基本介紹
簡介,路線,
簡介
台北聯營公車299路線，起迄點為永春高中至輔仁大學，路線長度約為22公里。其前身為台北市公共汽車管理處的市營/聯營27路線，當時是松山商職至台北車站，行經忠孝東路；1989年10月延駛至新莊，並改號為現時的299，跨越淡水河之後行經中山高架橋、彎繞人口稠密的新莊住宅區，共設有49站。以2段票收費，分段點為台北車站。1998年增加停靠三重區的中華路口。
299路線的西半部是新莊區與台北市中心連線的重要運輸動脈，尖峰時段發車班距最密集時僅有3至5分鐘，總配車數84輛（2010年資料），僅次於往來松山、板橋之間的307路線，運輸量及營收皆在台北聯營公車之中名列前茅，被視為台北聯營公車的黃金路線之一。只是，其中大都會客運部分和46路及306路一樣並未更換為低底盤公車，當46路更換為鳳凰塗裝公車時，299路線大都會客運部分也隨之更換同款公車，但有網友認為為避免高低落差妨害輪椅族上車，再加上299路線因行經中心診所醫院及台北車站等重要交通節點，希望將這三條都能更換為全新的低底盤，而大都會客運曾無法爬山到永春高中總站為由不考慮換車。而大都會客運於2013年12月將配車全面更換為低地板公車，三重客運並於2015年8月隨車輛汰換第一次更換5輛新低地板車輛至本線行駛。
路線
| 往程 | 站名 | 返程 | 區間車 返程 |
|---|---|---|---|
0 | 三重客運新莊站 | 47 | 26 |
1 | 建國一路 | 46 | 25 |
2 | 捷運輔大站(建國一路) | 45 | 24 |
3 | 捷運輔大站(中正) | ↑ | ↑ |
4 | 盲人重建院 | 44 | 23 |
5 | 海山里 | 43 | 22 |
6 | 新泰路口 | 42 | 21 |
7 | 材試所 | 41 | 20 |
8 | 新泰國中南站 | 40 | 19 |
9 | 新莊棒球場(立德里)(立功里) | 39 | 18 |
10 | 新莊體育場(立德里) | 38 | 17 |
11 | 新莊田徑場(中和里) | 37 | 16 |
12 | 財元廣場 | 36 | 15 |
13 | 中華路(新莊區) | 35 | 14 |
14 | 正邦社區 | 34 | 13 |
15 | 幸福中華路口 | 33 | 12 |
16 | 幸福新城 | 32 | 11 |
17 | 幸福思源路口 | 31 | 10 |
18 | 幸福東路 | 30 | 9 |
19 | 化成路口 | 29 | 8 |
20 | 頭前里 | 28 | 7 |
21 | 頭前國小 | 27 | 6 |
22 | 善導庵 | 26 | 5 |
23 | 頭前莊 | 25 | 4 |
24 | 新北大道路口 | 24 | 3 |
25 | 新北大道中興路口(往程) 新北大道化成路口(返程) | 23 | 2 |
26 | 中華路口(三重區) | 22 | 1 |
27 | 台北車站(忠孝) | 21 | 0 |
28 | 捷運善導寺站 | 20 | |
29 | 審計部 | 19 | |
30 | 忠孝國小(光華商場) | 18 | |
31 | 台北科技大學(忠孝) | 17 | |
32 | 正義郵局 | 16 | |
33 | 懷生國中 | ↑ | |
34 | 捷運忠孝復興站 | 15 | |
35 | 頂好市場 | 14 | |
36 | 捷運忠孝敦化站 | 13 | |
37 | 阿波羅大廈 | 12 | |
38 | 觀光局 | 11 | |
39 | 捷運國父紀念館站(忠孝) | 10 | |
40 | 聯合報 | 9 | |
41 | 松山高中(松隆) | 8 | |
42 | 松隆路口 | 7 | |
43 | 五分埔住宅 | ↑ | |
44 | 國民住宅 | 6 | |
45 | 永春國小 | 5 | |
46 | 永吉國小 | 4 | |
47 | 永春里 | 3 | |
48 | 永春公寓 | 2 | |
49 | 松山商職(松山) | 1 | |
50 | 永春高中 | 0 |
