商務車

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

基本介紹

• 中文名：商務車
• 外文名：MPV
• 車長：4.2—4.3之間  4.9—5.3之間
• 座位：5-7座

設計

MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把摺疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。中規中距的子彈頭造型車身、復古懷舊的懷擋設計…… 自從1983年首輛多功能廂式車(Multi Purpose Vehicle，MPV)面世至今，MPV以其實用的個性徵服了無數用戶。然而不幸的是，在人們眼中，這種實用的特點似乎成了MPV的一切。尤其是對於高端車型，只要你擁有寬敞的空間、舒適的真皮座椅以及豪華的娛樂設施，那么你就是一輛出類拔萃的MPV，哪怕你的外形就像放了半個月的麵包乾一樣毫無生氣、哪怕你的內飾與二十年前相比沒有絲毫變化……

哈弗派豪華加長商務車外觀

突破

就這樣MPV的“純實用主義時代”一直持續到了公元2002年，那一年的底特律車展上一位名叫QUEST的混血兒站了出來，他的目的就是要打破MPV車型將近二十年的保守設計。QUEST有著一位細緻認真的日本母親和一位浪漫高雅的法國父親，最重要的是，他是由豪放爽朗的美國叔叔一手拉扯長大的，而那裡正是世界上最大的MPV市場。雖然QUEST的血統有些複雜，不過2002年底特律車展上的首次亮相確實讓所有人眼前一亮——原來MPV還可以做成這樣。2004年QUEST在概念車的基礎上進行了改進，正式在美國市場上市。

在國內說起MPV，消費者可能覺得陌生，但說起“子彈頭”卻大都知曉，比如20世紀90年代中期進口的美國通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產製造的角度講，MPV進入中國時間並不長，不過5年多的時間。

國內商務車型

真正將MPV產品定位在家用汽車的當屬2003年5月下線的海南馬自達普利馬。海南馬自達通過舉辦MPV徵文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開，並且將MPV按照大小進行細化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。 目前，國產汽車中，被認為屬於MPV的車型還有神龍畢卡索和江淮汽車公司引進韓國現代技術生產的瑞風汽車。不過細分起來，神龍、畢卡索更應算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因為畢卡索空間相對較小，只能乘坐5個人。

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有“小尺寸、大空間”的產品祈求，更能滿足居家旅行的不同需求。

商務車中的頭等艙

最近集轎車、MPV、SUV(越野車)三合一理念的CUV(Car-based Utility Vehicle)歐藍德將在北京吉普製造和北斗星F-MPV(Family Multi-Purpose Vehicles)上市訊息的傳出，讓人們看到MPV市場從“多功能”身上已經衍生出來許多新的內涵。

普力馬的上市是MPV生活化的開始，海南馬自達明確提出了普力馬的定位以家庭消費為主，兼顧商務公用。這種市場定位從表面看順應了汽車消費生活化、休閒化的趨勢，但實質卻是出於市場戰略的考慮，將未來最具潛力的市場作為自己的主攻目標，必然會實現市場利潤的最大化。在這一點，完全可以從北斗星FMPV的應時上市得到證實，而其明確定位於家庭，再次將MPV所代表的娛樂和休閒色彩渲染。受歡迎程度越來越高

可以這么說，MPV正朝個性化，生活化不斷發展。

特點

雙環商務車十大特點

1.家用商用兩相宜集多種車功能於一身(6460旅行車)

2.城市使用不受道路限制(可進城)

3.車型歐式風格

4.行駛部分日本技術(機器/變速箱/車橋)

5.旅遊時可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低於120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237

中譽賓士威霆(Vito)商務車

6.商用可載貨一噸

7.加長車頭符合現代人安全理念通過清華大學碰撞實驗符合國內和國際安全標準

8.封閉車型設計具有防風防雨防曬防盜等特點安全可靠

9.高檔印邊綠色玻璃具有防紫外線功能

10.一流的售後服務/保修/五萬公里/24個月

品牌

梅賽德斯-賓士

外不止於型，內不止於度。

梅梅賽德斯-賓士唯雅諾秉承豪華轎車的設計理念，實現了藝術與科技的完美結合，是唯一一款獲得歐洲新車評估程式五星級安全標準的MPV。而此次推出的新款唯雅諾在車輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是套用了同類別車型中罕有的ESP（電子穩定程式），將國內豪華商務車行業的標準提升到了一個新的高度。

