南通七虎

南通“七虎”，指南通七個縣（市）區“七個板塊”競相發展，如同奮勇爭先、鬥志昂揚的七隻“小老虎”，從而形成了朝氣蓬勃、值得觀察的區域經濟現象。

素有“近代第一城”之稱的南通，曾有“北三縣”“南三縣”之分，北三縣是海安、如皋、如東，南三縣是通州、海門、啟東。在經濟社會發展過程中，通州、海門由縣改市再設區，如皋、啟東、海安成為縣級市。2020年，隨著崇川、港閘合併為新崇川區，南通橫跨縣、市、區行政層級形成“七個板塊”。

近年來，南通所轄七個板塊在經濟發展中你追我趕，搶抓長三角一體化發展使南通站上“風口”的戰略機遇。2022年末，新華社旗下《新華每日電訊》刊發報導《“七虎”競南通》，反映了這一朝氣蓬勃的區域經濟現象，南通所轄的七個板塊，也被稱為南通“七虎”。

基本介紹

• 中文名：南通“七虎” 
• 發生地點：南通 

事件背景

20世紀90年代，蘇南鄉鎮企業蓬勃發展，有媒體形容“蘇州躍起六隻虎” ——“七虎”競南通，很容易讓人聯想到20世紀90年代蘇州的縣域經濟競爭——當年蘇州所轄的張家港、常熟、太倉、崑山、吳縣、吳江六縣市搶抓機遇，在“誰也不服誰”的比拼中實現了縣域經濟發展趕超的奇蹟。

隔江相望的南通，多年來一直把蘇南地區作為自己對標趕超的對象，如東提出向吳江區學習，海門“研究”太倉，如皋對標張家港，各個板塊都在琢磨崑山、常熟的一舉一動。

作為上海“1＋8”大都市圈在長江以北的成員，隨著蘇通大橋、崇啟大橋和滬蘇通長江公鐵大橋開通以及北沿江高鐵開工，“難通”的南通變“好通”，各種優質生產要素呈跨江北上之勢。

近年來，隨著長三角一體化發展國家戰略實施，為“七虎”創造了歷史性的發展機遇，同時也“升溫”了經濟發展競爭的熱度。

主要表現

2019年，南通下轄區縣經濟總量全部超千億元，2021年，GDP增速所有板塊均高於8%；在全國多個百強縣（市）、中小城市綜合實力等排行榜上，都名列前茅，這在全國地級市中相當少見。

競爭重塑了南通的經濟版圖

“南北差距”近年來呈現明顯縮小態勢，從經濟總量而言，如果沿用“北三縣”與“南三縣”的稱號，會發現“北三縣”的“個頭”長高了，前者占後者的比重2000年為67.9%，2011年為80.2%，2021年則提高至89.8%。

競爭助推了南通的高質量發展

2020年南通GDP邁入“萬億俱樂部”，2021年再上一個千億台階，達到11026.9億元，穩坐江蘇“第四城”，其中七個板塊占到其中的92.4%。2021年南通規模以上工業增加值比上年增長13.4%，裝備製造業、高技術製造業產值分別增長31.1%、38.7%，空氣優良天數達到322天，比前一年增加了18天。

競爭促進了南通的宜業宜居

“十三五”期間居民人均可支配收入46882元、年均增長9.3%，人均儲蓄存款連續多年全省第一。得益於經濟社會發展，長期為人口淨流出苦惱的南通近年來實現了歷史性轉折，2021年末人口淨流入21.3萬人。全國文明城市實現市縣兩級全覆蓋，時代楷模、“中國好人”數量位居全省前列。

南通市政府2021年“十四五”規劃和二〇三五年遠景目標綱要中所言：“新舊動能轉換更加緊迫，對標蘇南先進城市，我市產業結構仍處於全球價值鏈中低端，創新能力整體不強，龍頭型企業不多，開發園區產業集聚度、經濟貢獻度亟待提高，高質量追趕超越面臨較大壓力。”

媒體報導

2022年12月19日《新華每日電訊》刊發報導《“七虎”競南通》，反映了南通朝氣蓬勃的區域經濟現象，其所轄的七個板塊，被稱為南通“七虎”。

《南通日報》刊髮長篇通訊《奮鬥路上，我們保持奔跑姿態》展現報導引發幹部民眾熱議；《競字當頭，幹起來闖起來》記錄了“七虎”之外的主要園區幹部民眾反響：備受啟發、倍感振奮，要學習兄弟板塊的競爭意識，闖出新天地、乾出新業績。此外，《南通日報》連續在版面頭條刊登“三評”：《全力奔跑贏未來》《以不服輸的信念邁進高質量發展新征程》《“虎”踞江海涌大潮》，報導影響力和好評度持續發酵。