歷史沿革
吐爾尕特口岸與
吉爾吉斯斯坦的
納倫州接壤,位於我州
烏恰縣托雲鄉境內。地處東經75°23′,
北緯40°30′,海拔3795米,是漢代絲綢之路上的一個重要驛站,但它作為兩個主權國家的通商口岸始於1881年。1906年(清光緒三十二年)華俄運勝銀行貸款2億盧布修築了自邊境吐爾尕特山口至
喀什的道路,自此,這條通道為增進中蘇民間貿易和友好往來起了重要作用。1952年2月19日,由於交通上的原因,中蘇雙方郵政換件由伊爾克什坦改為吐爾尕特交接。中蘇雙方在這個口岸第一次通商貿易始於1951年,進出口貨物主要有石油、化肥、礦產品、紡織品、畜產品和土特產等,後因政治因素,口岸於1969年關閉。1983年12月23日口岸重新開放。
吐爾尕特口岸曾有“圖嚕噶爾特”、“吐爾戈特”和“托雲”口岸等名,1985年經國務院批准正名為“吐爾尕特”口岸。該口岸一年四季寒冷,多風缺氧,氧氣濃度為69%,全年無霜期僅為13天,被國家列為特類艱苦地區,後經國務院和自治區批准下遷至托帕(仍沿用吐爾尕特口岸之名),該地距原吐爾尕特101公里,海拔2000米,距阿圖什市62公里,距
喀什57公里。
口岸建設
吐爾尕特口岸現址占地5平方公里,口岸建設一期工程控制區0.75平方公里,現口岸於1993年7月開始建設,至1995年11月已全面完工。初步建成集倉儲、查驗、服務於一身,功能齊全、設備完善、服務一流的新型口岸。
1997年,國家決定在
克孜勒蘇新開放一個國家一級口岸---伊爾克什口岸。這個口岸位於
烏恰縣的伊爾克什坦大河大峽谷中,是中國西部最邊緣、日落最晚的地方。山口海拔高度為2400米,是新疆西南部口岸中海拔高度最低的一個。
由於中國與中亞地區的貿易互補性強,兩口岸吸引了眾多的海內外客商。兩個口岸已經和吉爾吉斯坦、
塔吉克斯坦、
哈薩克斯坦、
烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦中亞5國,以及俄羅斯的三個邊區州開展了通商貿易。國內的黑龍江、上海、廣州、海南等省市客商也被吸引到這裡開展進出口貿易。年貨物吞吐量可以達到100萬噸,出入境人數為50萬人次。
口岸過貨
該口岸設計年吞吐量100萬噸,遊客過境50萬人次。1990年—2002年吐爾尕特口岸進出口貨物累計126萬噸,其中出口貨物24萬噸,進口貨物104萬噸,共徵收關稅28000萬元;1990年至1994年進出口貨值合計為5.155億
瑞士法郎,1995年至2001年進出口貨值合計為12.97億美元;入出境車輛139900輛次,旅客268100人次,員工142305人次。
1999年,兩口岸進出口貿易總額達到4800萬美元。 隨著中國--
塔吉克斯坦--烏孜別克斯坦國際鐵路的修通,亞歐三座大陸橋的架起,
克孜勒蘇的兩個口岸,作為中國與中亞乃至歐洲的門戶,將發揮更大的作用。
經該口岸出口的其它商品主要是一些日用百貨用品、小五金交電、機械化工等商品,出口穩中有升,由原來的低價商品轉向質量較好的商品。
貨物走向
來自
烏魯木齊海關的信息顯示,2002年上半年吐爾尕特口岸過貨量增長50%左右,進出口貨物品種打破單一結構趨向多元化。 據統計,進口商品結構中,廢舊金屬和牲畜皮張依然是這個口岸的主要進口商品,占進口總量的98.5%。但隨著蜜棗、硫化汞、煤炭、木材、廢塑膠、鋼琴等商品的陸續進口,口岸對
吉爾吉斯斯坦貿易多年來形成的商品結構單一的狀況開始有所改變。
基礎建設
吐爾尕特,
柯爾克孜語譯為“棗紅色的達坂”。駐守在這裡的吐爾尕特口岸
邊防派出所,積極服務外來務工人員,有力地維護了口岸經濟發展和人民民眾利益,被當地民眾親切地稱為“愛民中心”。
吐爾尕特口岸邊防派出所在組織民警送法上門的同時,於2006年初設立了“法律維權中心”,為外來務工人員提供法律諮詢和援助。“法律維權中心”成立以來,共舉辦法律知識講座68場次,受理勞資糾紛案件10餘起,幫助外來務工人員討回被拖欠工資近7萬餘元。
與此同時,民警們還把走訪口岸企事業單位了解招工信息、推薦民眾就業作為一項重要工作來落實,為務工人員提供幫助。他們的良苦用心也得到了駐口岸企事業單位的大力支持。如今,派出所“招工信息中心”的名號已被熟知,外來務工人員一到口岸就先到這裡“報到”,諮詢用工信息。
“是口岸邊防派出所的‘宣傳教育中心’挽救了我。”口岸裝卸工小石發自肺腑地說。以前,口岸地區務工人員業餘生活單調,酗酒鬧事、打架鬥毆時有發生,裝卸工小石等人便成了派出所成的“常客”。
這個所建立了“宣傳教育中心”,為外來務工人員免費開放圖書室和文體活動室,使他們玩有去處、樂有地方,精神生活得到了充實。