《四川省普通省道網布局規劃（2022—2035年）》是在《國家綜合立體交通網規劃綱要》的指導下，在對既有普通省道網總體保留、局部調整的基礎上，圍繞“擴大節點覆蓋、強化互聯互通、提高路網韌性”的思路最佳化增加路線，以全面覆蓋鄉鎮為主要目標，最佳化完善普通省道網布局，規劃基年為2021年，規劃期至2035年，是指導四川省普通省道中長期建設發展的重要依據。
2022年4月，四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會聯合印發《四川省普通省道網布局規劃（2022—2035年）》。
基本介紹
- 中文名：四川省普通省道網布局規劃(2022—2035年)
- 發布單位：四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會
修訂信息,規劃套用,
修訂信息
《四川省普通省道網布局規劃（2022—2035年）》是調整原普通省道19段，延伸原普通省道39段，新增普通省道90條，較原規劃新增路線1萬公里。其中，營山新增普通省道2條、85.5公里，至此過境普通國省道達到7條、355.5公里。
規劃套用
《四川省普通省道網布局規劃（2022—2035年）》印發後，營山縣交通運輸局第一時間與省市交通運輸主管部門對接，成功將包括新增2條省道在內的4個項目124公里普通國省道建設項目納入全省“十四五”項目庫。按照普通省道達到三級及以上公路標準的發展目標和建設時序，營山縣將加快推進新增省道升級改造。屆時，雙流、柏林、太蓬等縣域東北部將結束不通普通國省道的歷史，營山將順利實現與渠縣、蓬安、儀隴、平昌等相鄰縣之間至少有1條普通國省道順直連通的目標，有力助推都市圈城際快速公路“同城同網”。
2014年，經省人民政府正式批覆，營山縣成功爭取增產至縣城至營蓬界段35公里道路升級為國道，南（充）萬（源）公路、巴（中）廣（安）公路、南（充）達（州）公路營山段3條約200公里縣道升級為省道，加上原有的省道204線，全縣國省道達到5條、270公里，實現了老區所在地及70%左右的鄉鎮均通國省道。
營山縣交通運輸局負責人介紹，“十三五”以來，為進一步完善幹線公路路網體系，切實解決縣域東北部無國省道通達的交通瓶頸，營山縣交通運輸局緊緊圍繞打造綜合交通次樞紐目標定位，立足實際、著眼長遠，在縣域東北部規劃了“一縱一橫”兩條省道，即：老林鎮（營山縣）-瓦子鎮（儀隴縣）、南充至巴中省道，並落實專人負責跟進申報，有效確保了編報項目順利入庫。“十四五”期間，營山將大力實施交通強縣戰略，加快構建“兩鐵四高一機場”的對外交通大通道、“一國道六省道四快速”的縣域交通大動脈、“兩環兩翼五通道”的內外交通轉換大體系、“八橫十縱”的內聯外通大網路，建成川東北綜合交通次樞紐。
