印度海岸警衛隊是印度共和國於1978年8月19日通過海岸警衛法組建的，是印度繼陸海空軍之後的第四支武裝力量。其主要任務是在國防部的領導下，對印度220萬平方公里的專屬經濟區進行保護，與印度海軍以及印度海岸警察部隊共同擔負起了印度海上利益安全維護的重任。
印度海岸警衛隊曾於1997年2月作為海軍的一部分投入作戰。
基本介紹
- 中文名：印度海岸警衛隊
- 外文名：Indian Coast Guard
- 性質：海上執法機構
- 隸屬：印度國防部
組織體制,總部,西部司令部,東部司令部,南部司令部,航空部隊,任務職責,警衛隊歷史,警衛隊裝備,警衛隊未來,
組織體制
總部
西部司令部
西部司令部下有波爾班達爾基地、孟買基地、新曼加格爾基地、科欽基地、果阿基地、達曼航空站以及842空中中隊。波爾班達爾基地包括傑考站、雅迪那站、波爾班達爾站以及科欽站。科欽基地包括貝普里站、卡亞瑞迪站、維津詹姆站和孟買747空中中隊。果阿基地包括位於達曼的果阿航空站。
東部司令部
東部司令部下有欽奈基地、巴拉迪普基地、霍爾迪亞基地、欽奈航空站、維薩卡站以及加爾各答700空中中隊。其中欽奈基地包括杜蒂戈林站、曼達帕姆站和新村站。
南部司令部
南部司令部有底格里普爾和坎貝爾灣兩個基地。
航空部隊
印度海岸警衛隊航空部隊由四個中隊組成，其中包括3支固定翼海上偵察/搜尋與空中營救中隊和1支直升機海上巡邏/搜尋與空中營救中隊。
任務職責
印度海岸警衛隊的具體職責包括：有效落實海上區域的制度；協助地方政府和其它部門開展海上緝私行動；保持和保護海上環境和控制海洋污染；保護海上人員和財產的安全，包括在海難中協助海員開展救援行動；維護人工島、近岸碼頭以及其它海上設施的安全。
印度海軍負責公海區域的保護。警衛隊則負責距海岸10至30海里的區域以及與海岸警察部隊共同負責離海岸5海里以內的區域。
海岸警衛隊約有1000名軍官和5200名其它人員。警衛隊的負責人包括一名總司令（海軍中將）、一名監察長（海軍少將）、兩名副監察長（海軍上校或海軍準將），艦隊司令為海軍中校。拉斯特姆.法拉姆羅斯中將是現任海岸警衛隊總司令。
警衛隊歷史
隨著政府越來越意識到在國家主權下加強海上執法以及確保海上生命和財產安全的重要性，1977年2月1號印度成立了海岸警衛隊。印度政府認為海岸警衛隊應該進行合理的武裝並效仿美英等先進國家的海岸警衛隊，從而讓海軍能夠專注進行自己的作戰任務。
1974年9月，印度成立了專門研究海上走私以及成立海岸警衛機構兩個問題的委員會。委員會建議仿效海軍成立一個隸屬國防部的專門用於和平時期海上監察和政策執行任務的部門。1976年8月25日，印度通過了海上區域行動法案。法案中，印度宣布對201萬平方公里海域的資源（有生和非生）專有開採和使用權。1977年2月1號，內閣決定成立一個海岸警衛的過渡機構。1978年國會制訂了海岸警衛法。隨著這項法律的生成，1978年8月18日印度海岸警衛隊作為國家一個獨立的武裝力量正式成立。它的座右銘是“我們保護”。
警衛隊裝備
薩卡普級先進近海巡邏艦；
載排水量：2230噸。
薩拉特47號艦下水
薩拉特47號艦下水規格尺寸：全長105米，寬1 2.9米，型深6米，平均吃水3.6米，行進吃水4.5米；
主要動力：兩台功率7792 千瓦（10,450馬力）渦輪增壓（STC）柴油發動機。
最大航速：24節；
武器：一門30毫米口徑CRN-91艦炮（海軍型30毫米口徑2A42米達克艦炮）。
載機：北極星直升機一架
續航能力：能以12節的航速持續航行6500海里，在海上能持續航行20天；
船上定員：18名軍官和108名士兵；
薩馬爾級先進近海巡邏艦；
排水量：滿載排水量為2005噸；
薩拉哥44
薩馬爾42
薩拉哥44薩馬爾42規格尺寸：長102.45米，船幅11.5米，吃水3.56米；
主要動力：兩台12,800馬力的柴油發動機以兩台可調螺距螺旋槳；
最大航速：22節；
航程：7000海里（15節的航速）；
船上定員：110人（15名軍官）；
雷達：艦面雷達是台卡 2459, F/I波段。導航雷達是布哈拉特1245, I波段；
武器：一門奧托·梅拉拉76mm艦炮。它在85º的高低角下射程可達8.7海里（16 km），射速為85轉/分。艦上還安裝了兩挺7.62mm的機槍；
火控系統：巴拉特-拉德麥克光電2400指示器；
直升機：該艇能夠搭載一架6.5噸重的直升機。直升機類型可以是印度斯坦航空公司的“獵豹”或 “北極星”異或“海王”Mk.42B。飛行甲板上設有一個起降格線並安裝了夜間起降輔助裝置；
