《含氧柴油燃料對車用柴油機顆粒物排放特徵的影響研究》是依託清華大學，由石曉燕擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：含氧柴油燃料對車用柴油機顆粒物排放特徵的影響研究
- 依託單位：清華大學
- 項目負責人：石曉燕
- 項目類別：青年科學基金項目
- 批准號：20807025
- 申請代碼：B0603
- 負責人職稱：副研究員
- 研究期限：2009-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：8（萬元）
項目摘要
顆粒物是柴油車的重要控制污染物之一，對人體健康和大氣環境均有顯著影響。提高柴油含氧量可以降低柴油機的顆粒物排放。本項目對含氧添加劑、生物柴油與柴油的混合特點進行研究，配製三組分含氧柴油燃料；在柴油發動機台架的各種測試工況下，考察不同燃料所排放的顆粒物的理化特徵；建立柴油機顆粒物採樣分析平台，分析各種實驗條件下採集的顆粒物樣品的排放質量、顆粒物物理特性和化學成分，尤其是與人體健康和大氣環境關係密切的顆粒物理化特徵，主要有：顆粒物粒徑分布、粒數濃度、形態；顆粒物中的多環芳烴、碳組成、水溶性無機離子等。同時研究柴油車後處理裝置(氧化催化劑和顆粒物捕集器)對含氧柴油燃料的適應性以及共同作用下的顆粒物排放特徵。本項目旨在深入探討燃料的含氧量、含氧成分、發動機工況、後處理裝置等因素對柴油機顆粒物的理化特徵的影響規律，為推廣含氧柴油燃料，節約石化能源，降低柴油車顆粒物污染，提供大量基礎數據和技術支持。
