喀紅鐵路

喀紅鐵路是新疆喀什至紅其拉甫口岸貼的簡稱,它東接南疆鐵路終點站喀什站,西至中國與巴基斯坦唯一的陸路進出境通道-紅其拉甫,這條線路在《國家中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中被列入規劃研究的項目,是絲綢之路沿線的一條鐵路。

中巴邊境地區屬於高原、山脈地形，修鐵路面臨著許多技術困難，此外該地區地理位置敏感，面臨著許多不穩定因素。

基本介紹

• 中文名：喀紅鐵路
• 全長：約300公里
• 進展：列入中長期鐵路研究項目

現狀

目前內陸到新疆的鐵路幹線只有少數幾條，新疆至中亞西亞方向的鐵路也不多。伴隨著陸上絲綢之路的建設，西部地區鐵路網的建設將顯著提速。

規劃

根據 2008年中長期鐵路網規劃，新疆、甘肅、陝西地區部分鐵路的建設計畫尚在規劃之中，而陸上絲綢之路建設戰略提出之後，我們預計下列鐵路建設計畫將在 2020年之前建成通車：克拉瑪依至塔城、北屯至喀納斯、哈密至將軍廟一線，將促進新疆和中亞等國的陸路聯繫；若羌至和田、喀什至紅其拉甫，這兩條鐵路關係到絲綢之路經濟帶的中長期策略，為新疆等內陸地區尋找出海口。如果新疆至巴基斯坦的鐵路可以建成，那么未來新疆地區的物流將可以走西線巴基斯坦的瓜達爾港，新疆和外界地區的交流亦可以極大提高。