基本介紹
- 中文名：哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場
- 外文名：Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
- ICAO代碼：KATL
- IATA代碼：ATL
- 通航日期：1926年9月15日
- 所屬地區：美國喬治亞州亞特蘭大都市圈
- 飛行區等級：4F級
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：美國聯邦航空局
- 航站樓面積：63萬平方米（截至2020年4月）
- 機位數量：299個（截至2020年4月）
- 跑道長度：3條2743米、3048米、3776米、共5條（截至2020年4月）
- 旅客吞吐量：11053.1300萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：63.9276萬噸（2019年）
- 起降架次：90.4101萬架次（2019年）
- 運營機構：亞特蘭大市政府
歷史沿革,硬體設施,航站區,飛行區,運營情況,航線航點,人工值機,便民設施,生產數據,特色服務,便捷通關,自助值機,
歷史沿革
- 坎德勒機場姜市婆紋
1925年4月16日，亞特蘭大市政府租賃一個5年免租金的面積為1.2平方千米的廢棄的汽車賽道，在此建設機場，並以可口可樂之父、亞特蘭大前市長“阿薩·坎德勒”的名字將機場命名為坎德勒機場。
1926年9月15日，坎德勒機場正式通航，首條航線為習企蒸連傑克遜維爾航空貨運航線。
1928年5月，皮特凱恩航空（東方航空）進駐坎德勒機場。
1930年6月，達美航空進駐坎德勒機場。
1939年3月，坎德勒機場塔台啟用。
1940年10月，美茅坑乘國疊催試政府宣布坎德勒機場成為軍民合用機場。
1941年，達美航空將總部從洛杉磯遷到亞特蘭大。
- 亞特蘭大機場
1942年，坎德勒機場正式更名為亞特蘭大機場。
1956年6月1日，東方航空開通蒙特婁航線，是亞特蘭大機場的首條國際航線。
- 亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場
1977年1月，亞特蘭大機場改擴建工程動工，並以前亞特蘭大市長威廉·貝瑞·哈茲菲爾德（William Berry Hartsfield）的將機場改名為亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場。
1980年9月21日，亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場啟用，有3條跑道，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次的使用需求。
1984年12月，亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場第四跑道啟用。
1985年，亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場第五跑道啟用。
1998年，亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場旅客吞吐量成為世界第一。
2003年7月，亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場梅納德·霍爾布魯克·傑克森國際航站樓動工。
- 哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場
2003年10月20日，亞特蘭大市議會投票決定機場名稱，由亞特蘭大威廉·貝瑞·哈茲菲爾德國際機場，改為哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，以紀念前市長梅納德·傑克遜（Maynard Jackson）。
2015年12月，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場成為世界上第一個年旅客吞吐量超過1億人次的機場。
