基本介紹
- 中文名：印度海警各型氣墊艇
- 類型：氣墊艇
- 最大持續航速：46節
- 最大間歇航速：51節
基本資料,評價,
基本資料
類型: 氣墊艇；
旗號（服役時間）：H-181 (2000年9月18號)，H-182 (2001年9月12號)，H-183 (2001年9月12號)，H-184 (2001年12月8號)，H-185 (2001年12月8號)，H-186 (2002年3月26號)；
規格尺寸：全長21.85米，船幅11.30米（未充氣時為8.70米），吃水（型深）0.32米；
排水量：未知；
主要動力：兩台800馬力的MTU12V183TB32柴油發動機，轉速2100轉/分鐘；
最大持續航速：46節；
最大間歇航速：51節；
續航能力：400海里；
定員：14人（包括兩名軍官）；
雷達：未知；
武器：一架12.7mm機槍；
評價
印度海岸警衛隊從英國格里豐氣墊船公司定購了六艘格里豐8000TD(M)氣墊船。
契約規定頭兩艘H-181和H-182在英國製造。後面四艘由加爾各答的加登·里奇造船工程有限公司對完全組合式配套元件進行組裝。加登·里奇造船工程有限公司和格里豐有限公司共同贏得了這些氣墊船生產契約。格里豐有限公司還對印度造船廠和海軍警衛隊的人員進行了操作和維護培訓。
2001年7月，H-181將陷入加爾各答附近霍爾迪亞港口泥沙中的“ 陸南”號上的30名越南人營救出來。這次救援行動充分證明了H-181的價值。該型艇主要負責西孟加拉灣的安全巡邏。有不確定訊息顯示，一艘該型艇部署於印度支那和中國海域交界的龐公湖。每艘艇上分配有兩名軍官和12名士兵。這些士兵都經過了機械、電子、航空、射擊以及雷達測繪等方面的管理級培訓。這些艇的服役讓印度成為南亞地區首個擁有海域保護氣墊艇的國家。這些艇可以在淺海區、泥質灘地、槳擋水、河流和沼澤區域進行巡邏，以阻止走私、恐怖、販毒以及軍火走私等犯罪活動。這樣的能力讓這型艇能夠執行兩棲任務。該型挺還能進入其它常規艦艇無法進入的區域執行任務，這就大大提高了印度海岸警衛隊任務執行能力。
