固定軸承座有半開型和封閉型兩類,常見的失效形式俗稱"跑圈",主要是軸承外圈與孔摩擦磨損所致,用2311減摩修補劑(超滑金屬TM) 、2215耐磨修補劑(鈦合金TM)等可以很容易地恢復軸承孔的尺寸。
基本介紹
- 中文名:固定軸承座
- 類型:半開型和封閉型
- 失效形式:"跑圈"
- 成因:軸承外圈與孔摩擦磨損所致
1.在少許狀況下,表示軸承座類型的數字和表示尺寸系列的第一個數字被省略。例:6(0)208-2Z(0)3209A。
2.關於內徑小於等於10毫米或許大於等於500毫米的skf軸承座,內徑通常間接用毫米表示,不必代號。尺寸與軸承座型號的其他局部用斜線分開,例如:618/8(d=8毫米)或618/530MA(d=530毫米).
4.關於少許內徑小於10毫米的較小軸承座,例如深溝、自調心與角接觸球軸承座,內徑也用毫米來表示(不必代號),但是它與系列型號之間不必斜線分開,例如629或129(d=9毫米)。
(1)表面處理:待修表面最好打磨成交叉形溝紋,注意保留軸承孔兩邊圓周方向上未磨損面做為模具的定位面。
(2)脫脂除油:用可賽新@1755清洗劑嚴格清洗表面油污。
(3)加工模具,其中:模具外徑=軸承外圈直徑;模具長度(L)大於孔寬20~40mm;粗糙度以原軸承座設計要求為準
(4)在加工好的模具上薄薄塗一層可賽新1731脫模劑。
(5)配製修補劑,並塗敷到上下兩面打磨清洗好的待修位,留出足夠的餘量。
(6)將模具放於下半軸承座上,壓實,將溢出的膠清理乾淨。
(7)將塗好修補劑的上箱體扣上,用螺栓按裝配要求鎖緊。在修補劑固化之前將溢出的余料擦去。
(8)固化8~16小時(25℃時)後,拆開螺栓,取下模具(模具上有1731脫模劑,你可以很容易地取下),用砂布或銼刀修整邊角,檢驗修復好的軸承孔尺寸及表面質量。