2018年7月23日，上海機場（集團）有限公司與哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場，簽署姐妹機場友好協定，相約開展合作。
硬體設施
航站區
- 綜述
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場共有7座航站樓，總面積63萬平方米，共設247個登機廊橋；其中一座國內航站樓（TT航站樓），一座國際航站樓（TF航站樓），5座衛星廳（TA-TE航站樓）。機場有1個FAA塔台，負責指揮飛機起降。另外，機場還設有4個機坪塔台，負責飛機在停機坪上的指揮，其中3個機坪塔台由達美航空公司使用。
- TT航站樓
TT航站樓為國內航站樓，設17個登機廊橋。
- TA航站樓
TA航站樓為衛星廳，設29個登機廊橋。
- TB航站樓
TB航站樓為衛星廳，設32個登機廊橋。
- TC航站樓
TC航站樓為衛星廳，設34個登機廊橋。
- TD航站樓
TD航站樓為衛星廳，設40個登機廊橋。
- TE航站樓
TE航站樓為衛星廳，設28個登機廊橋。
- TF航站樓
TF航站樓為國際航站樓，全稱為梅納德·霍爾布魯克·傑克森國際航站樓，設15個登機廊橋。
飛行區
編號 | 長度（米） | 寬度（米） | 道面 | 航電 |
10/28 | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
09R/27L | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
09L/27R | 3776 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
08R/26L | 3048 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
08L/26R | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
參考資料： | ||||
運營情況
航線航點
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場是達美航空的主運營基地機場（總部），達美幹線航班占據亞特蘭大機場所有航空公司班次的30%以上，加上達美支線公司的航班，掛達美代碼的航班占亞特盛永蘭大機場航煮蜜乃班總量的80%以上；哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場也是邊疆航空和西南航空的基地機場。
2020/2021冬春航季，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場共有20家航司在此開通244條航線，通航42個國家和地區的219座城市，共227座機場。
- 國內航點
航司 | 航點 |
|---|---|
達美航空（DL） | 洛杉拳獄采磯、拉斯維加斯、鹽湖城、菲尼克斯（鳳凰城）、聖地亞哥（聖迭戈）、薩克拉門托、雷諾、西雅圖塔科馬、聖弗朗西斯科、丹佛、奧克蘭、波特蘭、斯波坎、查塔努加、查爾斯頓、奧古斯塔、火奴魯魯（檀香山）、坦帕、諾克斯維爾、哥倫布、格林斯伯勒、伯明罕、孟菲斯、蓋恩斯維爾好萊塢、哥倫比亞、彭薩科拉、默特爾比奇、布倫瑞克、代托納比奇、布里斯托、墨爾本、瓦爾多斯塔、塔拉哈西、費耶特維爾、路易斯維爾、克利夫蘭、邁爾斯堡、匹茲堡、羅阿諾克、西棕櫚灘、諾福克、亨茨維爾、納什維爾、多格爾提郡、多森、里奇蒙、格林維爾、夏洛茨維爾、薩拉索塔、列剋星敦、辛辛那提、巴爾的摩、印第安納波利斯、威爾明頓、傑克遜維爾、新伯爾尼、薩凡納、奧蘭多、華盛頓杜勒斯、羅利、邁爾斯堡、紐波特紐斯、紐奧良、斯塔克、巴拿馬城、大溪城、沃爾頓堡比齊、弗林特、底特律、格爾夫波特、阿什維爾、莫比爾、夏洛特、阿倫敦、布法羅、南本德、紐約甘迺迪、羅切斯特、希爾頓黑德、拉斐特、什里夫波特、蒙哥馬利、巴吞魯日、密爾沃基、門羅、埃文斯維爾、哈特福德、堪薩斯城、得梅因、亞歷山德里亞、俄克拉荷馬城、芝加哥奧黑爾、塔爾薩、明尼阿波利斯聖保羅、奧馬哈、聖安東尼奧、代頓、達拉斯沃斯堡、休斯頓、普羅維登斯、奧爾巴尼、基維斯德、韋恩堡、柏林頓、曼徹斯特、皮奧里亞、威奇托、哈里斯堡、麥迪遜、錫達拉皮茲、費城、緬因波特蘭、威爾克斯巴里、傑克遜維爾、雪城、史密斯堡、奧斯汀、邁阿密、維斯特切斯特郡、蘇福爾斯、聖胡安、蒙特哥貝、伯納利歐、埃爾帕索、科羅拉多泉、拉夫菲爾德、圖森、聖多明各、蓬塔卡納、塞里爾金、洛杉磯安大略、長灘、休斯敦、紐約拉瓜迪亞、紐瓦克自由、波士頓、棕櫚泉 |
