博林鐵路

博林鐵路，建於1928-1947年。線路自濱洲線上的溝口站岔出，向西南行進，進入大興安嶺，沿綽爾河左岸至塔爾氣鎮。是森林鐵路支線。 位於牙克石市境內。由博克圖至松嶺。1925年開工。1942年完工通車。全長125.1公里。為木材外運的鐵路四級支線。解放後，對鐵路設施進行了徹底改建，現年輸送能力58萬噸，主要用於綽爾林業局、綽源林業局外運大量木材。

基本介紹

• 中文名：博林鐵路
• 建於：1928-1947年
• 開工：1925年
• 完工通車：1942年
• 全長：125.1公里
• 運輸能力：58萬噸
• 主要單位：綽爾林業局、綽源林業局
• 起始站：溝口站

途徑站點

博林鐵路沿線車站：

博克圖站（三等站）、山泉站、忠工屯站、卯山站、石門子站、源泉站、北千里站、新綽源站、梨子山站、南千里站、塔爾氣站。

博林鐵路

線路特點

博林鐵路由哈爾濱鐵路局海拉爾車務段管理，博林線石門子站外有中國鐵路最大坡——千分之42.5度，被稱為“中國鐵路第一坡”。