唐河復航工程，又稱唐河省界至社旗航運工程，途經河南省新野縣、唐河縣、社旗縣，以及湖北省襄陽市，擬建四級航道128公里，新增500噸級泊位15個以上。規劃從襄陽崔家營水利樞紐開始，向上游修建5座梯級水利樞紐，回水181公里到社旗縣城，形成渠化航道。四級航道標準，與京杭大運河相同，可通500噸級船舶，建成後適用客貨船和駁船運輸。
唐河復航工程分兩期實施，一期工程為南段省界至馬店段66公里，二期工程為北段馬店至社旗段62公里。唐河復航工程建設水利樞紐及通航船閘5座（水台子、郭灘、馬店、源潭、弋灣），建設作業區5個（王莊、龍潭、郭灘、劉莊、源潭），每個作業區含2個500噸級泊位，建設客運碼頭及臨港物流園區3個（新野、唐河、社旗），建設劉莊、埠口等碼頭服務區，改造上屯、郭灘、唐河三橋、唐河二橋等橋樑。唐河縣客運碼頭位於臨港經濟區常崗頭村西，設有候船廳、售票廳、管理樓、值班室等。貨運碼頭位於劉莊村南，貨運碼頭由鐵路專線連線寧西鐵路大動脈，連通全國各地。
據史載，唐河航運最早始於春秋戰國時期，明清兩朝達到鼎盛。唐河航道是連線河南、湖北兩省的黃金水道，也是著名的“萬里茶道”的重要組成部分。唐河復航工程開啟新的發展機遇，使唐河重拾水陸樞紐的重要地位，在經濟發展、文化傳承、特色提升、旅遊開發上帶來重大發展機遇。
唐河復航工程建成後，北抵社旗，南到襄陽，南陽地區乃至整箇中原地區將依託漢江、長江實現通江達海。
基本介紹
- 中文名：唐河復航
- 別名：唐河省界至社旗航運工程