美國航空（AA） | 洛杉磯、菲尼克斯（鳳凰城）、夏洛特、芝加哥奧黑爾、達拉斯沃斯堡、費城、邁阿密 |
精神航空公司（NK） | 洛杉磯、拉斯維加斯、勞德代爾堡好萊塢、巴爾的摩、奧蘭多、紐奧良、底特律、芝加哥奧黑爾、費城、休斯敦、紐瓦克自由、波士頓 |
西南航空（WN） | 拉斯維加斯、菲尼克斯（鳳凰城）、丹佛、勞德代爾堡好萊塢、克利夫蘭、邁爾斯堡、西棕櫚灘、納什維爾、里奇蒙、格林維爾、巴爾的摩、印第安納波利斯、奧蘭多、華盛頓杜勒斯、羅利、邁爾斯堡、紐奧良、密爾沃基、堪薩斯城、聖安東尼奧、休斯頓、費城、傑克遜維爾、奧斯汀、拉夫菲爾德、芝加哥中途 |
邊疆航空（F9） | 拉斯維加斯、丹佛、辛辛那提、羅利、費城、邁阿密、聖胡安、長島、紐約拉瓜迪亞、紐瓦克自由 |
阿拉斯加航空（AS） | 西雅圖塔科馬 |
聯合航空（UA） | 聖弗朗西斯科、丹佛、華盛頓杜勒斯、芝加哥奧黑爾、休斯敦、紐瓦克自由 |
奮進航空（9E） | 奧古斯塔、蓋恩斯維爾、格爾夫波特 |
捷藍航空（B6） | 勞德代爾堡好萊塢、紐約甘迺迪、波士頓 |
中西部航空（YX） | 塔拉哈西、希爾頓黑德 |
愛爾蘭航空（EI） | 波士頓 |
- 國際航點
航司 | 航點 |
|---|---|
達美航空（DL） | 首爾仁川、東京羽田、倫敦希思羅、百慕達、歐文羅伯茨、阿姆斯特丹、朱莉安娜公主、阿魯巴、弗拉明戈、羅馬菲烏米奇諾、布魯塞爾、法蘭克福、慕尼黑、杜塞道夫、斯圖加特、拉各斯、約翰內斯堡、多倫多、蒙特婁、溫哥華、墨西哥城、坎昆、蒙特雷、洛斯卡波斯、奧達茲、瓜達拉哈拉、科蘇梅爾、瓜地馬拉城、特古西加爾巴、拉蒙維勒達莫拉爾斯、羅阿坦、貝里斯城、聖何塞、賴比瑞亞、哈瓦那、金斯頓、蒙坦戈貝桑斯特、拿騷、北伊柳塞拉、伊蘇馬、普羅維頓西亞利斯、維爾博德、巴斯特爾、赫瓦諾拉、巴拿馬城、聖保羅、里約熱內盧、布宜諾斯艾利斯、聖地亞哥、利馬、基多、波哥大、卡塔赫納 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
加拿大航空（AC） | 多倫多 |
西捷航空（WS） | 卡爾加里 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡 |
法國航空（AF） | 巴黎戴高樂 |
德國漢莎航空股份公司（LH） | 法蘭克福 |
英國航空（BA） | 倫敦希思羅 |
維珍大西洋航空（VS） | 倫敦希思羅、曼徹斯特 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹 |
- 貨運航點
航司 | 航點 |
|---|---|
達美航空（DL） | 孟菲斯 |
人工值機
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場人工值機櫃檯不辦理值機手續，只提供行李託運服務，值機手續需要乘客自行使用網上值機或在機場的自助值機區辦理。
便民設施
區域 | 設施名稱 | 位置指引 |
|---|---|---|
出發區域 | 人工值機櫃檯 | 航站樓外停車場對面、航站樓（T、F）入口大門處 |
機場小火車站 | 航站樓大廳中部 | |
自助值機區 | 航站樓入口處、走廊 | |
參考資料： | ||
生產數據
2019年，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場旅客吞吐量為1.1053億人次。
特色服務
便捷通關
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場有人臉識別登機服務，旅客無須掃描登機牌，可以在人臉識別掃描後登機。通過對旅客的面部進行拍照，並自動檢查其是否與旅客的護照和登機牌信息相匹配來進行人臉識別登機。這項服務可以提高身份檢查的效率並加強安全性，同時減少旅客的登機時間。
自助值機
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上辦理乘機手續，獲取電子登機牌；操作流程如下：
1、通過掃描有效訂票證件，完成選座位操作。
