喬東生：男，大連理工大學 深海工程研究中心 副教授。
在2011年09月至2014年12月間擔任大連理工大學土木工程博士後流動站的師資博士後，大連理工大學深海工程研究中心講師。有在清華大學、 哈爾濱工業大學教育的經歷，曾出版過許多著作和論文。
基本介紹
- 中文名：喬東生
- 職業：大連理工大學 深海工程研究中心 副教授
- 畢業院校：哈爾濱工業大學
喬東生：男，大連理工大學 深海工程研究中心 副教授
個人簡介
工作經歷
2011年09月-2013年09月------大連理工大學 土木工程博士後流動站 師資博士後
2011年09月-2014年12月------大連理工大學 深海工程研究中心 講師
2014年12月-至今----------------大連理工大學 深海工程研究中心 副教授
教育經歷
2001年09月-2005年07月---------清華大學 土木工程系 工學學士
2005年09月-2011年07月---------哈爾濱工業大學 土木工程學院 工學博士
社會兼職
擔任期刊《Brodogradnja/Shipbuilding》的International Editorial Advisory Board
研究領域（研究課題）
(一) 負責的科研項目
(1) 國家自然科學基金青年基金項目"深水浮式平台截斷物理模型試驗的阻尼等效補償研究",51209037,國家自然科學基金委,2013.01-2015.12
(2) 中國博士後科學基金第51批面上資助項目“基於阻尼等效補償的深水浮式平台截斷模型試驗方法研究”,2012M510811,中國博士後科學基金會,2012.06-2013.09
(3) 中國博士後科學基金第6批特別資助項目“深水錨泊平台運動回響預報的截斷物理模型試驗方法”,2013T60287,中國博士後科學基金會,2013.09-2015.04
(二) 參與的科研項目
(1) 國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)課題“深海柔性結構的非線性流固耦合振動與破壞機理”,國家科技部, 2011CB013702, 2011.11-2016.08
(2) 國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)課題“深海平台結構的極端環境作用與非線性耦合回響”,國家科技部, 2011CB013703, 2011.11-2016.08
(3) 國家自然科學基金創新研究群體項目“海洋環境災害作用與結構安全防護”,國家自然科學基金委, 50921001,51221961, 2010.01-2015.12
(4) 國家科技重大專項“南海深水油氣勘探開發示範工程”,國家科技部, 2008ZX05056-03, 2008.01-2010.12
(5) 國家高技術研究發展計畫(863計畫)“3000米水深半潛式鑽井平台關鍵技術研究”,國家科技部, 2006AA09A103, 2006.10-2010.12
(6) 國家高技術研究發展計畫(863計畫)“深水半潛式鑽井船設計與建造關鍵技術”,國家科技部, 2006AA09A104, 2006.11-2010.12
(1) 國家自然科學基金青年基金項目"深水浮式平台截斷物理模型試驗的阻尼等效補償研究",51209037,國家自然科學基金委,2013.01-2015.12
(2) 中國博士後科學基金第51批面上資助項目“基於阻尼等效補償的深水浮式平台截斷模型試驗方法研究”,2012M510811,中國博士後科學基金會,2012.06-2013.09
(3) 中國博士後科學基金第6批特別資助項目“深水錨泊平台運動回響預報的截斷物理模型試驗方法”,2013T60287,中國博士後科學基金會,2013.09-2015.04
(二) 參與的科研項目
(1) 國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)課題“深海柔性結構的非線性流固耦合振動與破壞機理”,國家科技部, 2011CB013702, 2011.11-2016.08
(2) 國家重點基礎研究發展計畫(973計畫)課題“深海平台結構的極端環境作用與非線性耦合回響”,國家科技部, 2011CB013703, 2011.11-2016.08
(3) 國家自然科學基金創新研究群體項目“海洋環境災害作用與結構安全防護”,國家自然科學基金委, 50921001,51221961, 2010.01-2015.12
(4) 國家科技重大專項“南海深水油氣勘探開發示範工程”,國家科技部, 2008ZX05056-03, 2008.01-2010.12
(5) 國家高技術研究發展計畫(863計畫)“3000米水深半潛式鑽井平台關鍵技術研究”,國家科技部, 2006AA09A103, 2006.10-2010.12
(6) 國家高技術研究發展計畫(863計畫)“深水半潛式鑽井船設計與建造關鍵技術”,國家科技部, 2006AA09A104, 2006.11-2010.12
碩博研究方向
(1) 深水浮式平台及錨泊定位系統
*深水浮式平台及其錨泊系統的耦合動力分析
*錨泊系統動力回響
*錨泊線疲勞分析
*錨固基礎靜動力回響
(2) 深水混合物理模型試驗方法
*錨泊阻尼計算
*等效水深截斷錨泊系統最佳化
*深水浮式平台及其錨泊系統的耦合動力分析
*錨泊系統動力回響
*錨泊線疲勞分析
*錨固基礎靜動力回響
(2) 深水混合物理模型試驗方法
*錨泊阻尼計算
*等效水深截斷錨泊系統最佳化
出版著作和論文
期刊論文
(1) Qiao Dongsheng, Yan Jun, Ou Jinping. Effects of mooring line with buoys system on the global responses of a semi-submersible platform. Brodogradnja/Shipbuilding, 2014, 65(1): 79-96. (SCI)
(2) Qiao Dongsheng, Yan Jun, Ou Jinping. Fatigue analysis of deepwater hybrid mooring line under corrosion effect. Polish Maritime Research, 2014, 21(3): 68-76. (SCI)
(3) Qiao Dongsheng, Li Binbin, Ou Jinping. Use of different mooring models on global response analysis of an innovative deep draft platform. Journal of Ocean University of China, 2014, 13(2): 215-222. (SCI)
