卡—60單槳多用途輕型直升機是由俄羅斯著名的卡莫夫設計局研製的一種新型軍用直升機，原稱V—60，北約代號“逆戟鯨”。該機由位於莫斯科郊外的盧霍維奇飛機製造廠負責生產批量。卡—60脫離了卡莫夫設計局傳統共軸反轉旋翼布局，總體布局為4片槳葉旋翼和涵道式尾槳布局，可收放式三點吸能起落架。卡-60具有完美的空氣動力外形，每側機身都開有大號艙門，尾槳有11片槳葉。座艙內的座椅具有吸收撞擊能量的能力。駕駛艙內有2名駕駛員，主駕駛員在右側。座艙可乘12—16名乘客，要人專機布局時安裝5個座椅。動力裝置兩台諾維科夫設計局TVD—1500渦輪軸發動機，功率2×970千瓦(2x1318軸馬力)。該機可替換米—2、米—4和卡—26。主要用於運輸、搜尋和救援，還可執行對公路、森林、石油管路的巡邏任務。
卡—60的原型機於1990年開始製造，1997年與公眾面世，1998年進行首次飛行。其主要型別：卡—60，基本型；卡—60R，改裝兩台羅·羅／透博梅卡公司RTM322渦軸發動機，最大連續功率2x1395千瓦(2x1897軸馬力)。
配置先進功能齊全
卡—60的機身呈動力流線型，遠遠看去，酷似一隻展翅的“黑羽燕”，設計人員給卡—60取名為“燕子”。別看“燕子”的體態輕巧，但它卻有驚人的運載能力，如果把機內搭載和外掛能力都算進去的話，其最大運載量可達到5噸。
俄羅斯空軍將卡—60定位成“多功能、輕型”軍用直升機。卡—60的總設計師維亞切斯拉夫·科雷京介紹說，卡—60直升機可以勝任多項作戰和保障任務。它既可以向作戰地區或敵人後方投送兵員和彈藥，也可以用於緊急護送傷病員，擔任國家經濟區的警戒和巡邏任務。此外，外形輕盈的卡—60還可以用於武裝偵察、跟蹤空中目標等。至於執行搜尋和救援以及培訓飛行員等任務，卡—60更是不在話下。
“隱身指揮員”
卡—60不僅可以單獨執行多種任務，還可以與卡—50和米—28武裝直升機組成混合攻擊編隊，對敵重要目標實施猛烈而突然的襲擊，達到突襲效果。此外，由於裝備有最先進的電子指揮控制系統、通信系統及導航設備，使卡—60具備“戰場指揮員”的素質，可以指揮若干架武裝直升機協同作戰。
卡—60機身塗滿特殊材料並大量採用其它隱形技術，比如塗抹專用塗料、可選擇轉速螺旋槳等，使其對光電子、紅外線和雷達輻射的反射面大大減小，具有很強的隱形性能。除此之外，該機的高機動性也可使飛機的生存力大大增強。設計人員在研製過程中尤其重視提高卡—60的戰場生存能力，機上所有的系統和單元都是雙重並且分開的，旋翼槳葉被機槍擊穿若干小洞仍可以維持飛行，發動機可以抗23mm機關炮炮彈破壞，控制系統的接頭和連桿可承受12.7mm子彈的射擊。結構重量的60%為複合材料，有效的提高了生存力和抗戰鬥損傷能力。油箱中填充了泡沫材料以防止燃油起火爆炸。卡—60的駕駛員和空降兵都坐在彈射坐椅上，一旦出現險情，乘員可以立即跳出艙門。
卡－60配備有包括“蠟筆”雷達告警接收機、Otklik雷射告警器等設備在內的電子戰設備，可以攜帶兩個B-8V-7型80mm7管火箭巢，或者兩挺7.62mm/12.7mm機關槍。
卡－60未來將成為俄陸軍航空兵重要武器裝備，它可與卡－50“墨鯊”直升機組成混合攻擊編隊，用於執行偵察、運送傘兵、向戰區運送武器和彈藥、撤離傷員、警戒和巡邏任務，也可用於進行搜尋救援行動和訓練飛行員。
銷售前景看好
俄羅斯卡莫夫設計局研製的各種卡氏直升機個個名氣很大。遠的不說，近二十年來問世的卡—28艦載反潛直升機、卡—29艦載運輸直升機、卡—31艦載雷達預警直升機、卡—37和卡—137無人駕駛偵察直升機早已聞名於世，而卡—50和卡—52武裝直升機在近年舉辦的多次國際航展上更是出盡風頭。俄軍火專家分析，卡—60的銷售前景十分看好，僅俄空軍一家現在就需訂購350架；陸軍航空兵宣布，卡—60將成為俄羅斯陸航武器的重要組成部分。此外，西方市場上對卡—60直升機的最低市場需求至少也有數百架。而且在2005—2010年間，很多西方國家軍隊的直升機換裝工作也將開始，預計這也會促進對卡—60的需求。
性能數據旋翼直徑：13米機 長：15.05米機身長： 12.8米機 高：3.7米主輪距： 2.5米前主輪距：4.73米。最大載重：(內部)2000千克、(外部)2750千克正常起飛重量：6000千克最大起飛重量：(無外掛)6050千克、(帶外掛)6500千克。最大平飛速度：290公里／小時正常巡航速度：280公里／小時實用升限：5500米懸停高度：1800米最大爬升率：(海平面)13米／秒、(單發)5米／秒使用航程：625公里最大油量航程：1000公里。
