基本介紹
- 中文名：唐灤鐵路
- 主要任務：承擔唐山礦區煤炭外運
唐灤鐵路原是京哈鐵路的一段。因地處開灤礦區，加之1976年唐山地震的影響，路基鬆軟，故京哈鐵路改走新線，原唐坊至灤縣站之間的71公里的線路則定名為唐灤線。主要承擔唐山礦區煤炭外運任務。...
唐灤線 唐灤線西起河北省唐山市丰南區唐坊鎮，東到河北省灤縣坨子頭。全長71公里，共有車站9個。
，京唐城際鐵路跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁合龍 。唐灤上行聯絡線特大橋 京唐城際鐵路唐灤上行聯絡線特大橋 是京唐城際鐵路工程唯一的一座轉體橋。轉體段長度177.5米，橋面寬7.4米，高30米，轉動角度25度。橋樑處在半徑為1400...
唐山西站在京唐城際鐵路K159+833處，車站上行與玉田南站相鄰，站間距為18.1千米；下行與唐山站相鄰，站間距為13.5千米。此外唐山西站通過唐灤聯絡線與津秦高速鐵路老莊子線路所相連，二者站間距為10千米。建築規模 建築設計 設計理念 唐...
1894年天津至山海關間通車，改稱津榆鐵路唐胥鐵路，及由唐胥鐵路向東西兩個方向延伸形成的唐蘆（台）、唐津（天津）鐵路、唐古（冶）、唐灤（灤縣）鐵路以至最後形成的京山鐵路，至 今已走過了120個春秋。鐵路建成 唐胥鐵路的建成，...
1887年，唐胥鐵路展築至蘆台。史稱“唐蘆鐵路”而後在1888年展築至天津，1894年天津至山海關間通車，改稱津榆鐵路唐胥鐵路，及由唐胥鐵路向東西兩個方向延伸形成的唐蘆（台）、唐津（天津）鐵路、唐古（冶）、唐灤（灤縣）鐵路...
歷史上由於唐山地區壓煤改線的原因，京山鐵路曾被更名。新建由七道橋站經京秦線上狼窩鋪站至灤縣站的線路，原七道橋至灤縣區間更名為唐灤線（也叫七灤線），位於七灤線上的唐山站則更名為唐山南站，由七道橋經狼窩鋪至灤縣段被定義為京...