(4) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Global responses analysis of a semi-submersible platform with different mooring models in South China Sea. Ships and Offshore Structures, 2013, 8(5): 441-456. (SCI)
(5) Qiao Dongsheng, Li Binbin, Ou Jinping. Comparative analysis on coupling effects between an innovative deep draft platform and different mooring models. Brodogradnja/Shipbuilding, 2012, 63(4): 318-328. (SCI)
(6) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Truncated model tests for mooring lines of a semi-submersible platform and its equivalent compensated method. Journal of Marine Science and Technology, 2014, 22(2): 125-136. (SCI)
(7) Fan Tianhui, Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Innovative approach to design truncated mooring system based on static and damping equivalent. Ships and Offshore Structures, 2014, 9(6): 557-568. (SCI)
(8) Fan Tianhui, Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Dynamic effects of equivalent truncated mooring systems for a semi-submersible platform. Brodogradnja/Shipbuilding, 2014, 65(4): 35-51. (SCI)
(9) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Numerical analysis on ultimate pullout bearing capacity of drag embedment anchor based on elastic-plastic FEM. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2012, 17(A): 65-78. (EI)
(10) 喬東生, 樊天慧, 歐進萍. 不同類型錨泊方式對深水浮式平台的阻尼貢獻比較計算. 船舶力學, 2014, 18(5): 507-515. (EI)
(11) 喬東生, 歐進萍. 半潛式平台兩種錨泊系統的疲勞損傷比較計算. 振動與衝擊, 2014, 33(13): 1-5+25. (EI)
(12) 喬東生, 閆俊, 歐進萍. 深水錨泊線串聯浮筒系統的動力特性分析. 振動與衝擊, 2013, 32(15): 54-58. (EI)
(13) 喬東生, 歐進萍. 深水懸鏈複合錨泊線疲勞損傷計算. 船舶力學, 2012, 16(4): 422-432. (EI)
(14) 喬東生, 歐進萍. 循環荷載作用下拖曳錨極限抗拔承載力分析. 哈爾濱工業大學學報, 2012, 44(12): 112-117. (EI)
(15) 喬東生, 歐進萍. 深水複合錨泊線動力特性比較分析. 船舶力學, 2011, 15(11):1290-1299. (EI)
(16) 喬東生, 歐進萍. 深水懸鏈錨泊線阻尼計算. 振動與衝擊, 2011, 30(2): 26-33. (EI)
(17) 喬東生, 歐進萍. 深海半潛式平台錨泊系統等效水深截斷模型試驗設計. 東南大學學報(自然科學版), 2009, 39(Sup II): 288-296. (EI)
(1) Qiao Dongsheng, Yan Jun, Ou Jinping. Effects of mooring line with buoys system on the global responses of a semi-submersible platform. Brodogradnja/Shipbuilding, 2014, 65(1): 79-96. (SCI)
(2) Qiao Dongsheng, Yan Jun, Ou Jinping. Fatigue analysis of deepwater hybrid mooring line under corrosion effect. Polish Maritime Research, 2014, 21(3): 68-76. (SCI)
(3) Qiao Dongsheng, Li Binbin, Ou Jinping. Use of different mooring models on global response analysis of an innovative deep draft platform. Journal of Ocean University of China, 2014, 13(2): 215-222. (SCI)
(4) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Global responses analysis of a semi-submersible platform with different mooring models in South China Sea. Ships and Offshore Structures, 2013, 8(5): 441-456. (SCI)
(5) Qiao Dongsheng, Li Binbin, Ou Jinping. Comparative analysis on coupling effects between an innovative deep draft platform and different mooring models. Brodogradnja/Shipbuilding, 2012, 63(4): 318-328. (SCI)
(6) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Truncated model tests for mooring lines of a semi-submersible platform and its equivalent compensated method. Journal of Marine Science and Technology, 2014, 22(2): 125-136. (SCI)
