南充-達州高速公路線路方案日前通過省級審定，線路走向為南充-蓬安-營山-渠縣-大竹，該路建成後，達州至成都將縮短里程約60公里，極大地方便沿線城市和旅遊景區人流物流的快速集散。
基本介紹
- 中文名：南達高速
- 連通城市：南充、達州
- 長度：142.7公里
- 投資：129億元
據悉，南充經渠縣至大竹高速公路路線方案設計既考慮了成本，又兼顧了渠縣、大竹、達州以及周邊省市地區的經濟效益和輻射帶動作用，真正發揮高速公路促進地方經濟發展的作用。該高速公路是我省向東重慶方向增加成都-南充-渠縣-大竹-梁平出川通道的重要組成部分，路線起點位於南充市南廣高速羅家溝接點，大致為西東方向，在達州市境內經過渠縣、大竹兩縣。南梁高速公路全長142.7公里（達州境內約70公里），總投資129億元，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，設12個互通立交。該路建成後，達州至成都將縮短里程約60公里。
南梁高速公路是國家實施西部大開發的戰略需要，它的修建主要依靠地方力量，因此在設計中充分考慮了投資和成本，不僅考慮渠縣、大竹還兼顧了達州周邊地區的經濟效益。
目前，負責該高速公路規劃的四川省交通廳勘察設計院正在編制該工程可行性研究報告。該高速公路建成後，將對推動區域經濟發展活躍川東商貿、旅遊市場起到重要作用。
