《單機壽命監控技術指南》是2010年國防工業出版社出版的圖書，作者是劉文珽，王智。
基本介紹
- 書名：單機壽命監控技術指南
- 作者：劉文珽，王智 編
- ISBN： 9787118067804
- 出版社：國防工業出版社
基本信息,內容簡介,
基本信息
作 者： 劉文珽，王智 編
出 版 社： 國防工業出版社
ISBN： 9787118067804
出版時間： 2010-04-01
版 次： 1
頁 數： 247
裝 幀： 平裝
開 本： 16開
所屬分類： 圖書>教材教輔>職業技術培訓
內容簡介
《單機壽命監控技術指南》共9章，介紹了單機壽命監控管理的方法與實施技術。書中以當前套用最為廣泛、技術相對成熟的基於載荷（應變）的單機壽命監控管理方法為主體，在闡明國外廣泛採用的基於關鍵部位的應力、應變疲勞單機壽命監控技術的同時，結合我國國情提出了針對飛機結構整體的基於當量損傷的單機壽命監控技術，給出了單機監控疲勞分散係數和基於單機壽命管理的單機結構延壽技術方面的研究成果，同時針對現有條件下起落架與相關結構和座艙蓋單機監控的工程方法，以及保證結構完好率為目標的飛機結構壽命管理技術，介紹了初步研究成果，並概述了作為發展方向的結構健康監測技術的現狀。 《單機壽命監控技術指南》適合飛機設計和使用部門的工程技術人員及管理人員閱讀，也可作為高等院校相關專業的師生參考書。
目錄
目錄
單機壽命監控技術指南
術語符號……………………1
第1章 緒論……………………7
1.1 單機壽命監控的意義與技術途徑……………………7
1.1.1 飛機(結構)的使用壽命……………………7
1.1.2 飛機(結構)壽命可靠性管理……………………8
1.1.3 單機壽命監控的意義……………………11
1.1.4 單機壽命監控的技術途徑……………………12
1.2 飛機結構基準使用壽命評定概述……………………17
1.2.1 相關概念……………………17
1.2.2 飛機結構基準使用壽命評定的主要技術途徑……………………18
1.3 國外單機壽命監控技術發展與壽命管理情況綜述……………………20
1.3.1 監控技術的發展……………………20
1.3.2 美國海軍飛機與空軍飛機的壽命管理方法……………………22
1.3.3 加拿大飛機的壽命管理方法……………………26
1.3.4 英國空軍飛機的壽命管理與監控……………………29
1.3.5 荷蘭飛機的壽命管理與監控……………………31
1.3.6 德國軍用飛機的壽命管理與監控……………………32
1.3.7 其他國家飛機的壽命管理與監控……………………32
參考文獻……………………33
第2章 飛參數據處理技術……………………37
2.1 引言……………………37
2.2 飛參記錄系統的構成、分類及發展歷程……………………38
2.2.1 飛參記錄系統的構成和分類……………………38
2.2.2 飛參記錄系統發展歷程……………………39
2.3 飛參數據處理方法……………………40
2.3.1 某型飛機飛參記錄系統介紹……………………41
2.3.2 監控參數的選取……………………41
2.3.3 監控參數偽數據的去除……………………42
2.3.4 監控參數採樣率的處理……………………44
2.3.5 飛行時間的計算……………………47
2.3.6 載荷數據有效峰谷點的獲取……………………49
2.3.7 當量過載與外掛重量……………………51
2.4 單機飛參數據處理結果……………………54
參考文獻……………………55
第3章 單機結構疲勞分散係數研究……………………57
3.1 引言……………………57
3.2 概念與定義……………………57
3.2.1 疲勞分散係數的概念……………………57
3.2.2 相關規範關於疲勞分散係數的規定……………………58
3.2.3 機群定壽的疲勞分散係數……………………58
3.2.4 單機監控的疲勞分散係數……………………59
3.3 各國關於軍用飛機結構疲勞分散係數的規定與分析……………………59
3.3.1 分散係數的計算公式……………………59
3.3.2 對數壽命標準差σ0 的選取……………………60
