基本介紹
- 中文名：合江菜壩機場
- 外文名：Hejiang Caiba Airport
- 地理位置：四川省瀘州市合江縣
- 投用時間：1943年
建設背景,古墓發掘,
建設背景
1941年，中國抗日戰爭處於最困難時期：日軍切斷了從越南、緬甸等地至中國的船舶、鐵路和公路運輸；蘇聯忙於衛國戰爭，致使經過新疆的進出口通道名存實亡。中國已無法進口戰爭所需的物資。
應中國政府的要求，以及美國有識之士的建議，美國總統羅斯福於1942年4月正式通知中國：同意開闢中印空中航線，直到戰爭結束。經過勘察試飛，當時的航線只能從印度的阿薩姆邦地亞、汀江，緬甸的密支那至中國的昆明、宜賓、瀘州、重慶。這就是著名的“駝峰航線”。
從1942年開始，瀘州先後建設了合江菜壩機場和瀘州藍田機場。1942年9月，合江菜壩機場動工，占地的700畝，動用民工6500人，10個月後竣工。解放後，這個機場改為開墾農場。
古墓發掘
2013年3月15日下午，合江縣文物局接到舉報，在城市邊緣遊樂中心工地（合江菜壩飛機場穆半壩）現場發現古墓，合江縣文物局工作人員立即趕到現場。經勘察系漢代墓葬，隨後立即組織專業人員對墓葬進行了搶救性清理髮掘。
該墓位於合江縣城，東經105°49'6〞，北緯28°49'41〞，海撥218米，距長江約3000米，葬在長江一級台階的青砂土裡。共兩座墓，兩墓相距1.1米。該墓坐西南向東北，占地30平方米，墓葬損毀嚴重，前後排列和長江呈平行。
通過兩天的清理，出現了大量的陪葬品，多數為殘件。出土有灰陶俑、陶灌、三足陶缽、陶獸腿、鐵器、“五銖”和“大泉五十”(系合江縣首次出土)兩種錢幣。墓葬形制為豎穴式，墓室兩端呈狐形。M1壙殘長6米，寬2米。墓室四周每塊由長0.42米、寬0.18米、厚0.08米的單層棱形紋畫像磚砌成，紋飾格層向內外。底部中部由每塊長0.4米、寬0.18米的子母磚鋪成。出士4枚錢幣，銅質，直徑0.022米、四方孔徑0.01米。陽面篆刻“五銖”，背為素。出土完整陶俑1個，高0.15米，畫像磚數塊；M2壙殘長6米，寬3米，高0.54米，四周由每塊長0.5米、寬0.2米的棱形紋畫像磚單層砌成，底部由每塊長0.4米、寬0.2米的磚鋪成。出土錢幣35枚，銅質，直徑0.025米、四方孔徑0.01米。陽面篆刻“大泉五十”，背為素。出土完整陶灌1個，高0.115米。出土陶片殘件數塊，陶獸腿、鐵器。另在墓室底部右上角發現長寬約0.4米的木板，上面外表還塗有黑漆，但已腐朽，一碰即碎。
根據出土文物來看，兩墓均為西漢磚室墓，M2較晚一點。從墓葬形制6米長的單室墓，葬具應為船棺，在合江屬第二次發現。墓室上半部已毀，尚存底部。此地在1941年抗日戰爭時期，國民黨徵用駐紮營地修建的臨時機場。現為中國人民解放軍駐瀘某部營地。
