《商用車輛機械式停車設備》是2019年11月05日實施的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名:商用車輛機械式停車設備
- 外文名:Commercial vehicle mechanical parking system
- 標準編號 :T/CHMIA 0802—2019
- 國民經濟分類 :C343 物料搬運設備製造
- 發布日期 :2019年11月05日
- 實施日期 :2019年12月01日
《商用車輛機械式停車設備》是2019年11月05日實施的一項行業標準。
《商用車輛機械式停車設備》是2019年11月05日實施的一項行業標準。適用範圍本標準規定了商用車輛機械式停車設備(以下簡稱設備)的術語和定義、型式與基本參數、技術要求、試驗方法以及檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存。 本標...
機械停車設備(Mechanical equipment for parking automobile)機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱。可分為升降橫移類停車設備(PSH)、垂直循環類停車設備(PCX)、巷道堆垛類停車設備(PXD)、水平循環類停車設備(PSX)、多層循環類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PPY)、汽車專用升降機(PQS)、垂直升降類...
機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,具有存取方便,運行經濟,維修方便,占地面積少等特點,是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機械式立體車庫占地面積少,建設費用低,無堵車現象。下層車位存車狀態下,整條路堵車現象同自然車庫;上層車位存、取車,路面不會出現堵車現象,因旋轉後的...
本系統採用PRO控制器實現每一設備之間的通訊聯接,通訊速度更快、更穩定;同時採用32位高速運轉處理器和超大容量存儲器,提高了系統整體的運算速度和存儲空間;另出入庫由一台主控制器完。工作流程 立體車庫存、取車流程 1、固定用戶存車 有卡(持有期卡和儲值卡)的車主在進入停車場時,經車輛檢測器檢測到車輛後...
5.3車庫門前應有足夠的空地供汽車出入,如空地不夠,可設定迴轉盤,但也必須滿足空地的邊緣距車庫門最少8m的距離。5.4根據經濟合理和使用方便的原則,單套垂直循環類機械式停車設備的存容量為5~50輛。5.5腳踏車最大進(出)時間對存容量不大於10的小型設備,此時間不大於90s;對存容量大於10至50的中、大型設備...
立體停車設備就其結構性能上大體分:機械式、自走式及半機械式三種;根據立體停車設備的不同,大致可分:升降橫移式 、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。分類 立體停車設備可分為自行式立體停車設備、半自動立體停車設備和全自動立體停車設備,還有家庭用迷你型立體停車設備,而全自動立體停車設備還...
升降橫移類機械式停車設備採用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。特點:由於型式比較多規模可大可小對地的適應性較強因此使用十分普遍。鋼結構部分、載車板部分、鏈條傳動系統、控制系統、安全防護措施等。在停車設備的市場份額約占70%。不足點:每組設備必須留有至少一個空車位為鏈條牽動...
通過載車板的升、降或橫移,靈活方便的變換空位,存取 車輛。對有限的停車空間,可增加停車數量。產品分類 PSHXD 型號的含義:P: 機械式停車設備總代號;SH:升 降橫移類別代碼; X:X 個車位;D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式(一般為三~五層)
4.2.3 立體機械式停車庫 立體機械式停車庫總平面設計應根據汽車庫建築設計規範總體布局需要,結合機械停車設備的運行特點和有關技術資料的規定進行設計,當條件不能滿足時,應與供應設備的單位進行協調。立體機械式停車庫與建築的關係一般分為兩種:獨立式和依附式。兩者沒有本質區別,依附式多為建築專有配置車位,...
《機械式停車設備製造安裝監理技術要求》(GB/T 39055-2020)是2021年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準,歸口於全國設備監理工程諮詢標準化技術委員會。《機械式停車設備製造安裝監理技術要求》(GB/T 39055-2020)規定了機械式停車設備製造安裝監理有關的術語和定義、設備監理服務的基本要求、製造階段監理、安裝...