2、用手機獲取登機口號及座位號等乘機信息，無需列印登機牌。
硬體設施
航站區
- 綜述
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場共有7座航站樓，總面積63萬平方米，共設247個登機廊橋；其中一座國內航站樓（TT航站樓），一座國際航站樓（TF航站樓），5座衛星廳（TA-TE航站樓）。機場有1個FAA塔台，負責指揮飛機起降。另外，機場還設有4個機坪塔台，負責飛機在停機坪上的指揮，其中3個機坪塔台由達美航空公司使用。
- TT航站樓
TT航站樓為國內航站樓，設17個登機廊橋。
- TA航站樓
TA航站樓為衛星廳，設29個登機廊橋。
- TB航站樓
TB航站樓為衛星廳，設32個登機廊橋。
- TC航站樓
TC航站樓為衛星廳，設34個登機廊橋。
- TD航站樓
TD航站樓為衛星廳，設40個登機廊橋。
- TE航站樓
TE航站樓為衛星廳，設28個登機廊橋。
- TF航站樓
TF航站樓為國際航站樓，全稱為梅納德·霍爾布魯克·傑克森國際航站樓，設15個登機廊橋。
飛行區
編號 | 長度（米） | 寬度（米） | 道面 | 航電 |
10/28 | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
09R/27L | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
09L/27R | 3776 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
08R/26L | 3048 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
08L/26R | 2743 | 45 | 混凝土/瀝青 | ILS CAT IIIb |
參考資料： | ||||
運營情況
航線航點
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場是達美航空的主運營基地機場（總部），達美幹線航班占據亞特蘭大機場所有航空公司班次的30%以上，加上達美支線公司的航班，掛達美代碼的航班占亞特蘭大機場航班總量的80%以上；哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場也是邊疆航空和西南航空的基地機場。
2020/2021冬春航季，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場共有20家航司在此開通244條航線，通航42個國家和地區的219座城市，共227座機場。
- 國內航點
航司 | 航點 |
|---|---|
達美航空（DL） | 洛杉磯、拉斯維加斯、鹽湖城、菲尼克斯（鳳凰城）、聖地亞哥（聖迭戈）、薩克拉門托、雷諾、西雅圖塔科馬、聖弗朗西斯科、丹佛、奧克蘭、波特蘭、斯波坎、查塔努加、查爾斯頓、奧古斯塔、火奴魯魯（檀香山）、坦帕、諾克斯維爾、哥倫布、格林斯伯勒、伯明罕、孟菲斯、蓋恩斯維爾好萊塢、哥倫比亞、彭薩科拉、默特爾比奇、布倫瑞克、代托納比奇、布里斯托、墨爾本、瓦爾多斯塔、塔拉哈西、費耶特維爾、路易斯維爾、克利夫蘭、邁爾斯堡、匹茲堡、羅阿諾克、西棕櫚灘、諾福克、亨茨維爾、納什維爾、多格爾提郡、多森、里奇蒙、格林維爾、夏洛茨維爾、薩拉索塔、列剋星敦、辛辛那提、巴爾的摩、印第安納波利斯、威爾明頓、傑克遜維爾、新伯爾尼、薩凡納、奧蘭多、華盛頓杜勒斯、羅利、邁爾斯堡、紐波特紐斯、紐奧良、斯塔克、巴拿馬城、大溪城、沃爾頓堡比齊、弗林特、底特律、格爾夫波特、阿什維爾、莫比爾、夏洛特、阿倫敦、布法羅、南本德、紐約甘迺迪、羅切斯特、希爾頓黑德、拉斐特、什里夫波特、蒙哥馬利、巴吞魯日、密爾沃基、門羅、埃文斯維爾、哈特福德、堪薩斯城、得梅因、亞歷山德里亞、俄克拉荷馬城、芝加哥奧黑爾、塔爾薩、明尼阿波利斯聖保羅、奧馬哈、聖安東尼奧、代頓、達拉斯沃斯堡、休斯頓、普羅維登斯、奧爾巴尼、基維斯德、韋恩堡、柏林頓、曼徹斯特、皮奧里亞、威奇托、哈里斯堡、麥迪遜、錫達拉皮茲、費城、緬因波特蘭、威爾克斯巴里、傑克遜維爾、雪城、史密斯堡、奧斯汀、邁阿密、維斯特切斯特郡、蘇福爾斯、聖胡安、蒙特哥貝、伯納利歐、埃爾帕索、科羅拉多泉、拉夫菲爾德、圖森、聖多明各、蓬塔卡納、塞里爾金、洛杉磯安大略、長灘、休斯敦、紐約拉瓜迪亞、紐瓦克自由、波士頓、棕櫚泉 |
