嚴亞丹:人物經歷,講授課程,科研項目,出版圖書,學術論文,專著教材,軟體著作,

嚴亞丹，女，1986年10月生人，東南大學博士畢業，現任交通研究室主任，鄭州大學土木工程學院副教授、交通工程系副主任。

主要研究方向交通運輸工程，團隊鄭州大學交通與結構工程研究所。

基本介紹

中文名：嚴亞丹
外文名：YaDan Yan
國籍：中國
民族：漢
畢業院校：東南大學
職業：教師
代表作品：《城市交通規劃》

人物經歷,講授課程,科研項目,出版圖書,學術論文,專著教材,軟體著作,

人物經歷

2003.09-2007.06 南京工業大學，交通工程專業，學士學位

2007.09-2012.11 東南大學，交通運輸工程專業，博士學位

2011.01-2011.07 新加坡國立大學，土木與環境工程系，交通工程專業，聯合培養博士生

2012.11至今鄭州大學土木工程學院交通工程系

講授課程

本科生課程：《交通工程概論》、《交通工程》、《交通規劃》，指導畢業設計、畢業論文

研究生課程：《現代道路工程》

科研項目

主持和參與各類科研項目20餘項。其中，國家自然科學基金項目3項、鄭州市重大專項1項，河南省交通運輸廳科研項目2項，江蘇省自然科學基金項目1項，並獲得中國博士後科學基金特別資助項目，以及中國博士後科學基金面上項目資助。以下列出部分科研項目為：

（1）國家自然科學基金項目：城市道路多施工作業區交通影響分析與時序運作決策研究（編號：51408552），2015. 01-2017. 12。

（2）中國博士後科學基金特別資助項目：城市道路多施工作業區通行能力與運作策略研究（編號：2015T80782），2015. 04-2017. 12。

（3）中國博士後科學基金面上項目：考慮運行時間可靠性的公交線網設計方法（編號：2013M531685），2013. 05-2014. 09。

（4）江蘇省自然科學基金項目：多模式公共運輸網路設計與協同調度研究，2015.09-2017.12。

（5）河南省交通運輸廳科研項目：基於多源數據的高速公路交通運行信息採集與處理平台，2015.07-2016.10。

（6）河南省交通運輸廳科研項目：河南省智慧交通標準體系研究，2015.07-2017.06。

（7）橫向項目：鄭州市軌道交通5號線西站街站、隴海西路站施工期間交通疏解方案研究，2014. 11-2015. 03。

（8）橫向項目：惡劣天氣下河南省高速公路交通安全對策研究，2013. 11-2015. 03。

（9）橫向項目：城市軌道交通與其它交通方式一體化銜接組織研究，2014. 05-2014.12。

出版圖書

作者名稱：嚴亞丹

作者類型：

作者時間：2013年6月1日

《地面公共運輸運行可靠性分析與調度控制》是2013年由東南大學出版社出版的圖書，作者是過秀成、嚴亞丹。

展開

學術論文

在交通運輸工程領域的國內外正式刊物和會議上發表學術論文20餘篇，涵蓋網路分析、交通問題建模、交通系統定量化研究等方面。以下為以第一作者、第二作者或通訊作者發表的論文：

Robust optimization model of schedule design for a fixed bus route, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 25, pp: 113-121, 2012. （SCI源刊）
Robust optimization model of bus transit network design with stochastic travel time, Journal of Transportation Engineering, Vol. 139, Vol. 6, pp: 625-634, 2013. （SCI源刊）
Bus stop-skipping scheme with random travel time, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Vol. 35, pp: 46-56, 2013. （SCI源刊）
Electric vehicles: a review of network modelling and future research needs, Advances in Mechanical Engineering, No.1, 2016. （SCI源刊, 錄用待刊）
Stochastic Simulation on System Reliability and Component Probabilistic Importance of Road Network, Mathematical Problems in Engineering, DOI:10.1155/2015/456485, 2015. （SCI源刊）
Bus transit travel time reliability evaluation based on automatic vehicle location data, Journal of Southeast University (English Edition), Vol. 28, No. 1, pp: 100-105, 2012. （EI源刊）
Restoration strategies of urban road network after earthquake based on corrected component probabilistic importance, Applied Mechanics and Materials, 2014, 694: 95-101. （EI源刊）
Robust optimization model for the reliable bus transit route schedule design, Presented at the 91st TRB annual meeting, Washington DC, 2012.
基於系統可靠度的捷運站點施工交通影響分析, 交通運輸系統工程與信息, 2014, 14(2): 121-126. （EI源刊）
城市快速路功能可靠度量化評價與實證研究, 公路交通科技, 2015, (9). （中文核心）
新加坡城市綜合公共運輸系統, 現代城市研究, 2012, (4): 65-71. （中文核心）
高速公路交通事故黑點鑑別及影響因素分析, 公路工程, 2016, (10). （中文核心，錄用待刊）
城市公共運輸無障礙設施一體化實施對策研究, 交通運輸工程與信息學報, 2011, 9(3): 63-68.
基於BCC模型的常規公交線路績效評估方法, 交通運輸系統工程與信息, 2010, 10(4): 143-147. （EI源刊）
公交優先下城市出租汽車進出機制研究, 城市公共運輸, 2008, (7): 24-28.

專著教材

過秀成, 嚴亞丹. 地面公共運輸運行可靠性分析與調度控制, 東南大學出版社. 2013.
城市交通規劃, 東南大學出版社. 2011.
作為主要撰寫人，撰寫其中第11章內容。
交通工程案例分析, 中國鐵道出版社. 2009.

作為主要撰寫人，撰寫其中第6章內容。

城市停車場規劃與設計, 中國鐵道出版社. 2008.

作為主要撰寫人，撰寫其中第4章和第5章內容

過秀成, 嚴亞丹. 地面公共運輸運行可靠性分析與調度控制, 東南大學出版社. 2013.

城市交通規劃, 東南大學出版社. 2011.

作為主要撰寫人，撰寫其中第11章內容。

交通工程案例分析, 中國鐵道出版社. 2009.