。發動機後置的臥鋪客車產品還應裝備發動機艙自動滅火裝置。新出廠長途客車和旅遊客車必須按規定裝備汽車行駛記錄儀。
新政之五
嚴查重中型貨車
交管部門將加大對客車、貨車、掛車查驗力度，重點檢查載貨汽車和半掛車的載貨部分，不得設計成可伸縮的結構，汽車、掛車以及組成的汽車列車外廓尺寸要符合相關規定。對於載貨汽車、掛車側面及後下部防護裝置、載貨車的車廂、各類罐體、車身反游標識、三角警告牌、長途客車和旅遊客車的汽車行駛記錄儀等，必須在出廠時完成裝配和配置。對於不符合上述條件的車輛，交管部門將不予辦理註冊登記。
新政實施
汽車4S店可直接上牌
7日，公安部交管局也推出了九項工作措施，其中有一項為實行由汽車品牌專賣店代辦機動車註冊登記，民眾購車後即可現場辦理登記、領取牌證，車輛管理所採取事後審核、歸檔核查和日常巡查等方式進行監督管理。對此，記者是日從車管部門了解到，目前本市已有6家汽車銷售店提供上牌業務，此項舉措已實行多年，但要求代辦上牌的車主較少。
（北京晨報 首席記者 王彬 通訊員 江靜）
