“南航急救門事件”發生於2015年11月9日，乘客張先生乘坐南航CZ6101次航班時突發疾病，機在降落50分鐘後才打開艙門，機組人員和機場救護人員互相推諉，均未及時施救，導致其病情加重。2015年11月23日，南方航空發表聲明，作為航空承運方，南航向張先生表達歉意。同時，南航表示已啟動內部調查工作程式。
基本介紹
- 中文名：南航急救門事件
- 涉及單位：中國南航、北京市紅十字會
- 時間事件：2015年11月9日
事件過程,事件處理,
事件過程
2015年11月22日，微博名為“一個有點理想的記者”的乘客張先生髮文《南航CZ6101--生死間，一個記者有話想對你們說》，稱其11月9日乘坐南航CZ6101次航班時突發疾病。飛機在降落50分鐘後才打開艙門，機組人員和機場救護人員互相推諉，均未及時施救，導致其病情加重。
2015年11月26日，張先生通過微博發文質疑北京市999急救中心，稱自己在轉院過程中遭到急救車工作人員欺騙，以協和等三甲醫院掛不上號為由，將其送往北京市紅十字會緊急救援中心，“涉嫌利益輸送”，並稱已向北京市衛計委投訴。北京市衛計委通過其官微回復張先生999急救中心不歸其管，建議向999急救中心的上級主管部門紅十字會反映該事。
事件處理
張先生微博內容 2015年11月23日，南方航空發表聲明，作為航空承運方，南航向張先生表達歉意。同時，南航表示已啟動內部調查工作程式。對在與救護人員配合中發生的協調問題，將認真總結經驗教訓，加強與相關單位的溝通協調，完善相應的工作流程，南航還專門登門看望該旅客並道歉。
11月23日下午，張先生通過微博發聲稱：“我放棄賠償補償，但我要搞清楚，我的病情被耽誤，該不該有賠償和補償。這是為所有人問的。”
11月24日早上9點40分，張先生又發布了一篇主題為“理解南航”的文章。張先生稱，“理解南航，即便在我乘坐這次航班上，除了協調救護車的問題，南航空乘人員的服務都是令我滿意的，而且也始終有人時刻關心我的狀況。至於扶不扶的問題，這是個社會問題，很難一言以蔽之，但把帽子全扣在南航人的頭上，是並不公平的。”
11月27日晚，乘客張先生接到北京999急救中心的電話，對方表示道歉並願意賠償。11月28日，北京市紅十字會相關人員表示，待事情調查清楚後會向社會回應。