唯雅諾的長，寬，高尺寸分別為4993mm，1901mm和1875mm，軸距更是達到了驚人的3200mm，這個數字甚至超過加長軸距版的賓士旗艦S級，標準的商務MPV水準，那些曾經以尺寸，空間自豪的競爭對手們這回要相形見絀了。

賓士商務車是唯一的豪華品牌商務車。

福特

“客戶之星”福特商務車採用了木裝飾板，通過能工巧匠專業手工處理，表面晶瑩剔透，讓人目不睱接，深感其不凡品位。車內地毯柔軟厚實，一腳踏上，如履高爾夫球場，腳感極佳。

精心設計的玻璃纖維裙衣和踏腳板，典雅中透出高貴，穩重中更顯飄逸。車尾曲線粗獷中伴有柔和，回味後頓生留戀，給人力與美的感覺。玻璃纖維打造的扶梯和備胎罩，猶如神來之筆，與整車外部風格融為一體，構成柔潤、完美的車尾。

在正、副駕駛座之間設有一個木製冰櫃帶有可製冷可加熱的冷熱杯座。各種公務設施一應俱全，車載電話，可接駁筆記本電腦、傳真、印表機等辦公設備，配上座椅桌板，使得車內更象一個辦公室。中間兩個座椅可以進行180度的旋轉，加上後排的可放倒的做墊茶几，完全可以在車內召開一個四人的小型會議，同時又不耽誤日常的辦公。流動起來，隨時掌握市場動態、指揮公司日常事務，這是一個真正現代經理人的所需。

福特新世代全順

10項第一引領輕客市場

No.1 最大功率140Ps,頂級動力表現

No.2 最大扭矩375N.m,國內輕型柴油機最大扭矩

No.3 升功率43KW/L,國內輕型柴油機最高效率

No.4 安全配備：ABS 8.0版系統+四輪碟剎+ESP 8.0系統（輕客中唯一可選裝）+駕駛座

airbag標配+副駕駛座airbag選配

No.5 六檔變速箱：德國GFT原裝進口變速箱，同級車中唯一搭載六檔變速箱,起步更有力, 減

少換檔頓挫感

No.6 NVH:柴油機最佳NVH表現，50km/h時噪聲為60.8分貝

No.7 CANBUS:商用車獨有智慧型型數據傳輸系統

No.8 最高時速:安全最高時速輕鬆馳越170km/h

No.9 PATS被動防盜系統:採用PATS被動防盜及圓柱形鑰匙，任何配匙無法啟動車輛

No.10 排放：預置歐IV排放，輕鬆上牌暢行無阻。

品牌廣告語

福特新世代全順引領未來、福全特順、舒心暢享，源自商旅新格局

福特新世代全順商務車改裝定製中心：江西江鈴汽車集團旅居車有限公司

北京經銷商名稱

北京京鈴順汽車銷售有限公司

蒙派克MPV

作為自主品牌典範的2012款福田蒙派克屬於高端實用型MPV,它繼承了福田血統的大氣、從容，同時將歐系車的穩定、安全品質充分發揮。是福田汽車歐洲研發中心歷經五年時間，整合歐洲汽車先進技術資源，第三代中高檔多功能商務MPV。2012款蒙派克憑藉歐洲領先動力、超大商務空間、歐式尊崇外觀以及歐洲安全標準，套用獨有X-TEC底盤技術享譽業內，在尋求“客戶價值最大化”的在2011年MPV市場領域，蒙派克的各項指標十分給力。2011款MP-X蒙派克幾乎採用了與賓士維亞諾相同的流線型車身造型，延續了務實的風格，同時帶有一些運動感覺，整體外觀，時尚動感。相比同級別MPV車型顯得更顯年輕化，就是擋陽板過於傳統，車友建議原廠就安裝凱美霖智慧型濾光屏，這樣就能有效的防治光污染對駕駛員的傷害。此外，2012款MP-X蒙派克採用了四燈式設計的異形晶鑽大燈，充分運用高端商務MPV的主流配置。轎車化射燈照射距離超過國際標準，寬大豎式排燈，美觀醒目；裝飾罩、側滑門車門護板、前格柵蓋板不斷完善，盡善盡美。