3.3.3 各國規範關於耐久性(疲勞)試驗分散係數的規定……………………60
3.4 載荷歷程差異性對應的疲勞分散係數研究……………………61
3.4.1 某型飛機載荷歷程差異性對應的疲勞分散係數研究……………………61
3.4.2 國外有關載荷歷程差異性對應疲勞分散係數的研究結論……………………69
3.4.3 載荷差異性對應的疲勞分散係數取值的初步結論……………………70
3.4.4 載荷差異性對應疲勞分散係數取值的驗證……………………70
3.5 單機結構疲勞分散係數的選取……………………72
3.5.1 單機監控飛機疲勞分散係數選取技術研究的目的及意義……………………72
3.5.2 單機結構疲勞分散係數選取的技術途徑……………………72
3.5.3 對單機結構疲勞分散係數選取的建議……………………73
3.6 單機壽命分散係數在單機壽命監控中的套用……………………75
參考文獻……………………75
第4章 基於當量損傷的單機壽命監控技術……………………77
4.1 引言……………………77
4.2 技術途徑……………………77
4.3 當量損傷的概念及計算方法……………………78
4.3.1 當量損傷的定義及一般公式……………………78
4.3.2 當量損傷的計算方法……………………79
4.3.3 損傷指數的選取技術……………………84
4.4 單機當量損傷計算……………………86
4.4.1 以一次飛行為基本單元的當量損傷計算……………………86
4.4.2 以單機過載譜為基本單元的當量損傷計算……………………87
4.5 監控控制參數……………………88
4.6 基於當量損傷的單機壽命監控技術的適用範圍……………………89
4.6.1 適用條件……………………89
4.6.2 應變疲勞問題的影響……………………89
4.7 基於當量損傷的單機壽命監控技術試驗驗證……………………93
4.8 示例……………………94
參考文獻……………………96
第5章 基於關鍵部位損傷的單機壽命監控技術……………………97
5.1 引言……………………97
5.2 技術途徑……………………98
5.3 關鍵部位單機應力譜……………………98
5.3.1 由飛參數據確定關鍵部位單機應力譜……………………99
5.3.2 由應變數據確定單機關鍵部位應力譜……………………114
5.4 單機指定使用區間的疲勞損傷率……………………116
5.4.1 用於疲勞損傷率計算的疲勞分析方法……………………116
5.4.2 以基準譜下關鍵部位壽命結論為依據計算疲勞損傷率……………………118
5.5 單機已飛歷程導致關鍵部位的疲勞壽命消耗……………………119
5.6 單機結構關鍵部位的剩餘壽命……………………120
參考文獻……………………120
單機壽命監控技術指南
術語符號……………………1
第1章 緒論……………………7
1.1 單機壽命監控的意義與技術途徑……………………7
1.1.1 飛機(結構)的使用壽命……………………7
1.1.2 飛機(結構)壽命可靠性管理……………………8
1.1.3 單機壽命監控的意義……………………11
1.1.4 單機壽命監控的技術途徑……………………12
1.2 飛機結構基準使用壽命評定概述……………………17
1.2.1 相關概念……………………17
1.2.2 飛機結構基準使用壽命評定的主要技術途徑……………………18
1.3 國外單機壽命監控技術發展與壽命管理情況綜述……………………20
1.3.1 監控技術的發展……………………20
1.3.2 美國海軍飛機與空軍飛機的壽命管理方法……………………22
1.3.3 加拿大飛機的壽命管理方法……………………26
1.3.4 英國空軍飛機的壽命管理與監控……………………29
1.3.5 荷蘭飛機的壽命管理與監控……………………31
1.3.6 德國軍用飛機的壽命管理與監控……………………32
1.3.7 其他國家飛機的壽命管理與監控……………………32
參考文獻……………………33
第2章 飛參數據處理技術……………………37
2.1 引言……………………37
2.2 飛參記錄系統的構成、分類及發展歷程……………………38
