古鹽場

位於山東省的一家古鹽場遺址，具有很大的研究價值。

基本介紹

• 中文名：古鹽場
• 地點：山東省
• 最大：面積
• 價值：研究

簡介

位於山東省壽光市區以北約30公里處的雙王城水庫古鹽場，近日再次迎來北京大學及山東省考古研究所權威專家的聯袂考察。經專家考察判定，該鹽場是商朝製鹽中心，鹽場遺址面積為全國之最。目前，大規模的考古挖掘工作正在全面展開。

面積全國最大

從今年4月10日開始，北京大學考古文博學院、山東省考古研究所、壽光市博物館考古工作人員再次聯合，專家們對南水北調工程雙王城水庫範圍內和周邊地區古遺址和文物分布情況進行了深入的調查和研究，本次調查是繼2003年遺址發現以來第7次正式調查。這次調查又新發現遺址30餘處，截至目前，雙王城水庫30平方公里的遺址面積上已發現鹽業遺址87處。 　　北大博士生、鹽業問題專家燕生東告訴記者，雙王城水庫製鹽遺址群面積之廣、規模之大、數量之多，分布之密集、保存之完好，全國罕見。可以說，這是目前世界上發現的商周時期最大的製鹽遺址。在條件成熟時，完全有必要申請國家級重點文物保護單位。
壽光雙王城水庫，位於壽光市區以北約30公里處的羊口鎮（原為臥鋪鄉）。自2003年夏發現製鹽遺址後,北京大學考古文博學院、山東省文物考古研究所、壽光市博物館考古專家先後徒步行程1500公里，調查範圍超過40平方公里，目前已基本搞清了雙王城鹽業遺址群的規模、分布範圍、遺址數量及時代。經勘察，雙王城鹽業遺址群南界至寇家塢村西南，北至六股路村南，東至新沙公路，西至新塌河東岸。遺址群面積達30平方公里，規模全國最大。鹽場遺址群自發現以來，引起國內外鹽業考古界的廣泛關注，先後有山東省考古研究所、北京大學、美國哈佛大學、澳大利亞、法國等鹽業考古專家多次到現場考察。

商朝製鹽中心

燕生東告訴筆者，雙王城水庫發現的87處製鹽遺址已分別進行了編號登記，通過對遺址群進行勘察、鑽探和小規模試掘工作，考古專家們進一步明確了雙王城鹽業遺址群就是商朝的製鹽中心這一看法。專家們還認為，壽光雙王城鹽業遺址群的年代從商朝中後期一直延續至西周早期前段。大約在西周早期前段,雙王城遺址群作為一個整體開始消失。 　　燕生東介紹，有關雙王城水庫鹽業遺址已進行多次勘察，現在調查工作的重點是了解古代製鹽流程（製鹽原料、如何取鹵、如何制鹵、如何成鹽）、遺址內部結構、古代製鹽對環境的影響等。為進一步弄清製鹽遺址的內部結構，專家們選擇兩個遺址點進行了試掘。編號為001的遺址試掘工作基本結束，試掘還發現了金、元時期和清代的製鹽遺蹟，每個生產單位包括鹽井、滷水溝和若干鹽灶等。尤其是鹽灶，分布十分密集，200平方米內就發現了十餘個鹽灶，灶台多呈方形，大的長約1.5米、寬1米，小的長寬均不足1米，可推斷鹽鍋多為長方形，與部分歷史記載相吻合。專家講,這是國內首次發現金、元時期的鹽井、滷水溝、鹽灶。編號為014的遺址位於現雙王城水庫西北角，是此次試掘的重點，主要目的是探尋商代晚期的製鹽流程及相關問題。經試掘，現已發現了鹽井、鹽池、池邊路土、運輸道路和大面積的紅燒土，紅燒土可能是燒制盔形器的窯址或大型煮鹽灶，已經確定為製鹽的關鍵環節，因發掘還沒有結束，具體暫不能確定。不過,目前專家們已基本弄清楚了古代製鹽過程中提鹵、制滷的方式，具體的製鹽方法和流程需要整個試掘結束後才能得出結論。
在壽光雙王城水庫鹽場遺址內出土的文物中，95%以上是盔形器。北京大學考古文博學院專家李水城認為，古人用陶質盔形器加熱海水“煮鹽”，一邊燒火一邊添海水，最終剩下鹽。由於盔形器易碎，更換頻繁，因此古鹽場現場出現大量的陶質盔形器也便可以理解。

為研究提供實證

“雙王城水庫鹽業遺址群的發現可以說是抓住了中國鹽業史的‘牛鼻子’，只要深入研究，相信中國製鹽史這隻‘大牛’一定會顯現本來面貌的。”山東省文物考古研究所原所長張學海在接受媒體採訪時這樣說。
張學海說，壽北雙王城水庫古鹽場遺址的發現，有助於逐步研究渤海南岸商周時期的製鹽規模、生產方式、生產流程、社會分工和生產性質等重大學術問題。同時,專家們還認為，食鹽在我國地位特殊，歷來屬於官府專營，因此發現壽北雙王城水庫古鹽場遺址，對了解其所處時代的政治、經濟、文化，對研究我國古代商人東進、商人政權更替的歷史,以及對研究古代製鹽技術的沿革情況，均有十分重要的意義。

建設為保護讓道

雙王城大型商周製鹽遺址群與山東省境內南水北調工程恰好相遇，一邊是商周鹽業遺址群，一邊是造福人類的南水北調工程。怎么辦?筆者從壽光市文化部門了解到，日前，該遺址群被國家文物局確定為一類保護區，並被列入本年度“全國十大考古新發現”候選名單。為了保護這些遺址，南水北調工程將盡最大努力“讓道”。山東省南水北調工程建設管理局高級工程師王金建說，“由於原規劃區存有重要遺址，所以我們對庫址進行了調整，儘可能避開遺址。”同時，王金建還說：“如果庫址調整後再次發現大型遺址，我們會再次修改方案進行避讓。”