《古代交通》是2016年黃山書社出版的圖書，作者是王亦儒。
蜀道是古代聯通巴蜀地區與關中地區的交通要道。古稱陝西為秦，四川為蜀，歷史文獻將此道稱為“秦蜀古道”，簡稱“蜀道”。“蜀道”之名，始於漢初，具體所指即有隴蜀道。《史記·項羽本紀》有載：項王、范增疑沛公之有天下，業已講解...
Chariot：古代的雙輪戰車或十八世紀的四輪輕馬車 Coach：四匹馬拉的四輪大型馬車 Coupe：乘坐兩人的四輪箱型馬車 Wagon：通常兩匹以上馬拉的四輪運貨馬車 Jaunting：一種結構極簡易馬車，乘客背靠背側座 馬車速度 馬車的速度取決於馬的速度，...
它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快...
隋唐大運河以洛陽為中心，北至涿郡（今北京），南至餘杭（今杭州）。後代通過浙東運河延伸至會稽（今紹興）、寧波，是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。春秋時期，吳王夫差開鑿了連線江淮的邗溝。此後歷代都有運河工程，其中...
古代運輸業 交通是隨著人類生活和生產的需要而發展起來的。古代，人們為了生存取水，儘量沿河生活，水上交通就成為最早產生的運輸方式。“伏羲氏刳木為舟，剡木為楫”說明獨木舟早已在中國出現。在陸上交通方面馴馬牛作為陸運工具出現得...
帆船(英文表述：NauticExpo，sailer，sailing boat)起源於居住在海河區域的古代人的水上交通運輸工具。15世紀初期，中國明代鄭和率領龐大船隊7次出海，到達亞洲和非洲三十多個國家，所使用都為風力驅動的帆船。現代帆船始於荷蘭。1660年荷蘭的...
寧洱茶馬古道始於唐宋時期“茶馬互市” 而得名並形成和發展起來的，是以普洱府駐地（今寧洱縣城）為源頭，以販運普洱茶為主向國內外輻射出去的古代交通要道。縣內保存相對完好的鋪築石板路面有五段，分別是：茶庵塘茶馬古道遺址，路面...
車是漢語辭彙漢語拼音為chē，車輛指的是代步工具。古代車有四條車轍印，這說明當時已有交通規範兩車相向而駛，與中國的”靠右行駛異曲同工。車有很多類型，有腳踏車、機車、火車、汽車等。起源發展 車的歷史 車在人類的進步史上有...
《中國紅·國學常識篇：古代交通（漢英對照）》是2014年6月黃山書社出版的圖書，作者是王亦儒。內容簡介 中國是一個疆域廣袤、河湖眾多、海域遼闊的國家。幾千年來，繁衍和生活在神州大地上的中華民族，建立起了龐大的交通網路，並創造...
宋徽宗在全國搜羅怪石長達二十年，史稱“花石綱”，並開啟了中國古代鑑賞怪石的風氣。道士向他獻計：將宮牆外東北部的地面增高，必有多子之福。於是，趙佶在那裡堆成一座萬歲山，完全按照道教八卦所列的艮方疊土數仞而成，故更名...
《中國古代交通》是1996年商務印書館出版的圖書，作者是王崇煥。內容簡介 我們偉大的祖國是一個陸疆廣大、河湖眾多、海域遼闊的國家，有著發展水陸交通的優越條件。幾千年來，生活和繁衍在這塊神州大地上的勤勞勇敢的中華民族，在同自然...
《中國紅：古代交通》是2013年黃山書社出版的圖書，作者是王亦儒。內容簡介 《中國紅:古代交通(漢英對照)》是作者精心為廣大讀者朋友們編寫而成的此書。《中國紅:古代交通(漢英對照)》通過各個朝代的交通狀況，以及各種交通方式的變遷，...
近來在河南南陽的山區里驚奇地發現有古代的“軌（鐵）路”。經碳14測定，系2200多年前的秦朝遺留。原理和現代鐵路無異，還是複線，只是不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家們都驚嘆中國古代2200年以前竟然已經有如此先進的交通設施...
牛車作為我國古代的一種主要交通工具,起始的時代很早。出現初期,當為運輸重物、柴草穀物的結構簡單的車,當然也可用來運送老弱病殘之人。《史記·貨殖列傳》:“通邑大都,……其軺車百乘,牛車千兩”;《史記正義》:“軺音遙,說文雲:‘...
於是開發褒斜谷道，成為古代南北交通要道。主要工程 褒斜道擴建成褒斜棧道，是一大工程，也是褒斜道一次比較大的變革，在工程技術方面多有創造。棧道亦稱閣道，是高閣式的通道，也就是一種天橋。褒斜二水的河谷，有些地段比較狹窄，兩岸...