(7) Fan Tianhui, Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Innovative approach to design truncated mooring system based on static and damping equivalent. Ships and Offshore Structures, 2014, 9(6): 557-568. (SCI)
(8) Fan Tianhui, Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Dynamic effects of equivalent truncated mooring systems for a semi-submersible platform. Brodogradnja/Shipbuilding, 2014, 65(4): 35-51. (SCI)
(9) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Numerical analysis on ultimate pullout bearing capacity of drag embedment anchor based on elastic-plastic FEM. Electronic Journal of Geotechnical Engineering, 2012, 17(A): 65-78. (EI)
(10) 喬東生, 樊天慧, 歐進萍. 不同類型錨泊方式對深水浮式平台的阻尼貢獻比較計算. 船舶力學, 2014, 18(5): 507-515. (EI)
(11) 喬東生, 歐進萍. 半潛式平台兩種錨泊系統的疲勞損傷比較計算. 振動與衝擊, 2014, 33(13): 1-5+25. (EI)
(12) 喬東生, 閆俊, 歐進萍. 深水錨泊線串聯浮筒系統的動力特性分析. 振動與衝擊, 2013, 32(15): 54-58. (EI)
(13) 喬東生, 歐進萍. 深水懸鏈複合錨泊線疲勞損傷計算. 船舶力學, 2012, 16(4): 422-432. (EI)
(14) 喬東生, 歐進萍. 循環荷載作用下拖曳錨極限抗拔承載力分析. 哈爾濱工業大學學報, 2012, 44(12): 112-117. (EI)
(15) 喬東生, 歐進萍. 深水複合錨泊線動力特性比較分析. 船舶力學, 2011, 15(11):1290-1299. (EI)
(16) 喬東生, 歐進萍. 深水懸鏈錨泊線阻尼計算. 振動與衝擊, 2011, 30(2): 26-33. (EI)
(17) 喬東生, 歐進萍. 深海半潛式平台錨泊系統等效水深截斷模型試驗設計. 東南大學學報(自然科學版), 2009, 39(Sup II): 288-296. (EI)
國際會議論文
(1) Qiao Dongsheng, Wu Fei, Ou Jinping. Coupled Analysis of a Semisubmersible Platform with Two Types of Mooring Systems. Proceedings of the 24th International Offshore and Polar Engineering Conference, Busan, Korea, June 15-20, 2014. (EI)
(2) Qiao Dongsheng, Ou Jinping, Wu Fei. Design selection analysis for mooring positioning system of deepwater semi-submersible platform. Proceedings of the 22nd International Offshore and Polar Engineering Conference, Rhodes, Greece, June 17-23, ISOPE-2012. (EI)
(3) Qiao Dongsheng, Zhu Hang, Ou Jinping, Wu Fei. Numerical simulation for truncated model tests of deepwater semi-submersible platform with viscous damper compensated system in mooring lines. Proceedings of the 21st International Offshore and Polar Engineering Conference, Maui, Hawaii, USA, June 19-24, ISOPE-2011. (EI)
(4) Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Dynamic analysis of truncated mooring lines using numerical simulation and model tests. Proceedings of the 20th International Offshore and Polar Engineering Conference, Beijing, China, June 20-25, ISOPE-2010. (EI)
(5) Qiao Dongsheng, Zheng Changxin, Li Binbin, Ou Jinping, Zhai Gangjun. Comparative analysis on fatigue damage of deepwater hybrid mooring line. Proceedings of the 29th International Conference of Offshore Mechanics and Arctic Engineering, Shanghai, China, June 6-11, OMAE-2010. (EI)
(6) Fan Tianhui, Qiao Dongsheng, Ou Jinping. Optimized design of equivalent truncated mooring system based on similarity of static and damping characteristics. Proceedings of the 22nd International Offshore and Polar Engineering Conference, Rhodes, Greece, June 17-23, ISOPE-2012. (EI)