《垂直循環類機械式停車設備》是工業和信息化部批准2020年8月批准的行業標準。標準內容 本標準規定了垂直循環類機械式停車設備的術語和定義、型式和基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸及貯存。本標準適用於GB/T 26476中定義的垂直循環類機械式停車設備。本標準於2021年4月1日實施。
《鏈條式升降橫移類機械式停車設備》是2018年11月30日實施的一項行業標準。起草人 本標準主要起草人:鐘光明、馬溢堅、王松華、戴岳芳、李鋒、高建立、凌張偉、傅麗偉、陳愛青、許宏峰、羊凱、施曉玲。起草單位 本標準由浙江省特種設備檢驗研究院牽頭組織制定。 本標準主要起草單位:杭州西子智慧型停車股份有限公司。 本...
《滾筒式平面移動類機械式停車設備》是2019年12月31日實施的一項行業標準。起草人 楊小平、蔣劍鋒、衛建春、陳建華、張玉柱、王松華、程衛元、陳愛青、齊亞 平、唐建富、楊國成、王皓、劉健、何正春、虞曉斌、邵新陽、羊凱。起草單位 本標準由浙江省特種設備科學研究院牽頭組織制定。 本標準主要起草單位: 杭州福瑞科技...
2022年:榮獲“機械式停車設備行業優秀企業、機械式停車設備行業銷售三十強企業 、被認定市級“一企一技術”研發中心”產品類型 平面移動立體車庫 該設備採用升降機從出入口處將汽車做升降至不同平層,然後不同平層的橫移台車實現汽車的橫向移動,再通過智慧型搬運器實現汽車的縱向移動,完成存取車,可滿足地上或地下從2...
《機械式停車設備 通用安全要求(GB 17907-2010)》增加了術語和定義(第3章);刪除了原標準表1中序號7的內容;刪除了原標準附錄A的內容;將原標準第5章內容調整為資料性附錄B;將原標準附錄C的內容調整為本標準的第6章和第7章;增加了設計要求(見5.2.2);增加了電器設備的外殼防護等級要求(5.6.6.2)...
3.3 平面移動類機械式立體停車設備 3.4 巷道堆垛類機械式立體停車設備 3.5 垂直升降類機械式立體停車設備 3.6 垂直循環類機械式立體停車設備 3.7 水平循環類機械式立體停車設備 3.8 多層循環類機械式立體停車設備 3.9 汽車專用升降機 第4章 機械式立體停車場(庫)規劃設計...
根據經驗,一個單元負責5~16輛車較為合適。一個單元的有效停車位=N+∑(N-1)i-1 (帶半地下或全地下停車位的除外)其中:N:連基數,即一單元的首層車位數(含空車位)i:層數 7. 選用要點 7.1 升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關,防止超限運行裝置,汽車長、寬、高限制裝置,阻車裝置,人車...
簡易升降類停車設備是指在同一層上採用搬運台車或起重機平面移動車輛,或使載車板平面橫移實現存取停放車輛,亦可用搬運台車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬於自動化、大型化的立體車庫。型式 單層平面往復式 多層平面往復式 特點和適用 1單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積,增加...
凡永進、洪文潔、周玲 玲、吳亞蓮、俞孝儒。主要技術 本標準規定了停車設備鏈條(以下簡稱鏈條)的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存、質量承諾的要求。本標準適用於牽引、拉拽機械式立體停車設備載車板和升降機上使用的節距為19.05 mm~31.75 mm的單排滾子鏈。
賜寶人願與大家攜手為中國停車設備事業的發展做出我們的貢獻!發展經歷 1.1998年中美合資上海賜寶停車設備製造有限公司在上海註冊成立,總部設在上海打浦路金玉蘭廣場內。2. 企業開始在中國承接專業各類機械式停車設備、汽車升降機和停車庫自動管理收費系統業務,並實現 3.企業生產基地設在風光秀麗,交通便利的浦東洪廟...
我國也於90年代初開始研究開發機械立體停車設備,距今已有近二十年的歷程。由於很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與 住戶商用面積的矛盾,機械式立體停車設備以其平均腳踏車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。車庫優勢 與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全,人在車庫內或車...