中文名：南苑“槍車”
英文名：Nanyuan Gunbus
機型概述：
1913年秋，北洋政府建立北京南苑航空教練所（後稱南苑航空學校）時，曾使用過高德隆GⅡ/GⅢ教練機，並附設一個修理廠，由曾任武昌都督府飛艇事務顧問官的留法飛行家潘世忠任廠長，在維修飛機同時試製過一架單翼飛機，但沒有進行試飛。此外，又以法曼飛機和高德隆GⅢ為模板，改制過一架雙翼飛機，名為“槍車”。設有一個短艙，可以乘坐2人，后座為駕駛員，前座可帶上1挺機槍的射擊員座，裝有1挺湖北漢陽兵工廠製造的機槍。採用1台為漢陽兵工廠仿製的“土地神”（Gnome）80馬力發動機，採用推進式布局。該機由蔣逵、何士龍試飛，後因發動機溫度容易過高而未投入正式使用，這可算是中國境內製造的第一架飛機和第一台發動機。
南苑航空學校的建立有著明確的軍事目的，首架裝備武器飛機製造成功，更促使飛機用於作戰。1913年冬，內蒙古發生民族衝突，北京政府即令南苑航校派機參戰，潘世忠奉命駕機執行偵察任務，為地面部隊提供軍事情報，這是中國第一次把飛機用於軍事活動。1914年，河南發生白朗農民起義，北京南苑航空學校派出潘世忠、秦國鏞、厲汝燕各駕駛一架飛機參加作戰，深入河南、陝西、甘肅進行偵察、轟炸。1915年，袁世凱倒行逆施，篡權稱帝，全國奮起討袁。袁世凱在派陸軍阻擋護國義軍同時，令北京南苑航空學校組成兩支飛機隊，每隊兩架飛機，進駐四川、湖南，阻攔護國軍北上。1917年張勛演出復辟鬧劇，改民國為宣統，全國再舉討逆大旗，北京南苑航空學校也奉命派出飛機隊轟炸清宮。北京南苑航空學校飛機屢屢參戰，活動範圍遍及中南、西北以及京城，雖然所起的作用不很大，但很有威懾力量，擴大了影響，提高了政界、軍界對於航空的認識，客觀上對於我國航空事業起到積極作用。
性能數據
類型 | 雙翼單發活塞式飛機 |
乘員 | 2 |
尺寸 | 翼展10.00米，機長7.13米，機高2.55米 |
重量 | 最大起飛重量約730千克 |
動力裝置 | 最大速度約90千米/時 |
性能 | 最大速度90千米/時，升限360米 |
武器裝備 | 7.62毫米口徑機槍×1 |
