河南省發展改革委：
河南省發展改革委報來《關於呈報新建三門峽至禹州鐵路項目申請報告的請示》（豫發改基礎[2016]527號）收悉。經研究，現就該項目核准事項批覆如下：
基本介紹
- 中文名：國家發展改革委關於新建三門峽至禹州鐵路核准的批覆
- 批准文號：發改基礎〔2016〕1388號
一、新建三門峽至禹州鐵路有利於最佳化區域路網布局，完善蒙西至華中地區鐵路煤運通道工程集疏運系統，促進秦巴山區脫貧攻堅，同意建設三門峽至禹州鐵路。
項目法人單位為河南禹亳鐵路發展有限公司。
二、功能定位：本項目是客貨兼顧的區域性鐵路，是蒙西至華中地區鐵路煤運通道的重要疏運線路。
三、主要建設內容和技術標準
（一）主要建設內容。線路起自三門峽市陝州區，經洛陽市洛寧、伊川、汝陽和平頂山市汝州，終至許昌市禹州，全長264公里，其中新建三門峽至黃道段227公里，改建黃道至禹州段線路37公里。近期設21座車站。
（二）主要技術標準。鐵路等級：I級。正線數目：單線。設計行車速度：120公里/小時。最小曲線半徑：一般地段1200米，困難地段800米。限制坡度：13‰（雙機）。牽引種類：電力。到發線有效長度：1050米。牽引質量：5000噸。閉塞類型：自動站間閉塞。其他具體技術標準執行《鐵路線路設計規範》（GB 50090-2006）。
（三）規劃運輸能力：客車8對/日、貨運4000萬噸/年。
四、投資估算、資金來源及建設安排
項目總投資179.23億元，其中工程投資171.23億元，機車車輛購置費8億元。資金來源為：項目資本金占總投資的25%，計44.8億元，由河南禹亳鐵路發展有限公司自籌。資本金以外的資金利用國家開發銀行等貸款解決。
建設工期3.5年。
五、下階段工作
（一）深化黃道至禹州段改造方案，最大限度利用既有工程。
（二）進一步落實項目資本金，拓寬融資渠道，確保項目建設資金及時足額到位。
（三）加強生態環境保護，建設和運營中要切實落實生態保護、防洪和污染防治各項要求。
（四）強化防範、化解社會穩定風險的工作措施。
六、核准項目的相關檔案分別是國土資源部《關於新建鐵路三門峽至洋口港鐵路三門峽至禹州段建設用地預審意見的復函》（國土資預審字[2016]44號）、河南省環保廳《關於新建鐵路三門峽至洋口港鐵路三門峽至禹州段工程環境影響報告書的批覆》（豫環審[2016]183號）、河南省住房和城鄉建設廳《建設項目選址意見書》（選字第410000201600017號）、國家發展改革委辦公廳《關於新建鐵路三門峽至洋口港鐵路三門峽至禹州段節能評估報告的審查意見》（發改辦環資[2016]1013號）、河南省發展改革委《關於新建鐵路三門峽至洋口港鐵路（三門峽至禹州段）工程項目社會穩定風險評估的報告》（豫發改基礎[2016]389號）。
七、如需對本核准檔案所規定的有關內容進行調整，應及時以書面形式向國家發展改革委報告，並按照有關規定辦理。
八、請根據本核准檔案，辦理相關土地使用、資源利用等手續。請國家電網公司同步安排外部電源電力工程，保證與本項目同步建成。請工業和信息化部、軍委聯合參謀部在通信遷改等方面給予支持配合。
九、本核准檔案有效期限為2年，自批覆之日起計算。在核准檔案有效期內未開工建設項目，應在核准檔案有效期屆滿30日前向國家發展改革委申請延期。項目在核准檔案有效期內未開工建設也未申請延期，或提出延期申請但未獲批准，本核准檔案自動失效。
附屬檔案：招標投標事項核准意見
國家發展改革委
2016年6月30日
