1月8日，備受期待的呼包集間動車正式開行。呼鐵局此次開行D6751-D6780次，總計15對城際動車，包括呼包城際動車13對、呼包集城際動車1對、呼集城際動車1對。呼包城際動車按照最高200公里的時速鋪排，大部分列車呼包區間只需67分鐘，而D6778、D6762 這兩趟車由於不經停包頭東站，呼包區間只需59分鐘。
基本介紹
- 中文名：呼包集鄂城際動車組
- 車次：D6751-D6782
- 開通時間：2015年1月8日6:20
開通,動車時刻表,
開通
D6751次列車由呼和浩特東站始發，開往包頭。
勾畫百姓出行新軌跡
從“皮革之鄉”集寧到“魅力青城”呼和浩特，再到“草原鋼城”包頭，集包鐵路動車組的開通，構建了以呼和浩特為中心的“一小時經濟生活圈”，集寧南至包頭間運行時間較原先普速列車平均時間壓縮一個半小時。
“一想到2個小時就能回家，我就感覺自己的心也隨著動車一同激‘動’起來了！”在整潔明亮的車廂里，56歲的李效桃興奮地說。
每周的周一至周五，她都要到包頭照顧兩歲的外孫女，周末再回老家集寧看望八十多歲的母親。以前在往返路上，就要花去4個多小時的時間，如今坐在“自己家”的動車上，她忽然感覺到，與親人的相聚路好像沒有以前那么漫長了。
除了李效桃，還有許多人跟她一樣每天穿行在城市之間，或上學或工作，耗費了一定的時間、精力和商機，一直是他們心頭的疙瘩。而隨著“動車時代”的來臨，他們的生活也仿佛跟按了快進鍵一樣，多了一些自由的新選擇，少了一些冗長的老片段。
每日開行15對共30趟動車、運行時間從早晨6點20分至晚上10點、雙向日均客座能力達到1.8萬人次，呼包間最高運行時速達到200公里；其中，呼包間13對26趟；包頭到集寧南間1對2趟；呼和浩特到集寧南1對2趟……動車組開啟城際“公交化”模式，大大縮短了呼、包、集三地的時空距離，方便百姓出行，縮短旅行時間，進一步促進了三地間人員的快速流動，並將在一定程度上緩解“春運”期間內蒙古中西部地區的短途出行壓力。
渲染旅遊文化新底色
作為一個多民族多元化的生存棲息之地，內蒙古有著得天獨厚的旅遊景觀和文化底蘊。例如，呼和浩特作為一座有著400年歷史的塞外名城，城區內保存有豐富的珍貴名勝古蹟：大黑河的昭君墓，東郊遼代的白塔，明清時期的清真大寺、公主府、將軍衙署等，構成了蒙元文化的核心元素；包頭市內及其周邊的五當召、轉龍藏、古長城、黃河大橋、漢代古城遺址，以及三地不同風情、不同“姿色”的內蒙古大草原，如一個個明珠散落在集包鐵路兩側。
縱然有如此多的良辰美景、萬種風情，由於時間和地域的限制，百姓出遊也十分不便，更多的時間都浪費在了路上。
隨著動車組對交通環境即將帶來的改善，內蒙古的旅遊產業紛紛嗅到了“動車紅利”帶來的商機。不少旅行社已經提前打出“高鐵牌”招攬遊客，積極策劃和推出了呼包集間的草原游、工業游、沙漠游等，以動車串聯起內蒙古中西部地區的旅遊產業。
在得知呼鐵局正式發布動車開行訊息之後，內蒙古鐵道國際旅行社興奮萬分，信心十足，他們跑遍了呼和浩特、包頭、烏蘭察布以及周邊盟市旅遊景區，以呼和浩特為中心，以動車開行線路為半徑，勾勒出一條動車串起的草原風光之旅，率先推出“享動車服務、追蒙元文化”和“乘動車、泡溫泉”等一日游產品策劃，為迎接旅遊產業的動車時代提前部署。
“這次呼、包、集間開行動車組列車，將進一步拉近三地時空距離，進而形成內蒙古中西部旅遊產業的統一市場格局，促進內蒙古中西部地區與京津冀遼環渤海經濟發達地區的經貿、旅遊、文化交流。”內蒙古自治區旅遊局旅遊促進處處長姚文軍表示，隨著動車組的補充，鐵路、航空、公路交通全面發展的形勢，將使內蒙古旅遊市場迎來更好的發展機遇和前景。
描繪經濟發展新常態
呼包集動車的開行不僅悄然改變著草原人民的出行方式，加速了地域之間的文化交流，而且更重要的是它刺激著內蒙古地區經濟社會的加速發展。
集包鐵路位於全國城鎮體系“京—呼—包—銀”城鎮發展軸中段的呼包城市群，覆蓋人口800多萬人，經濟總量占據內蒙古的半壁江山，是內蒙古最具活力和潛力的城市經濟圈。自2013年集包線提速至160公里，大規模、多趟次、快速度的開行城際間特快旅客列車以來，自治區不斷加快市場開發的步伐，努力構建“呼包集”一小時經濟圈，在擴大了鐵路旅客運輸市場份額的同時帶動了全區市場經濟的提升。而此次動車組開行，更是在原有基礎上，進一步密織了呼包集間的鐵路快速交通網路。
三座城市不僅地域相連，而且在經濟上也有很強的互補性。自治區政治經濟文化中心呼和浩特，大力發展乳業、金融業、服務業，包頭作為享譽世界的稀土之都，正在加快裝備製造業、鋼鐵、電解鋁和稀土新材料產業的發展步伐，而烏蘭察布市則依託豐富的種植資源和得天獨厚的自然風景，著力打造祖國北疆宜居城市和度假避暑之都。動車如同一條銀線串聯起這三顆草原明珠，沿著古老的黃河故道，描繪出一條經濟發展帶，促進沿線城鎮化發展和城鄉一體化進程。
動車開行，除了拉動自治區內部需求之外，也促進了內蒙古與京、津、冀及沿海發達地區之間的通聯。作為京津冀環渤海經濟區的一員，內蒙古在能源、原材料供應、人力資源等領域一直與其有著廣泛合作，動車開行所加速的經濟圈，將有效增進區域之間的合作與交流。
內蒙古自治區首條高鐵——呼和浩特至張家口高鐵客運專線已經開工，將橫貫呼和浩特、烏蘭察布、張家口三個市區。預計2017年建成。與北京至張家口高鐵連線後，呼和浩特至北京的旅行時間將從目前的7小時縮短到2至3個小時，進一步加快內蒙古與京津冀一體化進程，使草原鐵路全面融入全國高鐵網。
動車時刻表
D6751 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 06:20 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 06:29 | 06:34 | 5分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭 | 07:34 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6752 包頭-呼和浩特
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 06:30 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 06:41 | 06:43 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 07:37 | 07:41 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 07:50 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6753 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 07:30 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 07:39 | 07:43 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 08:37 | 08:39 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 08:50 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6754 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 08:00 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 08:11 | 08:13 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 09:07 | 09:11 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 09:20 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6755呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 08:00 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 08:09 | 08:13 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 09:07 | 09:09 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 09:20 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6756 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 09:20 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 09:31 | 09:33 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 10:27 | 10:31 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 10:40 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6757 呼和浩特東-包頭
呼和浩特東 | 起點站 | 09:50 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 09:59 | 10:03 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 10:57 | 10:59 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 11:10 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6758 包頭-呼和浩特東
包頭 | 起點站 | 11:40 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 11:51 | 11:53 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 12:47 | 12:51 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 13:00 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6759 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 11:10 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 11:19 | 11:23 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 12:17 | 12:19 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 12:30 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6760 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 13:00 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 13:11 | 13:13 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 14:07 | 14:11 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 14:20 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6761 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 