2.2.1 飛參記錄系統的構成和分類……………………38
2.2.2 飛參記錄系統發展歷程……………………39
2.3 飛參數據處理方法……………………40
2.3.1 某型飛機飛參記錄系統介紹……………………41
2.3.2 監控參數的選取……………………41
2.3.3 監控參數偽數據的去除……………………42
2.3.4 監控參數採樣率的處理……………………44
2.3.5 飛行時間的計算……………………47
2.3.6 載荷數據有效峰谷點的獲取……………………49
2.3.7 當量過載與外掛重量……………………51
2.4 單機飛參數據處理結果……………………54
參考文獻……………………55
第3章 單機結構疲勞分散係數研究……………………57
3.1 引言……………………57
3.2 概念與定義……………………57
3.2.1 疲勞分散係數的概念……………………57
3.2.2 相關規範關於疲勞分散係數的規定……………………58
3.2.3 機群定壽的疲勞分散係數……………………58
3.2.4 單機監控的疲勞分散係數……………………59
3.3 各國關於軍用飛機結構疲勞分散係數的規定與分析……………………59
3.3.1 分散係數的計算公式……………………59
3.3.2 對數壽命標準差σ0 的選取……………………60
3.3.3 各國規範關於耐久性(疲勞)試驗分散係數的規定……………………60
3.4 載荷歷程差異性對應的疲勞分散係數研究……………………61
3.4.1 某型飛機載荷歷程差異性對應的疲勞分散係數研究……………………61
3.4.2 國外有關載荷歷程差異性對應疲勞分散係數的研究結論……………………69
3.4.3 載荷差異性對應的疲勞分散係數取值的初步結論……………………70
3.4.4 載荷差異性對應疲勞分散係數取值的驗證……………………70
3.5 單機結構疲勞分散係數的選取……………………72
3.5.1 單機監控飛機疲勞分散係數選取技術研究的目的及意義……………………72
3.5.2 單機結構疲勞分散係數選取的技術途徑……………………72
3.5.3 對單機結構疲勞分散係數選取的建議……………………73
3.6 單機壽命分散係數在單機壽命監控中的套用……………………75
參考文獻……………………75
第4章 基於當量損傷的單機壽命監控技術……………………77
4.1 引言……………………77
4.2 技術途徑……………………77
4.3 當量損傷的概念及計算方法……………………78
4.3.1 當量損傷的定義及一般公式……………………78
4.3.2 當量損傷的計算方法……………………79
4.3.3 損傷指數的選取技術……………………84
4.4 單機當量損傷計算……………………86
4.4.1 以一次飛行為基本單元的當量損傷計算……………………86
4.4.2 以單機過載譜為基本單元的當量損傷計算……………………87
4.5 監控控制參數……………………88
4.6 基於當量損傷的單機壽命監控技術的適用範圍……………………89
4.6.1 適用條件……………………89
4.6.2 應變疲勞問題的影響……………………89
4.7 基於當量損傷的單機壽命監控技術試驗驗證……………………93
4.8 示例……………………94
參考文獻……………………96
第5章 基於關鍵部位損傷的單機壽命監控技術……………………97
5.1 引言……………………97
5.2 技術途徑……………………98
5.3 關鍵部位單機應力譜……………………98
5.3.1 由飛參數據確定關鍵部位單機應力譜……………………99
5.3.2 由應變數據確定單機關鍵部位應力譜……………………114
5.4 單機指定使用區間的疲勞損傷率……………………116
5.4.1 用於疲勞損傷率計算的疲勞分析方法……………………116
5.4.2 以基準譜下關鍵部位壽命結論為依據計算疲勞損傷率……………………118
5.5 單機已飛歷程導致關鍵部位的疲勞壽命消耗……………………119
5.6 單機結構關鍵部位的剩餘壽命……………………120
參考文獻……………………120
