吳子燕，女，1962年11月生，教授，博士、博士生導師，西北工業大學土木工程學科責任教授。
基本介紹
- 中文名：吳子燕
- 國籍：中國
- 出生日期：1962年11月
- 職業：博士生導師
- 畢業院校：西北工業大學、同濟大學
- 性別：女
- 職稱：教授
- 學歷：博士
個人簡介,研究領域,課題組研究方向：,從事的相關主要研究任務有,
個人簡介
吳子燕，女，1962年11月生，教授，博士、博士生導師
西北工業大學土木工程學科責任教授
陝西省土木建築學會第八、九、十屆常務理事
中國振動學會陝西省分會理事
中國項目管理研究委員會（PMRC）常務委員
中國國際項目管理認證（IPMP）評估師
1984獲同濟大學建築結構工程專業學士學位；1988年獲西安建築科技大學結構力學專業碩士學位；2006年獲西北工業大學管理科學與工程博士學位。從1988年起在西北工業大學任教至今。1999年破格晉升為教授，並被選拔為西北工業大學跨世紀雙百優秀人才。於1999、2007年兩次獲校本科教學“最滿意教師”稱號。2007年申報國家發明專利一項（第1完成人）。2008年獲陝西高等學校科學技術獎一等獎（第2完成人）、陝西省科學技術（進步）獎三等獎一項（第2完成人）各一項。2008年獲計算機軟體著作登記1項（第1完成人）。近年來在國內外刊物及國際學術會議上發表學術論文90多篇，其中60餘篇被SCI、EI、ISTP索引。指導的多名研究生獲校優秀論文一等獎。
作為西北工業大學重點建設學科“結構工程”學科建設的負責人，長期從事結構動力學及可靠性評估等相關領域的研究。2005年1月至2005年7月在美國加州大學伊榮分校（University of California, Irvine）土木與環境工程系作為期6個月的訪問學者，合作研究領域為結構健康監測（Structural Health Monitoring，簡稱SHM），該研究內容為學科前沿並有著重要的套用價值；2013年5至6月執行國家公派高級研究學者項目赴美國德州大學奧斯汀分校（University of Texas at Austin）土木建築與環境學院進行訪問交流（混凝土結構無損檢測理論與技術）。赴美合作研究很好地了解了本學科前沿的研究動態；學習了國外同行的研究方法、思路；掌握先進的實驗手段。本方向主要內容包括感測器最佳化布置、結構損傷診斷識別、結構可靠性評估及壽命預測和維修決策，是當前國際上結構動力學領域裡的前沿課題，在已開發國家普遍受到重視。我國863和973計畫也在這個研究領域投入了大量的研究經費，以期在該領域率先獲得突破。
研究領域
（學科方向名稱）：結構健康監測與可靠性評估
Structural health monitoring and reliability assessment
課題組研究方向：
1、結構監測與健康診斷
2、結構抗震可靠度分析與安全評估
3、結構動力可靠性與最佳化設計
從事的相關主要研究任務有
1、基於多維性能極限狀態的結構易損性分析與套用研究（51278420），國家自然科學基金，主持人，2013.01-2016.12
2、支持橋樑整體性態評價的損傷狀態信息和損傷隸屬度研究（50878184），國家自然基金，主持人，2009.01-2011.12
3、支持故障預測的感測器布置及損傷診斷技術（2006AA04Z437），國家高技術研究發展計畫（863計畫），主持人，2006.12-2008.12
4、基於iFEM和SEA的結構實時故障預警與狀態評估方法研究”（JCY20130127），西北工業大學基礎研究基金，2013.01–2014.12
5、Structural Health Monitoring of Highway Bridges，美國加州大學(UCI)訪問學者合作研究項目（Sponsor: Caltrans/FHWA，NSF/USA）2005.01-2006.12
本研究方向的論文：
1.In-plane dynamic response analysis of curved pipe conveying fluid subjected to random excitation. Nuclear Engineering and Design, 2013, 256: 214-226.(EI：20130615987085，SCI：000316522800022)
2.The dynamic reliability analysis of pipe conveying fluid based on a refined response surface method. Journal of Vibration and Control.（已錄用）（SCI收錄）
3.Multi-dimensional fragility methodology for highway bridges under earthquakes [C], 11th International Conference for Structural Safety and Reliability (ICOSSAR 2013), June 16-20, 2013, New York, USA.
4.A dynamic Bayesian network model for structural time-reliability with deterioration[C], 11th International Conference for Structural Safety and Reliability (ICOSSAR 2013), June 16-20, 2013, New York, USA.
5.基於多維性能極限狀態的結構易損性分析[J].工程力學, 2013, 30(5): 147-152.