13:40 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 13:49 | 13:53 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 14:47 | 14:49 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 15:00 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6762 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 15:10 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 16:09 | 16:14 | 5分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 16:23 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6763 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 14:50 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 14:59 | 15:03 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 15:57 | 15:59 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 16:10 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6764 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 15:30 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 15:41 | 15:43 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 16:37 | 16:41 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 16:50 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6765 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 16:40 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 16:49 | 16:53 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 17:47 | 17:49 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 18:00 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6766 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 16:40 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 16:51 | 16:53 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 17:47 | 17:51 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 18:00 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6767 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 17:00 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 17:09 | 17:13 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭 | 18:12 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6768 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 18:30 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 18:41 | 18:43 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 19:37 | 19:41 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 19:50 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6769 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 17:20 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 17:29 | 17:33 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 18:27 | 18:29 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 18:40 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6770 包頭-呼和浩特
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 18:50 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 19:01 | 19:03 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 19:57 | 20:01 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
D6771 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 18:30 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 18:39 | 18:43 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 19:37 | 19:39 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 19:50 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6772 包頭-呼和浩特
包頭 | - | 起點站 | 19:10 | - | 0 | - | - | - | 1 |
包頭東 | 第一天 | 19:21 | 19:23 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 | - | 2 |
呼和浩特 | 第一天 | 20:17 | 20:21 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 | - | - |
D6774 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 20:10 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 20:21 | 20:23 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 21:17 | 21:21 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 21:30 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6775 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 20:40 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 20:49 | 20:53 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭東 | 21:47 | 21:49 | 2分 | 157公里 | ¥46 | ¥55 |
包頭 | 22:00 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6777 呼和浩特東-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 08:20 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 08:29 | 08:33 | 4分 | 8公里 | ¥5.5 | ¥7 |
包頭 | 09:32 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6778 包頭-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 12:00 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 12:59 | 13:04 | 5分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
呼和浩特東 | 13:13 | 終到站 | - | 173公里 | ¥51 | ¥61 |
D6779 集寧南-包頭
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
集寧南 | 起點站 | 12:30 | - | 0 | - | - |
呼和浩特 | 13:30 | 13:35 | 5分 | 158公里 | ¥46.5 | ¥55.5 |
包頭東 | 14:29 | 14:31 | 2分 | 307公里 | ¥90 | ¥108 |
包頭 | 14:42 | 終到站 | - | 323公里 | ¥94.5 | ¥113.5 |
D6780 包頭-集寧南
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 停車時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
包頭 | 起點站 | 09:50 | - | 0 | - | - |
包頭東 | 10:01 | 10:03 | 2分 | 16公里 | ¥5.5 | ¥7 |
呼和浩特 | 10:57 | 11:01 | 4分 | 165公里 | ¥48.5 | ¥58 |
集寧南 | 12:01 | 終到站 | - | 323公里 | ¥94.5 | ¥113.5 |
D6781 集寧南-呼和浩特東
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
集寧南 | 起點站 | 15:20 | 0 | - | - |
呼和浩特東 | 16:17 | 終到站 | 150公里 | ¥44 | ¥52.5 |
D6872 呼和浩特東-集寧南
車站 | 到達時間 | 出發時間 | 里程 | 二等座 | 一等座 |
呼和浩特東 | 起點站 | 13:50 | 0 | - | - |
集寧南 | 14:47 | 終到站 | 150公里 | ¥44 | ¥52.5 |
