橫州—南寧高速公路

南橫高速公路一般指本詞條

橫州—南寧高速公路由中鐵交通投資集團牽頭的聯合體負責投資、建設及運營,其全長111.673公里,總投資約208.7億元,是廣西第一條雙向八車道高速公路,屬於廣西壯族自治區規劃“橫9”的重要組成部分,也是兩廣之間新省際通道的重要組成部分。

2023年12月31日,南寧至橫州高速公路正式通車試運營。

基本介紹

  • 中文名:橫州—南寧高速公路
  • 線路長度:111.67 km
  • 總投資:208.7億元
  • 設計時速:120公里/時
公路簡介,建設歷程,控制工程,建設意義,

公路簡介

橫州—南寧高速公路項目七標位於南寧市橫州市、邕寧區境內,是雙向八車道的設計標準,設計時速為120公里/時,路線全長51.859公里,包括包含互通3處,樞紐2處,新福服務區1處。

建設歷程

2022年5月5日,南橫高速沙坪河特大橋主塔全部順利封頂。
2022年5月29日,南橫高速重點控制工程魯塘江大橋項目取得階段性進展,大橋左幅順利拉通,主橋(右幅)中跨合龍段澆築完成,大橋主橋全面合龍。
2022年6月25日,岸坡大橋第10跨最後一片預製箱梁平穩落梁就位,標誌著中鐵八局南橫高速項目岸坡大橋順利貫通。
2022年7月2日11時46分,由中鐵大橋局承建的廣西南橫高速魯塘江大橋順利貫通,標誌著標段線路全部拉通。
2022年9月2日,中鐵八局南橫高速一標項目山江大橋全橋貫通。
2022年9月11日訊息,近日中鐵九局七公司南橫高速公路六標項目順利完成了K118+723—K121+961段首段路基的交驗工作,標誌著南橫高速公路取得了階段性的成果。
2022年9月29日14時35分,南橫高速公路第五契約段沙坪河特大橋主橋17號墩(右幅)9#塊對稱澆築完畢。
2022年11月6日22時30分,由中鐵六局承建的南橫高速公路沙坪河特大橋16號墩左幅邊跨順利合龍。
2022年12月29日,中鐵八局南橫高速公路項目所有土建工程施工全面完成,項目建設即將全面邁入交安工程施工階段。
2023年2月16日,廣西南橫高速沙坪河特大橋最後一節梁段完成澆築,順利合龍。
2023年2月19日,中鐵上海工程局集團五公司承建的南橫高速公路第八契約段項目邕寧東樞紐箱梁全部架設完成,標誌著項目箱梁全部架設完成。
2023年2月20日,在廣西南橫高速公路項目施工現場,攤鋪機、壓路機、輸料車忙碌有序地開展作業,中鐵北京工程局南橫路面項目部正穩步推進水穩鋪設任務。截至目前,該項目水穩鋪設突破240萬噸。
2023年4月12日,中鐵北京工程局南橫高速路面項目2#水穩站水穩攤鋪量突破100萬噸。
2023年5月1日,南橫高速七標主線水穩攤鋪全部完成,標誌著項目全面進入瀝青施工。
2023年6月18日,廣西南橫高速公路路面52.714公里主線瀝青下面層鋪設完成,為實現全線通車目標奠定堅實基礎。
2023年12月31日10時,南寧至玉林至珠海高速公路南寧至橫州段(南橫高速)正式通車運營。

控制工程

魯塘江大橋是南橫高速三個重點控制工程之一,全橋共7聯,總長992.5米;主橋為60+105+60米連續剛構,設計為單箱雙室變截面箱梁;引橋設計為40米預製箱梁,採用先簡支後連續工藝施工;主橋採用菱形掛籃對稱懸臂澆築,先施工邊跨合龍段,最後澆築中跨合龍段。

建設意義

項目建成後,對於提升北部灣城市群融合發展水平、強化南寧輻射帶動作用、落實自治區強首府戰略均具有重要意義,也是構建南寧和玉林間城際快速通道、帶動橫縣等沿線重要城鎮發展的重要支撐。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們