6.基於貝葉斯網路的結構可靠性更新[C].中國力學大會，6月19-21日，西安，中國.
7.基於對數回歸模型的結構易損性分析.工業建築，2013,43(8):43-47.
8.Earthquake Loss Evaluation of Buildings Based on Story EDP-DV Functions.Architectural Engineering (In publishing)
9.Seismic fragility analysis of highway bridges considering multi-dimensional performance limit state. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2012, 11(2): 185-193.(SCI4區；WOS: 000305954500004，EI: 0122815240906)
10.基於MFC的智慧型結構健康監測系統軟體開發與驗證[J]，測控技術，2012.11，Vol.31(11) :88-91(96)
11.基於MIGA的結構模型修正及其套用[J].振動、測試與診斷, 2012, 32(2): 261-266. (EI：20122515138183)
12.含非均勻軸向流的輸液管道共振可靠性靈敏度分析.固體力學學報, 2012, 33(5): 480-486. (EI:20124915755169)
13.兩端簡支輸流管道共振可靠度分析.振動與衝擊, 2012, 31(12): 160-164. (EI：20123115297167)
14.Physical parameters and damage location identification using the Gibbs sampling [C], Fifth Asian-Pacific Symposium on Structural Reliability and its Applications (5APSSRA), 23-25 May 2012, Singapore
15.Research on Optimal Sensor Placement Based on Reverberation Matrix for Structural Health Monitoring [J], International Journal of Distributed Sensor Networks, Volume 2012, Article ID 454530, doi:10.1155/2012/454530 (SCI：000311155700001，EI：20124915745587)
16.DynaView:General Dynamic Visualization Model for SHM[J], Mathematical Problems in Engineering, 2012, (SCI4區；WOS:000308495300001, EI: 20123815447585 )
17.Research On Data Recording in Seismic PSD Experiment [C]， PROCEEDINGS OF THE 2012 EIGHTH INTERNATIONAL CONFERENCE ON COMPUTATIONAL INTELLIGENCE AND SECURITY (CIS 2012)(ISTP: 000318241200047 )
18.Dynamic response of pipeline conveying fluid to random excitation, Nuclear Engineering and Design, 2011, 241: 2744-2749. (EI：20113214210753，SCI：000294374600012)
19. Load Stress Analysis of Airport Pavement Based on Multi-Structural System, Advanced Materials Research，2011.3，Vols. 217-218 (2011):568-571，Accession number :20111613925875（光碟版）
20.基於動強度可靠性的管道動力最佳化設計.西北工業大學學報, 2011, 29(6): 992-997. (EI：20120614748265)
21.連線方式對緊固孔疲勞性能的影響.機械強度, 2011, 33(6): 885-889.
22.基於剛度損傷指數的橋樑整體損傷程度模糊評定研究[J]，工程力學，2011.12, Vol.28(12)：92 -97 Accession number: 20120214672363（光碟版）
23.基於Gibbs抽樣的馬爾科夫蒙特卡羅方法在結構物理參數識別及損傷定位中的研究[J]，振動與衝擊2011.10, Vol.30(10): 203-207, Accession number: 20114614524625（光碟版）
24.基於物理參數貝葉斯更新的橋樑剩餘強度估計研究[J]，工程力學，2011.8, Vol.28（8）：126-132 Accession number: 20113814343528 （光碟版）
25.基於回響面法的橋樑地震易損性分析研究[J]，西北工業大學學報，2011.2, Vol.29(1)：103-107 Accession number: 20111513910465（光碟版）
26.混凝土材料的動態壓縮破壞機理及本構關係[J]，振動與衝擊，2011.05，Vol.30(5) :1-5 Accession number: 20112614094160（光碟版）
27.高溫後混凝土材料的動態壓縮力學性能[J]，土木工程學報，2011.04，Vol.44(4) :78-83 Accession number: 20112114006717（光碟版）
28.基於廣義卡爾曼濾波的橋樑結構物理參數識別的子結構法[J]，西北工業大學學報2010.6, Vol.28(3)：425-428 Accession number:20103813251555
29.Damage Detection Method for Composite Structures Based on a Combined Technique of Cross Modal Strain Energy and Niche Genetic Algorithms. Journal of Vibration and Control, 2010, 16(11): 1673-1683. ISI: 000281855400006 Accession number:20100812730440（光碟版）
30.Structural Damage Assessment based on Similarity Degree of Membership Cloud[C], 2010 Seventh International Conference on Fuzzy Systems and Knowledge Discovery (FSKD2010)：1133-1137, 2010.8 Accession number: 20104813422598（光碟版）
31.Damage Models and Damage Prediction for Structural State Assessment[C], International Symposium on Reliability Engineering and Risk Management (ISRERM2010)：430-435, 2010.9
