國家磁浮交通工程技術研究中心（前身：上海磁浮交通工程技術研究中心）於2003年8月註冊成立
基本介紹
- 中文名：國家磁浮交通工程技術研究中心
- 性質：研究中心
- 成立時間：2003年8月
- 前身：上海磁浮交通工程技術研究中心
屬性,任務,平台,前沿,
屬性
國家磁浮交通工程技術研究中心（前身：上海磁浮交通工程技術研究中心）於2003年8月註冊成立。同時，由科技部批覆同意籌建國家磁浮交通工程技術研究中心，已於2005年3月正式通過科技部驗收。
2012年7月，因上海磁浮交通發展有限公司重組，中心依託單位變更為同濟大學，建立理事會領導下的中心主任負責制。中心主要面向磁浮及軌道交通工程領域，擁有一支專業齊全、具有較強工程套用研究能力和豐富實踐經驗的技術隊伍。
任務
國家磁浮交通工程技術研究中心的主要任務，是按國家要求建成四個基地，一個視窗。即：我國磁浮交通技術的研發基地、我國磁浮交通產品試驗基地、磁浮交通產業化推廣基地、磁浮交通技術人才培養基地；成為對外合作和技術諮詢服務的視窗；並發展成為國家磁浮交通技術標準化與設備檢測檢驗的國家委託執行機構。
平台
國家磁浮交通工程技術研究中心結合上海磁浮示範線的建設，引進、消化、吸收並創新磁浮交通技術。並通過牽頭承擔國家“十五”863計畫“高速磁浮交通技術研究”重大專項課題，實施磁浮交通技術國產化和創新，掌握核心技術，為磁浮交通技術標準研究奠定了技術基礎。上海磁浮交通工程技術研究中心通過推進新的工程套用項目，建立和完善高速磁浮交通套用技術。同時實施標準先行戰略，建立高速磁浮交通技術標準體系。在標準建設過程中，遵循技術專利化、專利標準化和標準國際化的技術路線，及時將自主創新的技術研究成果納入標準。
前沿
高速磁浮交通技術是科技部確定的"十五"期間國家863計畫重大專項之一,研究分兩個階段,第一階段包括"高速磁浮交通長大幹線適用性研究"和"高速磁浮交通系統技術國產化與創新研究"兩個課題.由國家磁浮交通工程技術研究中心、上海磁浮交通發展有限公司共同承擔,依託上海磁浮示範運營線,與中國社科院、中科院電工所、國家發改委綜合運輸研究所、國防科技大學、西南交通大學等全國20家科研院所和高校合作完成.研究成果已通過科技部組織的驗收.
