古埠觀前

《古埠觀前》是2009年上海三聯書店出版的圖書，作者是羅德胤。

基本介紹

• 書名：古埠觀前
• 作者：羅德胤
• 出版社：上海三聯書店
• 出版時間：2009-8-1

簡介

古埠觀前即觀前古碼頭

觀前碼頭位於福建浦城水北街鎮觀前村，是閩江最上游的碼頭，也是當地迄今仍保存完好、規模最大的一座碼頭。

歷史沿革

早在宋代，福州就是我國對外貿易的重要口岸。閩江的上游是建溪，建溪的上游是南浦溪，位於南浦溪西岸的觀前村，是閩江水路運輸的最北端。由觀前村上岸，經漁梁、九牧、楓嶺關、仙霞關，一路往北走，直到浙江江山的清湖鎮，才可以再走水路，順江山港入衢江、蘭溪、富春江、錢塘江，到達杭州。有人稱杭州至福州，進而沿海岸至泉州，至菲律賓，至馬來半島，至印度，至波斯灣，甚而遠至非洲的東海岸，為古代水上絲綢之路；而觀前村至清湖鎮，就是這條水上絲綢之路上惟一的一段陸路通道。今日的觀前古碼頭冷落荒涼，只有岸邊的4座木構涼亭供人納涼。而宋代的朱熹、明代的徐霞客，他們走這兒的時候，卻是人頭攢動的繁華喧鬧景象。

據史書記載，浦城水運歷史悠久。早在3000多年前，浦城就有了撐獨木舟的水運工，唐代時出現了烏篷船。宋代以後，隨著國家政治、經濟中心逐漸南移，浦城開始成為聯繫閩江、錢塘江兩大水系的陸上津梁，南浦溪畔的碼頭舟船往來穿梭，水上運輸十分繁忙，這種情況一直沿襲下來。據1941年12月出版的《福建省各縣區農業概況》（上冊）記載：“浦城水道有南浦溪，自縣城以下可通民船及竹筏，縣內土特產多由此路輸往建甌、南平、福州等處……有民船300艘、竹筏500隻，船載重2000至4000市斤。”浦城解放後，船隻最多時有160艘。 1954年至1955年，鷹廈鐵路修建時，部分民船還被調往永安參加建設。上世紀60年代南浦溪航道整治後，水運得到發展，開始有了機動船。1967年，浦城水運貨物周轉量創歷史最高，達105.5萬噸公里。此後，隨著公路運輸日益興旺，特別是水電礙航閘壩的增多，浦城水運每況愈下，逐步走向蕭條。

觀前碼頭也一樣逃脫不了衰落的命運，幸運的是，這座碼頭完好地保存了下來。

圖書 觀前碼頭

圖書信息　

書 名: 觀前碼頭

作　者：羅德胤　

出版社： 上海三聯書店

出版時間： 2009-8-1

ISBN: 9787542630230

開本： 16開

定價: 48.00元

內容簡介

在古代，錢塘江和閩江分別是浙江和福建境內的交通命脈，它們之間橫亘著仙霞山脈。穿過仙霞山脈而連線錢塘江和閩江的旱路，叫仙霞古道。清初時，為應付福建和台灣軍情，清廷完善了仙霞嶺的驛路和驛站系統，並將駐軍安插於沿途集鎮。這些措施大大改善了仙霞古道的交通狀況，也帶動了南浦溪航運業的發展。南浦鎮和觀前村的興起，正是以“仙霞古道加南浦溪”形成的水陸聯運線為背景。