啟停系統

啟停系統英文翻譯為：Start-Stop系統；當車輛處於停止狀態（非駐車狀態）時，發動機將暫停工作（而非傳統的怠速保持），暫停的同時，發動機內的潤滑油會持續運轉，使發動機內部保持潤滑；當鬆開制動踏板後，發動機將再次啟動，此時，因潤滑油一直循環，即使頻繁的停車和起步，也不會對發動機內部造成磨損。

新型汽車多使用發動機啟停技術啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由AGM電池供應，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉。

基本介紹

• 中文名：啟停系統
• 外文名：Start-Stop系統
• 新型汽車：多使用啟停系統啟動
• 概述：靜止時，車電力改成AGM電池供應

基本解釋

啟停系統英文翻譯為：Start/Stop系統；新型汽車多使用啟停系統啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由AGM電池供應，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉；即便是在啟停系統啟動的狀態下，若車輛靜止過久而導致AGM電池電量不足時，儀錶板右側的黃色“ECO”燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統運作，待電力充足後綠色“ECO”燈號亮起，系統便會重新運作。

工作原理

我們將模擬汽車在路過一個交通路口時啟停系統的工作過程，通過這樣的描述你應該能很快了解“啟停系統”的工作原理。

駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，Start/Stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。

而當信號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動“啟動停止器”，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支持下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可激活。