《固體氧化物燃料電池術語》是2019年6月4日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：固體氧化物燃料電池術語
- 標準號：NB/T 10193-2019
- 批准發布部門：國家能源局
- 發布日期：2019-06-04
- 行業分類：製造業
- 實施日期：2019-10-01
備案信息
備案號：72748-2020
備案月報： 2020年第5號(總第241號)
《固體氧化物燃料電池術語》是2019年6月4日發布的一項行業標準。
固態氧化物燃料電池是指使用固體氧化物為電解質且在高溫下工作的燃料電池。通常使用諸如用氧化釔穩定的氧化鋯等固態陶瓷電解質。其工作溫度位於800~1000℃之間。簡介 固態氧化物燃料電池工作溫度比溶化的碳酸鹽燃料電池的溫度還要高，其工作...
固體氧化物燃料電池術語 《固體氧化物燃料電池術語》是2019年6月4日發布的一項行業標準。備案信息 備案號：72748-2020 備案月報： 2020年第5號(總第241號)
固體敘化物燃料電池是一個化學化工術語。固體敘化物燃料電池。lid oxide fuel ce11;SC7F'L:以氧化錯陶瓷為固體電解質的一種高溫型氫/氧或氫_C.0控氣燃料電池。Gr}(以Y}03或C'.a()穩定)在BUU-- 1 f101)}:時是一種氧...
氨-氧燃料電池（Ammonia - oxygen fuel cell）是能源材料，固體氧化物燃料電池以其全固態結構、更高的能量效率和對多種燃料氣體廣泛適應性等突出特點而有著很大的發展潛力。氫氣是燃料電池常用的燃料，但是氫氣的爆炸極限較寬，安全問題...
燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。功能 隨著電動汽車的種類不同而略有差異。
固體氧化物燃料電池是一種將化石燃料中的化學能通過電極反應直接轉換為電能的電化學裝置，是目前最有前景的分散式電源之一。低溫固體氧化物燃料電池具有燃料適應性強、固體電解質穩定性好、功率密度高、環境友好無污染、尺寸和發電功率可靈活...
《高溫固態氧化物燃料電池：原理、設計和套用》是一本於2007年2月1日在科學出版社出版的圖書。內容簡介 在將碳氫燃料的化學能轉化為電能的電化學過程中，高溫固體氧化物燃料電池（SOFC）是一種最為有效的設備，由於其用作分散式發電的...
《中溫固體氧化物燃料電池的梯度陰極》是依託中國科學技術大學，由夏長榮擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 針對發展中溫（600－800攝氏度）固體氧化物燃料電池的迫切需要，根據錳酸鍶鑭、摻雜氧化鈰、和鈷酸鍶鑭所固有的化學穩定性、氧...
固體氧化物燃料電池測試系統是一種用於材料科學領域的電子測量儀器，於2013年12月19日啟用。技術指標 1、氣體部分：四路氣體通道（氫氣、空氣、氮氣、甲烷）；最大流量 300 SLM，測量精度�1%FS。 2、電子負載部分：最大負載功率5kW；...
本項目將研究和最佳化中空纖維氧分離膜和催化劑的組成和製備方法，研究和評估中空纖維催化膜反應器的甲烷重整性能，為設計和組建以天然氣為燃料的SOFC系統提供知識和技術儲備。結題摘要 固體氧化物燃料電池（SOFC）能夠將化學能直接轉化為...
《中低溫固體氧化物燃料電池核-殼結構陰極的研究》是依託華中科技大學，由李箭擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 對於中低溫固體氧化物燃料電池（SOFC）而言，陰極材料的性能是制約其技術發展的關鍵瓶頸問題。為此，本項目提出研究具有新穎...
《固體氧化物火焰燃料電池機理與性能研究》是清華大學出版社於2021年出版的書籍。內容簡介 固體氧化物火焰燃料電池將富燃火焰與燃料電池在“無室”構型下耦合，是一類具有重要套用前景的新型固體氧化物燃料電池（SOFC）。《固體氧化物火焰...
《固體氧化物燃料電池電解質的電致擴散機理研究》是依託華中科技大學，由顏冬擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 固體氧化物燃料電池（SOFC）長期工作的衰減通常被認為是由具有精細結構的電極劣化帶來的，因此一般通過開發新型電極和...
《固體氧化物燃料電池》共7章，第1章在回顧燃料電池發展歷史的基礎上，重點介紹固體氧化物燃料電池的國內外發展現狀、問題及挑戰；第2章介紹固體電解質的導電機制、關鍵材料及製備；第3章介紹陰極材料、結構、穩定性及其改進策略；第4章...
