南秦河大橋位於陝西商州區侯塬村附近，持續降雨致商洛南秦河大橋橋基被洪水沖刷後，露出大量支撐橋基的木頭，有網友質疑工程偷工減料。當地有關專家稱“上世紀修建該橋時用木頭支撐是為了減緩沉降，符合設計標準。”
基本介紹
- 中文名：南秦河大橋
- 建立時間：上世紀60年代初期
- 停止時間：2009年
- 大橋地址：陝西商州區侯塬村附近
簡介,橋基用木頭支撐,
簡介
商洛南秦河大橋建於上世紀60年代初期，是203省道前往柞水、山陽等地的主要交通樞紐，2009年滬陝高速公路通車改線後停止使用。
橋基用木頭支撐
商洛市原公路勘查設計所、市農村公路管理局工程師，現返聘至商洛市交通設計院任工程師的王浩彬講，南秦河大橋建設於上世紀60年代初期，和該橋一起使用同樣方法建設的還有至今仍在使用的丹江大橋。“當時都是木面橋，木頭橋面，中部是石砌墩台，基礎是用木樁支撐。”
王浩彬工程師告訴記者，木頭只要埋在沙石里是不會腐爛的，這種施工方式主要考慮到大橋的承載力不夠，所以用木頭打樁加大密度，減緩大橋沉降速度，至於木頭埋在沙里的深度則是依據大橋重量以及過往車輛重量等測算的。“絕對不存在偷工減料方面的質量問題，那個時候全國建橋都是用這種辦法。”王浩彬建議說，如果想要保留大橋，可以在橋的下游建設攔河壩以攔截被衝擊的沙石，二是用水泥澆築橋柱周圍加固。