美國航空（AA） | 洛杉磯、菲尼克斯（鳳凰城）、夏洛特、芝加哥奧黑爾、達拉斯沃斯堡、費城、邁阿密 |
精神航空公司（NK） | 洛杉磯、拉斯維加斯、勞德代爾堡好萊塢、巴爾的摩、奧蘭多、紐奧良、底特律、芝加哥奧黑爾、費城、休斯敦、紐瓦克自由、波士頓 |
西南航空（WN） | 拉斯維加斯、菲尼克斯（鳳凰城）、丹佛、勞德代爾堡好萊塢、克利夫蘭、邁爾斯堡、西棕櫚灘、納什維爾、里奇蒙、格林維爾、巴爾的摩、印第安納波利斯、奧蘭多、華盛頓杜勒斯、羅利、邁爾斯堡、紐奧良、密爾沃基、堪薩斯城、聖安東尼奧、休斯頓、費城、傑克遜維爾、奧斯汀、拉夫菲爾德、芝加哥中途 |
邊疆航空（F9） | 拉斯維加斯、丹佛、辛辛那提、羅利、費城、邁阿密、聖胡安、長島、紐約拉瓜迪亞、紐瓦克自由 |
阿拉斯加航空（AS） | 西雅圖塔科馬 |
聯合航空（UA） | 聖弗朗西斯科、丹佛、華盛頓杜勒斯、芝加哥奧黑爾、休斯敦、紐瓦克自由 |
奮進航空（9E） | 奧古斯塔、蓋恩斯維爾、格爾夫波特 |
捷藍航空（B6） | 勞德代爾堡好萊塢、紐約甘迺迪、波士頓 |
中西部航空（YX） | 塔拉哈西、希爾頓黑德 |
愛爾蘭航空（EI） | 波士頓 |
- 國際航點
航司 | 航點 |
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達美航空（DL） | 首爾仁川、東京羽田、倫敦希思羅、百慕達、歐文羅伯茨、阿姆斯特丹、朱莉安娜公主、阿魯巴、弗拉明戈、羅馬菲烏米奇諾、布魯塞爾、法蘭克福、慕尼黑、杜塞道夫、斯圖加特、拉各斯、約翰內斯堡、多倫多、蒙特婁、溫哥華、墨西哥城、坎昆、蒙特雷、洛斯卡波斯、奧達茲、瓜達拉哈拉、科蘇梅爾、瓜地馬拉城、特古西加爾巴、拉蒙維勒達莫拉爾斯、羅阿坦、貝里斯城、聖何塞、賴比瑞亞、哈瓦那、金斯頓、蒙坦戈貝桑斯特、拿騷、北伊柳塞拉、伊蘇馬、普羅維頓西亞利斯、維爾博德、巴斯特爾、赫瓦諾拉、巴拿馬城、聖保羅、里約熱內盧、布宜諾斯艾利斯、聖地亞哥、利馬、基多、波哥大、卡塔赫納 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
加拿大航空（AC） | 多倫多 |
西捷航空（WS） | 卡爾加里 |
土耳其航空（TK） | 伊斯坦堡 |
法國航空（AF） | 巴黎戴高樂 |
德國漢莎航空股份公司（LH） | 法蘭克福 |
英國航空（BA） | 倫敦希思羅 |
維珍大西洋航空（VS） | 倫敦希思羅、曼徹斯特 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹 |
- 貨運航點
航司 | 航點 |
|---|---|
達美航空（DL） | 孟菲斯 |
人工值機
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場人工值機櫃檯不辦理值機手續，只提供行李託運服務，值機手續需要乘客自行使用網上值機或在機場的自助值機區辦理。
便民設施
區域 | 設施名稱 | 位置指引 |
|---|---|---|
出發區域 | 人工值機櫃檯 | 航站樓外停車場對面、航站樓（T、F）入口大門處 |
機場小火車站 | 航站樓大廳中部 | |
自助值機區 | 航站樓入口處、走廊 | |
參考資料： | ||
生產數據
2019年，哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場旅客吞吐量為1.1053億人次。
特色服務
便捷通關
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場有人臉識別登機服務，旅客無須掃描登機牌，可以在人臉識別掃描後登機。通過對旅客的面部進行拍照，並自動檢查其是否與旅客的護照和登機牌信息相匹配來進行人臉識別登機。這項服務可以提高身份檢查的效率並加強安全性，同時減少旅客的登機時間。
自助值機
哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場設有自助值機設備，無託運行李的旅客可在自助值機設備上辦理乘機手續，獲取電子登機牌；操作流程如下：
1、通過掃描有效訂票證件，完成選座位操作。
2、用手機獲取登機口號及座位號等乘機信息，無需列印登機牌。
