哈爾濱港務局

哈爾濱港是我國東北內河最大的水陸換裝樞紐港和國際口岸港，港口位於松花江中游右岸、市區東北部，經水路上通嫩江沿岸市縣，下達佳木斯、同江等口岸，沿黑龍江與俄哈巴、布市、共青城等遠東重地相通；擔負著黑龍江、松花江、烏蘇里江三條大江沿江市縣所需物資運輸和對俄進出口貿易的中轉換裝任務。1989年7月被國務院批准為一類開放口岸。哈爾濱港原為交通部直屬企業，2000年下放黑龍江省，現隸屬於企業工業委員會領導下的黑龍江航運集團有限公司。

基本介紹

• 中文名稱：哈爾濱港
• 外文名稱：Harbin port
• 所屬地區：黑龍江省
• 地理位置：松花江中游右岸，市區東北部
• 時間：1989年7月

地理位置

哈爾濱港位於哈爾濱市太平區海員街1號，地處二環北路東端，緊鄰南直立交橋，距濱北鐵路橋1.5公里，距哈同公路5公里，距哈爾濱東出口5公里，距哈東站3公里，交通四通八達，輻射周邊能力強。

港口概況

港口現有碼頭岸線1454延長米，自然岸線2459米，鐵路專用線6條5870延長米，千噸級泊位13個，各類裝卸機械140台組，陸域面積53萬平方米，倉儲庫房75000平方米。設計年吞吐能力330萬噸，另外，在主港區下游2公里處建有煤炭專用碼頭阿什河港，設計年吞吐能力40萬噸，陸域面積17萬平方米。哈爾濱港主要裝卸貨種為煤炭、木材、糧食、雜貨、江砂和外貿物資。隨著市場經濟體制逐步完善，行業競爭局面的形成以及公路迅猛發展帶來的巨大衝擊，港口生產裝卸逐年萎縮。針對嚴峻形勢，1998年，哈爾濱港適時調整發展規劃，走一條“發展水運生產，開闢新的經濟成長點”的全新道路。通過“引鳳築巢”的方式招商引資，使港口從原始裝卸型向市場經營型轉變。經過幾屆領導班子努力。港口相繼建成了空車配貨市場，占地2.6萬平方米，攤位103個的我省最大的規格型木材交易市場、建築面積4.8萬平方米的匯圓陶瓷批發市場、占地1.7萬平方米的龍港鋼材批發市場及二期水暖器材區，占地6萬平方米的果菜批發市場。目前，果菜市場二期工程及龍港鋼材市場擴建工程正在論證中，有望年內建成。至此我局基本形成依託港口基礎設施，發揮潛在優勢，以空車配貨市場為紐帶，以建設各專業配套市場為目標的市場群體，港口已具備物流企業的初級規模，其裝卸、倉儲和配送功能逐步完善。我局東北部物流中心建設已納入哈爾濱“十五”規劃之中。

未來展望

隨著國家大力發展東北老工業基地戰略方針的制定，港口所處外部經營環境的改善，哈港將以全新的風貌，優越的經營條件，優良的輔助設施迎接所有新老客戶，謀求共同發展。