始建於1898年、1903年建成通車的哈大鐵路，北起黑龍江省哈爾濱市，南到遼寧省大連市，途經長春、四平、瀋陽、鞍山等城市，全長946.5公里，並同瀋山線、瀋吉線等23條幹線銜接。該線路分為哈爾濱到瀋陽段（京哈鐵路的其中一段）和瀋陽到大連段（瀋大線）。這條鐵路客流量大，貨運量多，是東北地區經濟大動脈，有“黃金線”的美譽。
然而，已有百年歷史的哈大鐵路，由於技術標準低，設備落後陳舊，近年來運能與運量之間的矛盾日趨突出，越來越不適應形勢發展的需要。1994年初，鐵道部批准哈大鐵路電氣化改造工程正式動工。經過瀋陽鐵路局廣大建設者7年的艱苦努力，哈大鐵路成功引進了德國電氣化鐵路技術、設備維修和管理項目，於2001年8月下旬投入運營，從而結束了東北地區無電氣化鐵路的歷史。
哈大電氣化鐵路的成功運營，使這條鐵路年運輸能力提高到7000萬噸，適應了東北地區改革開放步伐加快、東北亞經濟圈日趨活躍對運能的需要，在東北地區發展中，將起到越來越大的作用。
基本介紹
- 中文名：哈大鐵路
- 外文名：Harbin-Dalian Railway
- 終起點：哈爾濱—大連
- 線路長度：946.5千米
- 電化模式：25KV（交流）
- 軌距：1435毫米
- 建設時間：1898年-1903年
- 電氣化改造：1994年-2001年
- 原名：中東鐵路南支線
- 改造後長度：921千米
- 改造後速度：160公里
歷史沿革,沿線車站,
