可逆車道控制(reversible lane control)是指根據不同時段車流的流向，流量決定各流向應分配的車道數的路段控制。以便充分利用道路。城市道路、高速公路、城市高架路等的結合部,由於交通流量隨時間發生規律性的方向變化所實施的一種交通控制。
基本介紹
- 中文名：可逆車道控制
- 外文名：reversible lane control
- 學科：交通工程
- 領域：道路交通
- 目的：以便充分利用道路
- 依據：不同時段車流的流向
簡介,套用,道路變向控制條件,瓶頸路段變道實例,通道控制,
簡介
可逆車道控制(reversible lane control)是指根據不同時段車流的流向，流量決定各流向應分配的車道數的路段控制。以便充分利用道路。
套用
城市道路、高速公路、城市高架路等的結合部,由於交通流量隨時間發生規律性的方向變化所實施的一種交通控制。
道路變向控制條件
高速公路、快速路、高架路等與城市幹線連線的路段,由於統一的作息時間,導致單向交通高峰(3:7以上)。
瓶頸路段變道實例
瓶頸路段變道實例如圖1所示。
圖1瓶頸路段變道實例通道控制
通道控制的對象是由高速公路、側道和其他平行幹道所組成的通道系統上的交通流。高速公路通道系統由高速公路、匝道以及與高速公路相關的側道、幹道、城市街道等組成。高速公路通道控制就是對通道系統交通流進行協調、管理、誘導和警告。基本原理是監測通道系統中所有道路及交叉口,將超載道路上的交通轉移到通行能力尚有剩餘的道路上去。
