吉安2015年底正式向綠色公交城市邁步！預計2016年4月中心城區公共腳踏車全部投入使用，但因各種原因推遲至16年9月底開建一期，一期預計16年10月底完全投入使用，二期預計16年11月開工，年底全部投入使用！好端端市區上出現了多處人行道上多出了幾十個車棚與報刊亭一樣的亭子，可它既不像報刊亭也不像公交站，這讓不少市民很是納悶。記者在吉州區井岡山大道一段看到施工一幕。原來，施工人員正在為吉安城市交通項目（吉安市公共腳踏車租憑服務系統）進行建設施工。
基本介紹
- 中文名：吉安市公共腳踏車租憑服務系統
- 外文名：Ji'an Public Bicycle Rental Service System
- 簡稱：吉安公交腳踏車
- 一期開建時間：2016年9月30日
- 一期投用時間：2016年10月底
- 優點：綠色便利，成本建設低於其他公交
- 缺點：易損壞
- 系統性質：行車系統
- 使用地區：江西省吉安市吉州區、青原區
- 損壞賠償款：按原車價
- 二期開建時間：預計2016年11月
- 二期投用時間：預計2016年底
發展背景,示範項目,系統介紹,基本構成,借還流程,駐車方式,
發展背景
當前倡導綠色出行，不少市民上下班選擇騎腳踏車或者電動車，然而，公共腳踏車服務網點怎么辦？電動車電池耗盡續航里程不夠怎么辦？，記者從我市有關部門了解到，上下班選擇騎腳踏車或者電動車的市民有一個好訊息，市中心城區即將開建公共腳踏車系統與智慧型電池交換站建設工程，助力市民綠色出行。
據悉，15年8月開始，吉州區、青原區將陸續完成公共腳踏車服務網點200處，投放公共腳踏車數量約4000輛保證1公里內有租車點，5公里內有換電站；中心城區建設30座智慧型電池交換站，用於電動腳踏車更換電池、充電使用。該建設工程總投資4400萬元，預計16年4月建成投入使用。，但因各種原因推遲至16年9月底開建一期，一期預計16年10月底完全投入使用，二期預計16年11月開工，年底全部投入使用
示範項目
2014年06月10日國家住建部公布了全國94個第三批城市步行和腳踏車交通系統先行示範區（江西3個），吉安被入選。這也說明了，國家對吉安公共運輸，綠色出行的重視！這是吉安繼BRT快速公交後的第二項公共運輸項目。
該項目優勢在於建設時間斷，靈活性大！收益人群多，污染小，建設成本較低於其他交通項目
系統介紹
公共腳踏車，是“公共腳踏車出行系統”的簡稱。該系統通常以城市為單位進行部署、建設，由數據中心、駐車站點、駐車電子防盜鎖、腳踏車（含隨車鎖具、車輛電子標籤）及相應的通訊、監控設備組成。一個數據中心可管理幾百至幾千個站點，每個站點配備20～80駐車電子防盜鎖。站點主要布局在居民生活工作集聚區出入口、公車站附近，重點解決“公交最後1公里”的問題。是城市公共運輸的組成部分。 公共腳踏車管理單位向居民發放借車卡，用戶在站點刷卡借車，到達目的地後，將車歸還到就近的站點。可根據使用時長和一定的計費標準收取一定的使用費。 根據車輛與駐車裝置的連線方式不同，可分為軟連線式、硬連線式； 根據駐車裝置的外觀，可分為橫樑式、立柱式、龍門式等多種不同類型，各具優缺點。
基本構成
公共腳踏車，亦有城市稱之為“公共腳踏車租賃系統”、“腳踏車租賃系統”、”公共腳踏車服務系統“、”公共腳踏車管理系統“、”便民腳踏車系統“、”公共腳踏車免費系統“、”公租腳踏車“等等。公共腳踏車系統一般由數據中心、管理信息系統（MIS）、分區運營中心（發卡、充值、調度、維修等）、站點智慧型控制器、電子防盜鎖、腳踏車及隨車鎖具、用戶借車卡等基本部分構成.根據需要，還可以配備停車棚、管理間、站點視頻監控系統、互動網站等。
借還流程
公共腳踏車借還車操作簡便：1、借車用戶在站點鎖位刷卡，鎖具執行開鎖，用戶即可取走車輛。2、還車用戶將腳踏車隨車鎖具插入橫樑或立柱電子防盜鎖，系統自動判斷讀取車輛晶片信息，計算借車時長、費用等，鎖定車輛，即完成還車。有的系統還車後須刷卡確認，部分系統支持還車不用刷卡。用戶的借還車信息、消費信息，可在站點智慧型控制器（櫃）進行查詢。
駐車方式
典型駐車方式：按照車輛與電子防盜鎖的連線可分為柔性連線（軟連線）和硬連線兩種，柔性連線可有效防止機械外力破壞，硬連線能保障車輛擺放整齊。在柔性連線和硬連線基礎上，又分別可分為橫樑式和立柱式（單柱式和雙柱式、雙管式）。以此構成公共腳踏車典型駐車方式：軟連線橫樑式、軟連線立柱式、軟連線單柱式、軟連線雙柱式、軟連線雙管式；硬連線橫樑式、硬連線立柱式、硬連線雙柱式、硬連線雙管式。
