合肥軌道交通S4號線

合肥至廬江軌道交通項目已被列入合肥市軌道交通線網規劃中。合肥軌道交通S4號線(即合廬市域鐵路)定位為廬江市域線，根據官方2019年11月的預可研報告，線路全長約66.6km，其中高架段約40.9km，路基段約14.8km，地下段(含過渡段)約10.9km，初近遠期均採用市域B型車4輛編組。現已完成預可研編制，並報合肥市自然資源和規劃局納入國土空間規劃。項目已申報《長三角地區多層次軌道交通體系規劃》。

另：本項目屬於市域鐵路，不在合肥市城市軌道交通建設規劃中。

基本介紹

• 中文名：合肥軌道交通S4號線
• 外文名：Hefei Metro Line S4
• 別名：合廬市域鐵路
• 全長：66.6km
• 起點：九聯圩站
• 終點：廬江西站
• 站點：18座(預留2座)
• 車輛編組：市域4編組B型車
• 現狀：審批中

建設規劃

作為合肥的南部副中心城鎮，廬城鎮往來城市中心及出行的市民越來越多。截止2018年底，廬江的公路不暢卻成為難以忽視的交通瓶頸。今後能不能提供通向合肥主城區的軌道交通運輸線路，如果廬江出行更快捷，將會進一步增強地區的發展優勢。

2019年11月，合肥到廬江市域鐵路項目預可研專家評審會在廬江召開。

專家組由上海城鄉建設和交通發展研究院總工陳必壯等國內知名專家組成。安徽省發改委鐵建辦、合肥市自然資源和規劃局、合肥市發改委負責同志應邀出席會議，包河、肥西、舒城、廬江等沿線相關縣區部門及鎮負責同志參加會議。

預可研報告會現場

據公開訊息，合廬市域鐵路已作為合肥軌道交通S4線列入《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》(2015)，本項目位於合肥市南部，線路起於濱湖新區九聯圩站(規劃8號線與1號線換乘站)，途徑肥西縣嚴店鄉 、三河鎮、舒城縣杭埠鎮、廬江縣同大鎮、台創園、石頭鎮、羅埠社區進入廬江縣城，終於廬江西站。

工程概況

合肥至廬江市域鐵路項目(即合肥軌道交通S4號線)線路全長66.6km，其中高架段約40.9km，路基段14.8km，地下段(含過渡段)10.9km。設站18座(預留2座)，其中高架站9座，地面車站4座，地下站5座。平均站間距為3.9km，最大站間距9.05km(劉河站~清平站) ，最小站間距1.0km(文明路站~黃山路站)。設一段一場，車輛段預留遠期建設，停車場新建。新建2座主變，共享8號線1座主變，利用合肥市軌道交通控制中心。工程預計2022年開工建設，於2025年年底建成通車試運營，總工期為4年。

線路規劃

技術指標
設計時速	140km/h
車輛編組	市域B型車4編組
供電方式	直流1500V接觸網供電

沿線站點

起點站：九聯圩站 終點站：廬江西站

站名	英文名	地理位置
九聯圩站	Jiulianwei Station	徽州大道與珠江路交口
深圳路站	Shenzhen road Station	暫無
牛角大圩站	Niujiaodawei Station	暫無
劉河站	Liuhe Station	暫無
清平站	Qingping Station	暫無
三河站	Sanhe Station	暫無
同大站	Tongda Station	暫無
台創園站	Taiwanese Pioneer Park Station	暫無
石頭站	Shitou Station	暫無
羅埠站	Luobu Station	暫無
冶父山站	Yefu Mount Station	暫無
城東大道站	Chengdong Road Station	暫無
文明路站	Wenming Road Station	暫無
黃山路站	Huangshan Road Station	暫無
五里路站	Wuli Road Station	暫無
湖崗路站	Hugang Road Station	暫無
廬江西站	Lujiang West Railway Station	暫無

價值意義

合肥軌道交通S4號線(即合廬市域鐵路)建成後，將服務市域城鎮與合肥市區之間的通勤出行，形成高效快速的出行圈和生活圈，縮短時空距離。正是因為國家發改委大力支持長三角地區市域鐵路的發展，合肥軌道交通建設的大型線網正在一步步慢慢實現。