《固體氧化物燃料電池的電極材料及其科學問題》是依託中國科學技術大學，由夏長榮擔任項目負責人的重點項目。中文摘要 燃固體氧化物燃料電池（SOFC）是一種高效、環境友好的能源轉換裝置，國際上為此投入大量研發力量，並取得了巨大進展。但是...
雖然中高溫固體氧化物燃料電池的活化極化很小，電池的極化主要由歐姆極化造成，但是對於低溫固體氧化物燃料電池來說，活化極化不可忽略，其中陰極的氧還原反應阻力是活化極化的主要貢獻。因此，如何提高低溫固體氧化物燃料電池的陰極電化學性能...
《固體氧化物燃料電池的動態建模與預測控制》是2015年機械工業出版社出版的圖書，作者是（加拿大）Biao Huang。內容簡介 在目前的能源市場中，高溫固體氧化物燃料電池(SOFC)被認為是主要的燃料電池技術的競爭者之一。然而,為了操作作為一個...
《固體氧化物燃料電池材料及電特性的研究》是依託清華大學，由張中太擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究了固體氧化燃料電池四種關鍵材料的合成與電性能；創立了開放體系低溫合成陶瓷超細粉環境調和性新工藝，合成粉體平均粒徑小於20nm...
《固體氧化物燃料電池性能衰減機制與控制的研究》是依託哈爾濱工業大學，由熊岳平擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 固體氧化物燃料電池（簡稱SOFC）性能衰減是制約SOFC發展的瓶頸課題。本課題研究電解質材料、電極材料在工作狀態下的功能變化...
氧離子導電固體電解質是一個科技術語。特點 氧離子導電固體電解質廣泛套用於燃料電池和水電解電池。但在700℃以上高溫下，會產生材料凝集、熱衝擊、維護成本高等多 種問題。最新研究 2024年1月，韓國科學技術院（KAIST）與美國科研人員聯合...
《固體氧化物燃料電池技術》是2015年武漢大學出版社出版的圖書，作者是王紹榮、葉曉峰。內容簡介 《固體氧化物燃料電池技術》作者擬以自身的視角來觀察和體會SOFC材料、單電池、電堆結構和測試方法，總結其中一些有趣的現象和規律，並對必要...
《固體氧化物電解質直接碳燃料電池機理研究》是依託清華大學，由蔡寧生擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 固體氧化物電解質直接碳燃料電池直接以固體碳作為燃料，具有獨特優勢，目前研究處於起步階段，工作機理尚不明確。本申請擬對固體氧化...
《甲烷固體氧化物燃料電池陽極催化材料研究》是依託北京化工大學，由石冰潔擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 採用甲烷作燃料的固體氧化物燃料電池(SOFC)，相對H2燃料而言甲烷是價廉而豐富的一次能源，具有節能和降排特點。至今SOFC...
《固體氧化物燃料電池低Cr連線體合金表面改性及性能研究》是依託東北大學，由耿樹江擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 氧化鉻膜形成合金被廣泛用作固體氧化物燃料電池(SOFC)的連線體材料，但是氧化鉻的揮發會使SOFC的陰極發生Cr中毒，加速...
《固體氧化物燃料電池陰極材料》是2021年冶金工業出版社出版的圖書。內容簡介 固體氧化物燃料電池具有高效、環保、燃料多樣化等優點，被公認為21世紀的綠色能源技術，對於緩解能源危機、環境污染及保障國家安全等具有重要的意義。本書1～4章...
《低溫固體氧化物燃料電池的陰極催化劑》是依託清華大學，由毛宗強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 低溫固體氧化物燃料電池(工作溫度:400-600℃)，作為一種高效、環境友好的發電技術，具有高性能和低成本的優點：減輕了各元件間的熱失...
《固體氧化物燃料電池熱應力失效機理研究》是依託西安交通大學，由黨政擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 SOFC內部熱應力產生的原因有兩類：一是製造過程中形成的燒結相以及熱膨脹不匹配所導致的殘餘應力；另一種是運行過程中其內部溫度...
《固體氧化物燃料電池理論分析與結構最佳化設計》是2018年8月出版的圖書，作者是孔為、潘澤華、韓雷濤。內容簡介 與火力發電原理不同，燃料電池是直接將燃料的化學能轉變為電能，因此燃料電池的效率比火力發電的效率高得多。燃料電池作為繼水電...