HXN5B型內燃機車是中國鐵路正在研製的一種交流傳動調車用內燃機車之一。由南車戚墅堰機車有限公司生產，目前還在製造中（7001～7018，0001～0264，2001～，3001~ 。2001為寬軌機車，3001為混合動力，7000系機車為地方鐵路，廠礦定製）。HXN5B型大功率交流傳動調車內燃機車是一款為適應中國鐵路現代化，重載化，一體化和系列化而設計和生產的和諧系列大功率幹線機車的後生車型。它可以用於大中規模的站線編組作業，也可以對應應急的幹線客貨運需求，作為調車機車，它為中國鐵路在交流傳動和大功率機車設計概念提供了良好的見證。
HXN5B的最大的特點就是裝用了3530kw作為調車機車的大功率柴油機。這要得益於南車與美國GE通用電器公司的成功經貿合作，在吸收了前車HXN5的交流逆變器和成熟的大功率柴油機的生產技術後，南車自行設計的這款大功率調車機車完全打破了傳統的調車機車在中國鐵路的運用概念，從之前的東風系列調車內燃機車的特徵來介紹，單單從柴油機功率來講，絕大多數的調機型號裝車功率在2000kw以下，過小的運用功率使調車機車在幹線的運用範圍上極度受限。只有DF4DD作為一個特例，裝車功率為2940kw，但即使作為一台功率較大的調車機車，由於在21世紀之後中國鐵路運輸機車裝備逐漸轉向於交流傳動，使傳統的直流傳動DF4DD喪失了市場投放時機，也如此，為後來HXN3B 和 5B的研製和投產提供了可貴的契機。
基本介紹
- 中文名：和諧5B型內燃機車
- 外文名：HXN5B High Power Shunting Diesel Locomotive
- 型號：HXN5B
- 生產單位：南車戚墅堰機車有限公司
- 動力種類：柴油
- 柴油機：R12V280ZJ
基本信息,機車基本參數,技術數據,
基本信息
南車戚墅堰機車有限公司研製的一款大功率交流傳動調車用內燃機車，軸式為Co-Co，採用外走廊，單司機室，軸重25噸，已試驗完畢，開始量產。
總體介紹：HXN5B型大功率交流傳動調車內燃機車裝用R12V280ZJ型柴油機、CDJF212型主輔發電機和CDJD113型交流感應異步牽引電動機。採用燃油電子噴射系統、高壓比可變渦輪增壓系統、IGBT模組軸控式大功率交流牽引系統、基於MVB匯流排和多處理器的實時網路分散式微機控制系統、遠程故障診斷系統、集中通風系統及軸箱單拉桿定位轉向架等先進技術。該機車具有性能優、經濟性好、綠色環保、適用性強、可維護性好、可靠性高等特點，是一款適用於大、中型編組站的編組、調車及小運轉作業的高品質“節能、環保”型調車內燃機車。
技術特點：HXN5B型大功率交流傳動調車內燃機車具有牽引力大、起動加速快的特點。柴油機油耗低，標定工況燃油消耗率為198g/kW.h。機車最佳化了冷卻水系統控制參數，並採用由牽引電機溫度控制通風量等新技術，有效降低了基礎輔助功率。在機車待命狀態下可停止柴油機工作，採用蓄電池為機車生活設施及輔助設備供電。機車採用燃油電控噴射技術、高壓比可變噴嘴增壓等技術，排放達TierⅡ水平。機車裝用6A監控系統，以確保行車安全。
機車基本參數
1.用途調車兼小運轉
產量：280台
序列編號：0001～0264，2001（寬軌）～ ，3001（混合動力）,7001~7014
2.軌距1435mm
3.傳動型式交－直－交電傳動
4.軸式C0－C0
5.輪徑1250mm
6.軸重25t
7.計算整備重量150t
8.機車裝車功率3530kW
9.機車速度
a）最大速度100km/h
b）最大恆功速度100km/h
c）持續速度18.2km/h
10.機車輪周牽引力
a）最大起動牽引力560kN
b）持續牽引力540kN
11.通過最小曲線半徑100m
12.燃油箱容積8500L
R12V280ZJ型柴油機
1.缸數12缸
2.缸徑280mm
3.行程300mm
4.標定功率3530kW
5.額定轉速1000rpm
6.最低空載穩定轉速330rpm
7.最低工作轉速400rpm
8.燃油消耗率:198g/kW.h（標定工況）
196g/kW.h（920rpm）
9.標定功率時機油消耗率≤0.5%燃油消耗率
10.排放指標TierⅡ
技術數據
| UIC軸式 | Co'Co' |
|---|---|
| 軌距 | 1,435 mm |
| 傳動方式 | （交—直—交）電傳動 |
最大運行速度 | 100KM/H |