自由風MPV

一汽集團傾力打造的純商務型MPV——一汽自由風唯一獲得“中國汽車品牌最佳自主創新MPV品牌獎”的殊榮。這無疑是社會及業界對一汽自由風致力於創新實踐的充分肯定，也是一汽自由風在鍛造自主創新品牌道路上取得的里程碑式的碩果。

作為一款自主品牌MPV，一汽自由風MPV閃爍著諸多創新與突破的亮點：

一汽集團首款純商務型MPV。作為一汽“十一五”規劃的一部分，一汽集團在全面整合內外部資源的基礎上，抽調技術骨幹、市場經營、專業人才組成MPV專項小組，根據國內MPV市場需求和消費特點，分析借鑑國內外其他多功能車型的特點，進行創新性開發設計，成功地研發出具有自主智慧財產權的MPV——一汽自由風系列商務車，它的問世，豐富了一汽在乘用車領域的產品線，成為一汽實現自主品牌“規模百萬化”戰略目標的有機構成體。

福特商務車S-MAX

自主品牌中首款五門寬體大空間MPV。一汽自由風獨具特色的五門設計，確保乘員出入便捷、分流迅速，成為國內自主品牌MPV中第一款五門商務車；比同類MPV加寬5.5-12.5cm的車體構造，使之具備超越同類產品的最大空間，整個車內環境寬敞舒展，毫無壓抑感，同時車內布局也可根據需要任意組合，靈活變換。正是這些體現“自主空間、自由無限”內蘊的創新設計，使一汽自由風甫一推出即得到眾多消費者首肯，廣受市場關注和好評，先後獲得“中國最寬敞MPV”、“十大最受關注自主品牌車型”、“第六屆亞冬會指定商務車”等榮譽；特別是它驚世駭俗地以動態承載53人問鼎了金氏世界紀錄，堪稱國內自主品牌之首例，此舉不僅成功挑戰多功能商務車的空間極限，而且驗證了一汽自由風超強的承載力和優異的內在品質。首創全程感動式數位化服務。一汽自由風MPV在市場推廣中，嚴格遵循一汽品牌所倡導的用戶理念、服務理念，並根據市場形勢不斷創新，其中首創的“全程感動式數位化服務”，使用戶維修等待時間最小化，實現用戶最大滿意度，力求每一次服務都讓用戶心生感動。這一系列努力得到的回報就是在一汽自由風MPV正式上市近一年來，用戶的滿意度和品牌美譽度逐步提高，用戶數量持續攀升，行銷網路快速擴展到大江南北、長城內外；在剛剛過去的3月份，一汽自由風銷量更是突飛猛進，取得了同比增長566%的驕人成績。

持續最佳化創新生產製造、質量控制、配套協作體系。從試生產到批量投產，一汽自由風對生產製造體系進行了不間斷的整合完善，從健全和強化基礎管理入手，依靠工藝製造手段的升級進步，使產品生產狀態在最短時間內趨於穩定並實現精準化。在質量管理方面，依靠專職人員與TQC小組相結合，明確各環節質量考核責任，從而實現全過程、全方位的質量過程監督與控制。對協作配套採購體系制定了一套篩選、評審制度並嚴格執行，通過對協作配套企業的動態測評、更新，保障了相關協作工序和配套總成、零部件符合品質要求，並不斷改進、提高。正是這些堅持不懈、日積月累式的改善和最佳化，使一汽自由風得以保持明顯高於同類MPV的性價比優勢，在市場上迸發出強勁的競爭力和旺盛的銷售力

豪華七座(ALPHARDV) 商務車