單動液壓機

單動液壓機結構簡單，經濟，實用；框架式結構剛性好，精度高，抗偏載能力強。

基本介紹

• 中文名：單動液壓機
• 外文名： single action hydraulic press
• 套用：衝壓工藝

概述

單動?>液壓機採用插裝式基礎系統，動作可靠，使用壽命長，液壓衝擊小，減少了連結管路與泄漏點。單動液壓機採用進口PLC控制的電氣系統，結構緊湊，工作靈敏可靠，柔性好；繼電器控制系統工作可靠，動作直觀，維修方便。具有調整雙手單次循環等操作方式。

適用領域

單動液壓機壓機適用於拉伸、彎曲、成型、沖裁落料、翻邊等各種衝壓工藝，特別適用以下領域：汽車零部件：車身覆蓋件，制動片，油箱，底盤，橋殼，保險桿；家用電器：洗衣機零件，電飯鍋零件，冰櫃零件等；廚房用具：洗滌槽，壺具，不鏽鋼用具，其它各種容器；其它：拖拉機，機車，航天，航空。

技術參數

公稱力	KN	1000
液壓墊力	KN	400
液體最大工作壓力	Mpa	25
滑塊最大行程	mm	600
液壓墊最大行程	mm	250
開口高度	mm	1000
滑塊速度	空程下行	mm/s	220
工作	mm/s	10~14
回程	mm/s	120
工作檯面尺寸	左右	mm	650
前後	mm	600
液壓墊尺寸	左右	mm	550
前後	mm	450
電機功率	KW	7.5

單動液壓機上加裝的液壓壓邊裝置

一般的汽車改裝廠中擁有雙動拉延設備的廠很少這對製造汽車覆蓋件很不便我們在單動壓機上增添了部分液壓裝置來壓邊大大便於拉延汽車覆蓋件其結構示意如圖1所示

液壓壓邊裝置

在用鋼板拼焊的凸模框架8內，固定一個液壓油箱6，用以提供壓邊油缸3的液壓油源.將四個 ( 或更多個)壓邊油缸，一端固定在壓機上滑塊1上，另一端活塞桿固定在壓框線架7上，通過油管4，使油缸與油箱聯通。

工作時，壓機上滑塊下行，壓邊圈首先接觸工件,開始壓邊,繼續下行,活塞桿。縮油缸內的壓力油，壓力油經單向溢流閥2流回油箱.回油壓力，即為壓邊的單位壓力,它由單向溢流閥2根據拉延工藝所需的壓邊力來調整。

回程時，壓力機滑塊上升，凸模首先離開工件，壓邊油缸在壓邊圈的重力作用下，使油缸活塞相對下行，行至壓框線架到達限位拉桿5的下死點以後，壓邊圈便隨同滑塊一起回升。此時壓力油經單向閥進入油缸的下腔。液壓原理如圖2所示。

液壓原理圖

應當注意，壓邊油缸的行程選擇，必須滿足最大拉深工件的深度要求,並要有一定餘量，以防行程不足造成事故。此裝置結構簡單、緊湊、不需要動力源，液壓故障少，無噪音，布局靈活，調整方便。所需投資很少，根據需要，可適當增減壓邊油缸，單獨調整各個部位的壓邊力，以達到理想的壓邊效果。

壓邊力調節原理

變壓邊力曲線是指壓邊力的大小隨著衝壓行程的變化而變化,也就是要使得壓邊力大小與衝壓行程存在一定的對應關係。在三梁四柱單動液壓機上進行拉深成形時,可以利用頂出油缸提供壓邊力,如圖1所示。如果在拉深過程中不斷調節頂出油缸5的油壓,壓邊力就可以得到相應的變化。

壓邊力調節原理

自行製作的轉輪套緊在頂出油缸壓力調節閥10上,如圖2所示。頂出油缸油壓的調整通過液壓機操縱台的頂出油缸壓力調節閥10的轉動來實現,當壓力調節閥10順時針旋轉時,頂出油壓增加,壓邊力增加。支撐板7可以設法固定在圖2所示的液壓機操縱台12上,當液壓機的活動橫樑3下降,即衝壓行程開始時,活動橫樑3碰到槓桿6的A點,槓桿6繞B點轉動,C點上升,鋼絲拉線8通過過渡輪9帶動頂出油缸壓力調節閥10轉動,調節閥6轉動使頂出油缸的壓力改變,因此壓邊力改變,實現在衝壓過程中壓邊力的變化。當活動橫樑回程到限制的起始位置時,頂出油缸壓力調節閥10在復位彈簧n的作用逆時針轉動使頂出油壓恢復到調節前的狀態,為下一次衝壓做好準備。壓邊力變化曲線的形式與活動橫樑3的起止位置、槓桿6中AB及BC的長度、頂出油缸壓力調節閥10上安裝的轉輪直徑大小、槓桿6的支點B的位置、液壓機操縱台的安裝位置以及液壓機的型號等因數有關,因此,要得到所需要的壓邊力曲線要根據實際情況對以上因數進行調節。由於這種變壓邊力採用的是機械調節的方法,因此是可以重複實現的。

利用頂出油缸提供壓邊力示意圖