薩姆達拉級控污艇；
排水量：3300噸；
某型控污艇
某型控污艇規格尺寸：長94米，寬15.5米，設計吃水3.8米，船體中央吃水4.5米；
主要動力：該艇裝有兩台3000千瓦的卑爾根B32柴油發動機、兩台2300千瓦的電力發動機、一台雙漿卡米瓦-烏爾斯坦推進器。艇上還有兩台2300軸帶發電機、四台1250千瓦主柴油發電機、一台400千瓦停泊柴油發電機以及一台180千瓦應急發電機。另外該艇還安裝了一台883千瓦的前置全向/側烏爾斯坦-阿克馬斯特推進器、兩個獨立的特夫傑德轉翼舵以及兩個烏爾斯坦側翼舵。艦艇採用勞馬-布拉特瓦格甲板機械，並擁有一個烏爾斯坦自動控制系統、配電盤和一個內置防滾穩定系統；
航程：14節的航速能航行6000海里；
船上定員：111人
雷達：未知
武器：該艇攜帶了用於清理任務的清理工具或膨化油柵以及用於油回收的各種撇油器，還能在多艇執行任務時作為指揮平台執行海岸清理任務，從回收的油水混合物中分離油以及利用專門信箱或充氣式油箱存儲回收油；兩部1200 m3/h的水槍。水槍噴射距離120米，噴射高度50米，能夠形成一個保護艦艇的水幕；
火控系統：未知
直升機：在執行污染控制任務時，可以搭載一架改裝的“北極星”
維克拉姆級近岸巡邏艇；
排水量：1220噸；
維格拉哈39
維克拉姆33
維格拉哈39維克拉姆33規格尺寸：長74.1米，船幅11.4米，吃水3.2米；
主要動力：兩台持續功率為6200馬力的柴油發動機。兩台輪和可調螺距螺旋槳；
最大航速: 22節；
航程：8500海里（16節的航速）；
船上定員：100人（包括11名軍官）；
載貨量：燃油1.80立方米，清水40立方米，潤滑油2立方米，航空煤油6立方米；
武器：這一系列所有船隻都安裝了一門30mm的2A4Z自動加農炮，取代了博福斯40mm/60炮。另外還安裝了兩架7.62mm機關槍；
火控：山貓光學瞄準鏡；
雷達：兩部用於導航的台卡1226 – I波段雷達；
直升機：一架“海王”Mk.42B或一架印度斯坦航空有限公司的“獵豹”；
“幾加白”級沿岸巡邏艇；
排水量：181噸（64 – 70），200噸（71 – 76）；
長德比比65
艾威亞 70
長德比比65艾威亞 70規格：長44米，船幅15.2米，吃水4.5米；
主要動力：兩台2015 馬力的MTU柴油發動機；
最大航速：25節；
航程：2375海里（14節）；
定員：34人（包括7名軍官）；
雷達：雷卡-台卡226 I波段艦面雷達；
武器：1門手動博福斯40 mm/60炮和兩架7.62mm機槍；
“瓦德亞”級截擊艇；
排水量： 2.4噸； 主要動力：兩台40馬力的發動機；
“瓦德亞”級截擊艇
“瓦德亞”級截擊艇最大航速：未知；
續航能力：120海里；
“布里斯托” 級截擊艇；
排水量：5.5噸； 主要動力：兩台250馬力發動機；
布里斯托級攔截艇
布里斯托級攔截艇最大航速：未知；
最大航程：75英里；
警衛隊未來
2006年3月7號《印度時代》上瑞傑特. 彭迪特的一篇報導稱印度海岸警衛隊的2002 – 2012的遠景規劃構想擁有169艘艦船（其中包括12艘氣墊船）和99架飛機。截至2017年，計畫用10多一點的時間擁有268艘艦船（其中包括173艘小型巡邏艇）、113架飛機、18架印“尼桑特”無人機以及機載超視距雷達。在這些裝備中包括60架直升機、35架Do-228海岸監視飛機、11架中程偵察機、40多艘攔截艇以及6艘遠洋巡邏艦，瑞傑特. 彭迪特同時報導海岸警衛隊工作人員將增加到15000人。印度報業托拉斯2007年7月2號的報導稱政府已經定購了5艘快速巡邏艇、兩艘先進沿岸巡邏艇、三艘油污染控制船、5艘近岸巡邏艇以及11艘攔截艇。
隨著塞述沙姆德倫運河的開通，印度海岸警衛隊意識到曼納灣和帕爾克灣的海上交通將會變得十分繁忙。塞述沙姆德倫運河是位於泰米爾納德邦拉梅斯沃勒姆附近的一條溝通印度東西海岸的運河。海岸警衛隊正逐漸取代海軍來完成“塔莎”和“天鵝”行動。“塔莎”是帕爾克灣泰米爾納德邦海岸沿線的巡邏警戒，主要針對恐怖以及偷渡活動。“天鵝”開始於1993年的孟買系列爆炸事件後，旨在加強印度西海岸的安全和巡邏以阻制可疑船隻的活動。
印度擁有7,516公里長的海岸線、1197個島嶼和一個202萬平方公里的經濟專署區。如果以大陸架來定界，這個區域的面積將是接近300萬平方公里。隨著公海區域打擊海盜行動、反走私以及搜救任務的急劇增加，再加上為阻止大規模殺傷性武器的海上轉移，海岸警衛隊的人力和物力都需要加強以有效地執行任務。
