古代廣東史地考論

內容簡介

本書試圖從歷史地理學角度探究和解決古代廣東後來居上、到明清時期逐漸躋身於全國先進地區行列的問題。循此思路展開以下專題的考察：探討古代廣東驛道交通與社會發展的關係，古代廣東驛道驛站的管理特點，從而印證“路通與財通”的辯證關係；指出古代廣東社會追趕全國先進水平發端於元代、基本完成於明中後期的事實，探討了元朝統一廣東、元明易代之際、明代中期等幾個關鍵性歷史時期中央集權統治與廣東社會狀況、社會關係和民族融合等問題；鑒於重要人物在歷史發展轉換中通常發揮關鍵作用並產生重大影響，本書也選擇了一批傑出歷史人物為研究對象，既有治粵大吏，又有粵籍官員，還有明末清初堅持抗清的仁人志士。以此展示古代廣東的社會變遷與歷史進程。

編輯推薦

在古代中國社會發展的歷史上，相對中原而言，廣東長期處於落後的狀態。到了明朝中後期，廣東逐漸趕上。到了清代，廣東整體得以躋身於先進地區行列。廣東何以得在明清時期迎頭趕上？首先，古代廣東官民堅持不懈地修路，不斷加強與中原溝通，加強與相鄰的一些經濟區域聯繫，改善區內交通條件，是廣東社會經濟發展、區域核心得以形成的客觀條件。其次，古代統治者治理廣東的某些政策和決策是有利於廣東社會經濟發展的。最後，古代廣東社會經濟的發展，離不開當時廣東軍民，包括一些治理過廣東的優秀官員的共同努力。本書以此思路展開，分三編即驛道交通、制度事件、歷史人物進行專題研究。

作者簡介

顏廣文，男，1954年生，廣東南海人。曾在廣州市滿族國小、廣州市第三十七中學讀書。1972年起任中學教師五年。1978年考入華南師範大學，1982年畢業，留校任教至今。現為華南師範大學歷史文化學院教授，華南師範大學嶺南文化研究中心研究員。主要學術領域為明清史、廣東古代歷史地理。已出版著作《明代政治制度研究》（合著，1998年獲廣東高校人文社會科學研究成果一等獎）；在《中國邊疆史地研究》、《歷史檔案》、《學術研究》、《東亞人文學》等刊物發表學術論文六十餘篇，其中十多篇被《新華文摘》、等摘錄或轉載。

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